一种用于燃料电池的汽水分离器的制作方法

1.本实用新型涉及燃料电池领域，具体是一种用于燃料电池的汽水分离器。


背景技术：

2.燃料电池是一种清洁高效且几乎无污染的能源，它是由氧化剂和还原剂在膜电极反应生成电和水反应物，通常利用汽水分离器对氢气与液体进行分离。
3.现有的燃料电池使用的汽水分离器为波形挡板式汽水分离器，一般由外壳、内部的挡板、以及排水阀三部分组成，汽水分离器的材料成本高，所占体积比较大，重量偏重，压降和能量损耗较大。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于燃料电池的汽水分离器，以解决现有的汽水分离器体积和能量损耗较大的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种用于燃料电池的汽水分离器，包括外壳，还包括：
7.膜管，所述外壳内部固定设置有模具，所述模具内部设置有多个透气不透水的膜管，所述外壳外部设置有与燃料电池出气口相连通的湿气入口，湿蒸汽通过湿气入口进入外壳内部并与膜管相接触。
8.在上述技术方案的基础上，本实用新型还提供以下可选技术方案：
9.在一种可选方案中：所述模具为长方形结构的框架，所述框架自上而下依次设置有多个筛网孔，多个所述膜管依次放入筛网孔内部并填充有密封胶。
10.在一种可选方案中：多个所述膜管一端固定连接形成膜管束，所述膜管束为圆柱形结构并设置在模具内部。
11.在一种可选方案中：所述膜管为微孔状，所述膜管上开设有多个只让气体通过而不让液体通过的微孔。
12.在一种可选方案中：所述外壳顶部开设有用于排出蒸汽的湿气出口，所述外壳底部开设有用于排出膜管上截留液滴的出水口。
13.相较于现有技术，本实用新型的有益效果如下：
14.1、用于燃料电池的汽水分离器采用膜过滤原理进行汽水分离，相较于挡板式原理，不仅能分离更为微小的液滴，而且造成压降损失更少，分离效率更高。
15.2、汽水分离器通过改变膜管的结构，可以实现不同直径液滴的汽水分离，结构简单，所占体积小，重量轻，生产方便。
附图说明
16.图1为用于燃料电池的汽水分离器的结构示意图。
17.图2为用于燃料电池的汽水分离器中模具的结构示意图。
18.图3为用于燃料电池的汽水分离器中膜管束的结构示意图。
19.附图标记注释：1-外壳、2-模具、3-膜管、4-湿气出口、5-湿气入口、6-出水口、7-膜管束。
具体实施方式
20.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明；在附图或说明中，相似或相同的部分使用相同的标号，并且在实际应用中，各部件的形状、厚度或高度可扩大或缩小。本实用新型所列举的各实施例仅用以说明本实用新型，并非用以限制本实用新型的范围。对本实用新型所作的任何显而易知的修饰或变更都不脱离本实用新型的精神与范围。
21.在一个实施例中，如图1-3所示，一种用于燃料电池的汽水分离器，包括外壳1，还包括：
22.膜管3，所述外壳内部固定设置有模具2，所述模具2内部设置有多个透气不透水的膜管3，所述外壳1外部设置有与燃料电池出气口相连通的湿气入口5，湿蒸汽通过湿气入口5进入外壳内部并与膜管3相接触。
23.用于燃料电池的汽水分离器通过壳体1、膜管3和模具2三部分组成，膜管3多微孔的结构使得微粒小的气体可以通过，而粒径大的液体无法通过，因此具有透气不透水特性，能够对经过的湿蒸汽进行汽水分离，作为一个实施例，附图中给出的各个部件的左右上下位置只是一种排布方式，具体的位置根据具体需要设定。
24.在一个实施例中，如图2-3所示，膜管3安装在模具2中，具体操作有两种方案，方案一是将多根膜管3放入筛网型的长方形模具2中，并用密封胶填充空隙；方案二是将多根膜管3中上段部分外面涂上密封胶，组成膜管束7，放入长方形模具2中，将长方形模具2固定在壳体1内，并用密封胶固定两端，最后再将外壳1与主壳体连接起来。
25.在一个实施例中，如图1所示，所述膜管3为微孔状，所述膜管3上开设有多个只让气体通过而不让液体通过的微孔。
26.在一个实施例中，如图1所示，所述外壳1顶部开设有用于排出蒸汽的湿气出口4，所述外壳1底部开设有用于排出膜管上截留液滴的出水口6。
27.本实用新型上述实施例中提供了用于燃料电池的汽水分离器，携带液滴的湿蒸汽从湿气入口5进入，大面积的分散并接触膜管3，通过膜管3的透气不透水的特性，用过滤方式将直径大的液滴进行拦截下来，而蒸汽则再聚集后从湿气出口4处排出，从而实现汽水分离。
28.以上所述，仅为本公开的具体实施方式，但本公开的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本公开揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本公开的保护范围之内。因此，本公开的保护范围应以权利要求的保护范围为准。


技术特征：
1.一种用于燃料电池的汽水分离器，包括外壳，其特征在于，还包括：膜管，所述外壳内部固定设置有模具，所述模具内部设置有多个透气不透水的膜管，所述外壳外部设置有与燃料电池出气口相连通的湿气入口，湿蒸汽通过湿气入口进入外壳内部并与膜管相接触。2.根据权利要求1所述的用于燃料电池的汽水分离器，其特征在于，所述模具为长方形结构的框架，所述框架自上而下依次设置有多个筛网孔，多个所述膜管依次放入筛网孔内部并填充有密封胶。3.根据权利要求1所述的用于燃料电池的汽水分离器，其特征在于，多个所述膜管一端固定连接形成膜管束，所述膜管束为圆柱形结构并设置在模具内部。4.根据权利要求1所述的用于燃料电池的汽水分离器，其特征在于，所述膜管为微孔状，所述膜管上开设有多个只让气体通过而不让液体通过的微孔。5.根据权利要求1所述的用于燃料电池的汽水分离器，其特征在于，所述外壳顶部开设有用于排出蒸汽的湿气出口，所述外壳底部开设有用于排出膜管上截留液滴的出水口。

技术总结
本实用新型公开了一种用于燃料电池的汽水分离器，该用于燃料电池的汽水分离器，包括外壳，还包括：膜管，所述外壳内部固定设置有模具，所述模具内部设置有多个透气不透水的膜管，所述外壳外部设置有与燃料电池出气口相连通的湿气入口，湿蒸汽通过湿气入口进入外壳内部并与膜管相接触，所述模具为长方形结构的框架，所述框架自上而下依次设置有多个筛网孔，多个所述膜管依次放入筛网孔内部并填充有密封胶；用于燃料电池的汽水分离器采用膜过滤原理进行汽水分离，相较于挡板式原理，不仅能分离更为微小的液滴，而且造成压降损失更少，分离效率更高，结构简单，所占体积小，重量轻，生产方便。产方便。产方便。


技术研发人员：冯炎 石一鸣 刘潮 文兆辉
受保护的技术使用者：深圳伊腾迪新能源有限公司
技术研发日：2022.04.21
技术公布日：2022/10/13