一种耐腐蚀船用滤器的制作方法

文档序号:31918534发布日期:2022-10-22 10:48阅读:37来源:国知局
一种耐腐蚀船用滤器的制作方法

1.本实用新型涉及船用滤器技术领域,具体为一种耐腐蚀船用滤器。


背景技术:

2.船用滤器就是安装在船舶管系中的一种附件,它的功能是过滤管路流体中的杂质。船舶管系的海水系统、燃油系统、滑油系统、污油系统、压缩空气系统等因为比较容易进入杂质,所以必须安装滤器,以免杂质进入船舶设备,造成设备不能正常工作或者损坏。船用滤器是船舶管路中不可缺少的附件。
3.目前的船用滤器长时间与海水接触容易被腐蚀,影响使用寿命,因此,有必要对现有的船用滤器进行改进。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种耐腐蚀船用滤器,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种耐腐蚀船用滤器,包括滤器本体,所述滤器本体呈“凸”型结构,所述滤器本体上设置进口端、出口端和连接端,所述进口端连接进液管,所述出口端连接出液管,所述进口端处安装过滤板组件,且所述过滤板组件安装于滤器本体内腔,所述滤器本体内侧壁喷涂抗冲击层,所述抗冲击层表面喷涂耐腐蚀层。
6.优选的,本申请提供的一种耐腐蚀船用滤器,其中,所述抗冲击层设有至少两个单元层,所述单元层均为陶瓷层;所述陶瓷层包括陶瓷粉体,所述陶瓷粉体的粒度在为1微米-5微米。
7.优选的,本申请提供的一种耐腐蚀船用滤器,其中,所述耐腐蚀层为碳纳米管涂层,所述碳纳米管涂层的厚度为40微米-80微米。
8.优选的,本申请提供的一种耐腐蚀船用滤器,其中,所述过滤板组件采用耐腐蚀pvc材料制成。
9.优选的,本申请提供的一种耐腐蚀船用滤器,其中,所述进口端处还安装排污口,所述排污口处安装开闭阀门。
10.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,制作成本低,具有优异的抗冲击和耐腐蚀作用,有效延长船用滤器的使用寿命。
附图说明
11.图1为本实用新型结构示意图。
12.图中:滤器本体1、进口端2、出口端3、连接端4、过滤板组件5、抗冲击层6、耐腐蚀层7、排污口8、开闭阀门9。
具体实施方式
13.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
14.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
15.在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
16.请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种耐腐蚀船用滤器,包括滤器本体1,所述滤器本体1呈“凸”型结构,所述滤器本体1上设置进口端2、出口端3和连接端4,所述进口端2连接进液管,所述出口端3连接出液管,所述进口端2处安装过滤板组件5,且所述过滤板组件5安装于滤器本体1内腔,进口端2处还安装排污口8,所述排污口8处安装开闭阀门9,所述滤器本体1内侧壁喷涂抗冲击层6,所述抗冲击层6表面喷涂耐腐蚀层7。
17.本实用新型中,抗冲击层6设有至少两个单元层,所述单元层均为陶瓷层;所述陶瓷层包括陶瓷粉体,所述陶瓷粉体的粒度在为1微米-5微米;耐腐蚀层7为碳纳米管涂层,所述碳纳米管涂层的厚度为40微米-80微米;过滤板组件5采用耐腐蚀pvc材料制成。
18.综上所述,本实用新型结构简单,制作成本低,具有优异的抗冲击和耐腐蚀作用,有效延长船用滤器的使用寿命。
19.需要说明的是,在本文中,诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个
……”
限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
20.对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。


技术特征:
1.一种耐腐蚀船用滤器,包括滤器本体(1),其特征在于:所述滤器本体(1)呈“凸”型结构,所述滤器本体(1)上设置进口端(2)、出口端(3)和连接端(4),所述进口端(2)连接进液管,所述出口端(3)连接出液管,所述进口端(2)处安装过滤板组件(5),且所述过滤板组件(5)安装于滤器本体(1)内腔,所述滤器本体(1)内侧壁喷涂抗冲击层(6),所述抗冲击层(6)表面喷涂耐腐蚀层(7)。2.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀船用滤器,其特征在于:所述抗冲击层(6)设有至少两个单元层,所述单元层均为陶瓷层;所述陶瓷层包括陶瓷粉体,所述陶瓷粉体的粒度在为1微米-5微米。3.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀船用滤器,其特征在于:所述耐腐蚀层(7)为碳纳米管涂层,所述碳纳米管涂层的厚度为40微米-80微米。4.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀船用滤器,其特征在于:所述过滤板组件(5)采用耐腐蚀pvc材料制成。5.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀船用滤器,其特征在于:所述进口端(2)处还安装排污口(8),所述排污口(8)处安装开闭阀门(9)。

技术总结
本实用新型公开了一种耐腐蚀船用滤器,包括滤器本体,滤器本体呈“凸”型结构,滤器本体上设置进口端、出口端和连接端,进口端连接进液管,出口端连接出液管,进口端处安装过滤板组件,且过滤板组件安装于滤器本体内腔,进口端处还安装排污口,排污口处安装开闭阀门,滤器本体内侧壁喷涂抗冲击层,抗冲击层表面喷涂耐腐蚀层,本实用新型结构简单,制作成本低,具有优异的抗冲击和耐腐蚀作用,有效延长船用滤器的使用寿命。器的使用寿命。器的使用寿命。


技术研发人员:胡国华 喻东华
受保护的技术使用者:南通诚通机电科技有限公司
技术研发日:2022.06.13
技术公布日:2022/10/21
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