混凝土生产用立磨上料结构的制作方法

1.本技术涉及混凝土生产领域，尤其是涉及混凝土生产用立磨上料结构。


背景技术：

2.立磨上料结构即用于混凝土生产的一种机械。立磨上料结构的使用，方便了混凝土生产过程中的原料输送，目前大多数的立磨上料结构采用法兰盘配合螺栓对管道进行固定，螺栓安装需借助工具，因设备下方的空间较为狭小，在安装的过程中易受到设备的限制，使得安装人员操作不便，对此需要改进。


技术实现要素：

3.本技术的目的是为了解决现有技术中存在设备下方的空间较为狭小，在安装的过程中易受到设备的限制的缺点，而提出的混凝土生产用立磨上料结构。
4.为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：混凝土生产用立磨上料结构，包括撑脚、机身和减速电机，所述机身与撑脚的上表面固定连接，所述减速电机与机身的上表面固定连接，所述机身的下表面套接有连接管，还包括夹持装置，所述夹持装置设置在机身的下表面，所述夹持装置包括支撑环，所述支撑环与机身的下表面固定连接，所述支撑环的两侧均固定连接有导轨，所述导轨的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的表面固定连接有衔接环，所述衔接环的内壁固定连接有定位柱，所述滑块的表面开设有安装槽，所述安装槽的内壁滑动连接有限位架，所述限位架的表面固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧与安装槽的内壁固定连接。
5.优选的，所述连接管的表面开设有卡槽，所述衔接环与卡槽相卡接。
6.优选的，所述连接管表面的卡槽内壁开设有插槽，所述定位柱与插槽相卡接。
7.优选的，所述导轨的内壁开设有多个对称设置的限位槽，所述限位槽与安装槽相连通，所述限位架与卡槽的内壁相卡接。
8.优选的，所述限位架的数量为两个，两个所述限位架关于滑块呈左右对称设置。
9.优选的，所述减速电机的表面设置有润滑装置，所述润滑装置包括外壳，所述外壳与减速电机的表面固定连接，所述外壳的表面固定连接有固定块，所述固定块的表面开设有通孔，所述通孔的内壁固定连接有液压杆，所述外壳的表面开设有转槽，所述转槽的内壁转动连接有压板，所述液压杆与压板的表面相抵接，所述外壳的内壁滑动连接有内胆，所述内胆的表面抵接有推板，所述压板与推板的表面相抵接，所述内胆的表面螺纹连接有封盖，所述内胆的表面固定连接有导管，所述导管的输出端与减速电机的表面固定连接。
10.优选的，所述液压杆的数量为两个，两个所述液压杆关于外壳呈左右对称设置。
11.优选的，所述推板与外壳的内壁滑动连接，所述外壳的表面开设有引导孔，所述导管与引导孔的内壁滑动连接。
12.综上所述，1、通过设置夹持装置，在安装连接管时，将连接管套至机身下方，随后推动限位架，限位架受力对复位弹簧进行挤压，复位弹簧在被挤压的过程中发生形变，限位
架失去复位弹簧的约束发生位移，并脱离限位槽，推动限位架，滑块在限位架的推动下发生位移，衔接环在滑块的推动下卡入卡槽内，定位柱被衔接环推动插入插槽内，随后松开限位架，复位弹簧失去限位架的压力发生回弹，限位架在复位弹簧的推动下卡入另一限位槽内，通过设置夹持装置，方便了连接管的安装，继而降低了连接管的安装难度，提高了连接管的安装效率，提高了设备组装的便捷性。
13.2、通过设置润滑装置，需对设备进行润滑时，启动液压杆，液压杆通电推动压板转动，压板推动推板，推板受力对内胆进行挤压，内胆在被挤压的过程中发生形变，并对润滑液体进行挤压，润滑液体在被挤压的过程中，通过导管的引导流动至减速电机内，需对内胆加注润滑液体时，将封盖拧开即可，通过设置润滑装置，方便了设备的润滑维护，继而降低了维护人员的工作负担，减少了设备的磨损，提高了设备的使用寿命。
附图说明
14.图1为本技术提出混凝土生产用立磨上料结构的立体结构示意图；
15.图2为本技术提出混凝土生产用立磨上料结构的仰视结构示意图；
16.图3为本技术提出混凝土生产用立磨上料结构的夹持装置结构示意图；
17.图4为本技术提出混凝土生产用立磨上料结构的图3中a处的放大图；
18.图5为本技术提出混凝土生产用立磨上料结构的润滑装置结构示意图。
19.附图标记说明：
20.1、撑脚；2、机身；3、减速电机；4、连接管；5、夹持装置；51、支撑环；52、导轨；53、滑块；54、衔接环；55、定位柱；56、限位架；57、复位弹簧；6、润滑装置；61、外壳；62、固定块；63、液压杆；64、压板；65、内胆；66、推板；67、封盖；68、导管。
具体实施方式
21.请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：
