公路养护作业用降尘喷洒装置的制作方法

1.本实用新型属于降尘喷洒装置技术领域，更具体地说，特别涉及公路养护作业用降尘喷洒装置。


背景技术：

2.公路养护就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复，在公路养护过程中，容易产生大量灰尘，为了防止造成空气污染，需要使用喷洒降尘装置进行降尘处理。
3.基于上述，本发明人发现，现有部分喷洒降尘装置在使用时，高度和角度都是固定的，这样喷洒的面积有限，不方便工作人员使用，并且在夜间作业时，还要另外使用照明和警示设备。


技术实现要素：

4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供公路养护作业用降尘喷洒装置，以解决现有降尘喷洒装置使用时高度和角度都是固定的，这样喷洒的面积有限，不方便工作人员使用的问题。
5.本实用新型公路养护作业用降尘喷洒装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
6.公路养护作业用降尘喷洒装置，包括基座；所述基座顶部与伸缩杆底部转动连接，且基座上还转动连接有摇把，并且基座上还安装有水管；所述水管分为两部分，水管外部分的内侧与水管内部分外侧滑动连接，且水管外部分上设有螺丝孔，水管螺丝孔内螺纹连接螺栓，并且螺栓顶端贴合水管内部分；所述水管与喷头相通，且喷头安装在从动齿轮顶部；所述水管和伸缩杆顶部安装有安装台，且安装台上安装有马达，并且马达转动轴与主动齿轮连接。
7.进一步的，所述伸缩杆分为内外两部分，伸缩杆外部分的内侧设有螺纹，且伸缩杆内部分外侧也设有螺纹，并且伸缩杆外部分螺纹与伸缩杆内部分螺纹是螺纹连接。
8.进一步的，所述伸缩杆底部设有锥齿轮a，且锥齿轮a与锥齿轮b啮合连接，并且锥齿轮b上设有摇把。
9.进一步的，所述主动齿轮啮合连接从动齿轮，且主动齿轮上缺少一半齿轮。
10.进一步的，所述从动齿轮底部与水管顶部转动连接，且水管上安装有复位扭簧，复位扭簧的一端安装在从动齿轮底部，并且复位扭簧的另一端安装在水管顶部上。
11.进一步的，所述安装台底部安装有照明灯和警示灯，且照明灯和警示灯分别与电源线路连接。
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
13.1、本实用新型通过设置伸缩杆使本装置能调整高度，适应更多施工现场环境，并且在运输途中还可以节省存储空间，同时配合摇把的设置，利用摇把带动外部分伸缩杆旋
转，然后通过螺纹使内部分伸缩杆上下移动，同时带动安装台进行位移，更好的方便工作人员进行调整。
14.2、本实用新型通过主动齿轮缺齿的设置，使从动齿轮在旋转一定角度后，不在与主动齿轮啮合连接，然后在复位扭簧的作用下，返回原角度，完成一个区域的往复喷洒降尘作业，解决现有降尘喷洒装置使用时高度和角度都是固定的，这样喷洒的面积有限，不方便工作人员使用的问题，同时配合照明灯和警示灯的设置，在一些特殊时期需要进行夜间施工时，通过照明灯进行照明，另在公路养护后需要对养护路段进行提示，防止路过的车辆对刚刚养护的路段造成破坏，可以在夜间开启警示灯进行提醒。
附图说明
15.图1是本实用新型的轴视示意图；
16.图2是本实用新型的收缩状态轴视示意图；
17.图3是本实用新型的从动齿轮轴视示意图；
18.图4是本实用新型的照明灯轴视示意图。
19.图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
20.1、基座；2、伸缩杆；201、锥齿轮a；3、锥齿轮b；301、摇把；4、水管；401、复位扭簧；5、螺栓；6、安装台；7、马达；701、主动齿轮；8、从动齿轮；9、喷头；10、照明灯；11、警示灯。
具体实施方式
21.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
23.实施例：
24.如图1至图4所示：
25.本实用新型提供公路养护作业用降尘喷洒装置，包括基座1；基座1顶部与伸缩杆2底部转动连接，伸缩杆2分为内外两部分，伸缩杆2外部分的内侧设有螺纹，且伸缩杆2内部分外侧也设有螺纹，并且伸缩杆2外部分螺纹与伸缩杆2内部分螺纹是螺纹连接，通过伸缩杆2使本装置能调整高度，适应更多施工现场环境，并且在运输途中还可以节省存储空间，且基座1上还转动连接有摇把301，并且基座1上还安装有水管4；水管4分为两部分，水管4外部分的内侧与水管4内部分外侧滑动连接，且水管4外部分上设有螺丝孔，水管4螺丝孔内螺纹连接螺栓5，并且螺栓5顶端贴合水管4内部分；水管4与喷头9相通，且喷头9安装在从动齿轮8顶部；水管4和伸缩杆2顶部安装有安装台6，且安装台6上安装有马达7，并且马达7转动轴与主动齿轮701连接，主动齿轮701啮合连接从动齿轮8，且主动齿轮701上缺少一半齿轮。
26.其中，伸缩杆2底部设有锥齿轮a201，且锥齿轮a201与锥齿轮b3啮合连接，并且锥齿轮b3上设有摇把301；
27.采用上述方案，利用摇把301带动外部分伸缩杆2旋转，然后通过螺纹使内部分伸
缩杆2上下移动，同时带动安装台6进行位移，更好的方便工作人员进行调整。
28.其中，从动齿轮8底部与水管4顶部转动连接，且水管4上安装有复位扭簧401，复位扭簧401的一端安装在从动齿轮8底部，并且复位扭簧401的另一端安装在水管4顶部上；
29.采用上述方案，通过主动齿轮701缺齿的设置，使从动齿轮8在旋转一定角度后，不在与主动齿轮701啮合连接，然后在复位扭簧401的作用下，返回原角度，完成一个区域的往复喷洒降尘作业。
30.其中，安装台6底部安装有照明灯10和警示灯11，且照明灯10和警示灯11分别与电源线路连接；
31.采用上述方案，公路养护作业一般工作时间较长，在一些特殊时期需要进行夜间施工，就可以通过照明灯10进行照明，并且在公路养护后需要对养护路段进行提示，防止路过的车辆对刚刚养护的路段造成破坏，就可以在夜间开启警示灯11进行提醒。
32.本实施例的具体使用方式与作用：
33.本实用新型在使用时，首先通过摇把301的设置，利用摇把301带动外部分伸缩杆2旋转，然后通过螺纹使内部分伸缩杆2上下移动，同时带动安装台6进行位移，更好的方便工作人员进行调整，而通过伸缩杆2调整高度本装置，能适应更多施工现场环境，并且在运输途中还可以节省存储空间，在调整好高度后，启动马达7，然后通过主动齿轮701缺齿的设置，使从动齿轮8在旋转一定角度后，不在与主动齿轮701啮合连接，然后在复位扭簧401的作用下，返回原角度，完成一个区域的往复喷洒降尘作业，另外有时候公路养护作业工作时间较长，在一些特殊时期需要进行夜间施工，就可以通过照明灯10进行照明，并且在公路养护后需要对养护路段进行提示，防止路过的车辆对刚刚养护的路段造成破坏，就可以在夜间开启警示灯11进行提醒。
34.本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。