22.参照图1和图2所示，混凝土生产用立磨上料结构，包括撑脚1、机身2和减速电机3，机身2与撑脚1的上表面固定连接，通过撑脚1可对机身2进行支撑，减速电机3与机身2的上表面固定连接，机身2的下表面套接有连接管4，还包括夹持装置5，方便了连接管4的安装，继而降低了连接管4的安装难度，提高了连接管4的安装效率，提高了设备组装的便捷性，夹持装置5设置在机身2的下表面，减速电机3的表面设置有润滑装置6，方便了设备的润滑维护，继而降低了维护人员的工作负担，减少了设备的磨损，提高了设备的使用寿命。
23.下面具体说一下其夹持装置5和润滑装置6的具体设置和作用。
24.参照图3和图4所示，本实施方案中：夹持装置5包括支撑环51，支撑环51呈水平设置，支撑环51与机身2的下表面固定连接，支撑环51的两侧均固定连接有导轨52，导轨52的内壁滑动连接有滑块53，通过导轨52可引导滑块53的移动方向，滑块53的表面固定连接有衔接环54，衔接环54的内壁固定连接有定位柱55，滑块53的表面开设有安装槽，安装槽的内壁滑动连接有限位架56，限位架56的表面固定连接有复位弹簧57，通过复位弹簧57可对限位架56的位置进行限制，复位弹簧57与安装槽的内壁固定连接。限位架56与复位弹簧57相配合以达到限制滑块53的目的。
25.参照图3和图4所示，具体的，连接管4的表面开设有卡槽，衔接环54与卡槽相卡接，
衔接环54呈水平设置。连接管4表面的卡槽内壁开设有插槽，定位柱55与插槽相卡接，定位柱55呈水平设置，通过定位柱55可防止连接管4转动。导轨52的内壁开设有多个对称设置的限位槽，限位槽与安装槽相连通，限位架56与卡槽的内壁相卡接，限位架56呈山字形，通过限位架56可对滑块53进行限制。限位架56的数量为两个，两个限位架56关于滑块53呈左右对称设置。衔接环54可以与定位柱55相配合以达到夹持连接管4的目的。
26.参照图5所示，本实施方案中：润滑装置6包括外壳61，外壳61与减速电机3的表面固定连接，外壳61的表面固定连接有固定块62，固定块62呈水平设置，固定块62的表面开设有通孔，通孔的内壁固定连接有液压杆63，通过固定块62可对液压杆63进行固定，外壳61的表面开设有转槽，转槽的内壁转动连接有压板64，液压杆63与压板64的表面相抵接，外壳61的内壁滑动连接有内胆65，内胆65的表面抵接有推板66，压板64与推板66的表面相抵接，内胆65的表面螺纹连接有封盖67，内胆65的表面固定连接有导管68，通过导管68可对润滑液体进行引导，导管68的输出端与减速电机3的表面固定连接。导管68可以与内胆65配合以达到引导润滑液体润滑的目的。
27.参照图5所示，具体的，液压杆63的数量为两个，液压杆63呈竖直设置，两个液压杆63关于外壳61呈左右对称设置。两个液压杆63相互配合可均匀对内胆65施加压力，需对设备进行润滑时，启动液压杆63，液压杆63的作用是推动压板64，液压杆63通电推动压板64转动，压板64推动推板66，推板66受力对内胆65进行挤压，内胆65在被挤压的过程中发生形变，并对润滑液体进行挤压，润滑液体在被挤压的过程中，通过导管68的引导流动至减速电机3内，需对内胆65加注润滑液体时，将封盖67拧开即可。
28.参照图5所示，具体的，推板66与外壳61的内壁滑动连接，推板66呈水平设置，通过推板66可对内胆65进行均匀挤压，外壳61的表面开设有引导孔，导管68与引导孔的内壁滑动连接。推板66可以与压板64和液压杆63进行配合以达到挤压内胆65的目的。
29.工作原理，在安装连接管4时，将连接管4套至机身2下方，随后推动限位架56，限位架56受力对复位弹簧57进行挤压，复位弹簧57在被挤压的过程中发生形变，限位架56失去复位弹簧57的约束发生位移，并脱离限位槽，推动限位架56，限位架56的作用是限制滑块53，滑块53在限位架56的推动下发生位移，衔接环54在滑块53的推动下卡入卡槽内，定位柱55被衔接环54推动插入插槽内，随后松开限位架56，复位弹簧57失去限位架56的压力发生回弹，限位架56在复位弹簧57的推动下卡入另一限位槽内，通过设置夹持装置5，方便了连接管4的安装，继而降低了连接管4的安装难度，提高了连接管4的安装效率，提高了设备组装的便捷性。
30.另外通过设置润滑装置6，需对设备进行润滑时，启动液压杆63，液压杆63的作用是推动压板64，液压杆63通电推动压板64转动，压板64推动推板66，推板66受力对内胆65进行挤压，内胆65在被挤压的过程中发生形变，并对润滑液体进行挤压，润滑液体在被挤压的过程中，通过导管68的引导流动至减速电机3内，需对内胆65加注润滑液体时，将封盖67拧开即可，通过设置润滑装置6，方便了设备的润滑维护，继而降低了维护人员的工作负担，减少了设备的磨损，提高了设备的使用寿命。