用于油渣分离机的转鼓装置的制作方法

1.本实用新型涉及油渣分离装置，具体是一种用于油渣分离机的转鼓装置。


背景技术：

2.在目前的油脂使用后，需要进行过滤回收，对资源进行回收再利用，而待回收的油内有很多杂质，因此需要对油进行过滤，目前的过滤大多采用离心过滤，而离心的容器为转鼓，转鼓需要进行转动完成离心，而在对杂质进行清理时，也需要转动转鼓，刮刀与转鼓贴合清理，而传统的方式是使用同一个电机来转动转鼓，而该电机在转动转鼓进行清理时会过载，损伤转鼓。


技术实现要素：

3.本实用新型提供一种用于油渣分离机的转鼓装置，使用电机驱动和齿轮驱动的方式来驱动转鼓转动，分别用于离心分离油渣和清理油渣，既能进行离心分离油渣，又能在清理转鼓的目的后保护转鼓。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：
5.本实用新型公开一种用于油渣分离机的转鼓装置，包括转鼓本体、主轴座和主轴，转鼓本体的顶部安装在主轴的底部，主轴的上端和下端均安装有轴承，轴承位于主轴座的顶部和底部，主轴座的顶部安装有上轴承盖，上轴承盖上安装设有主轴齿轮，主轴齿轮安装在主轴的顶部，主轴座安装在油渣分离机的主板上端，转鼓本体位于主板的下端，主轴齿轮顶部设有同步轮,框架上还装有主电机，主电机的输出端安装有同步轮，2个同步轮通过同步带连接。
6.进一步的，主轴齿轮的顶部设有感应板安装圈，感应板安装圈设有2个感应板安装槽，感应板安装槽上安装有2个感应板，主轴座的外侧安装有接近开关支架，接近开关支架上安装有接近开关。
7.进一步的，还包括齿轮一和齿轮二，齿轮一安装在副电机的顶部，副电机安装在框架上，齿轮二安装在齿轮安装架上，齿轮安装架的底部位于滑块上，齿轮安装架的后端与气缸的气缸轴连接，气缸轴水平设置，当气缸轴伸出后，齿轮二与齿轮一啮合，齿轮二与主轴齿轮啮合。
8.进一步的，气缸安装在气缸安装板上，气缸安装板和滑块安装在副板上，副板的一端安装在副电机上，副板的另一端安装在立板上，立板安装在主板上。
9.进一步的，齿轮安装架包括2个齿轮板、齿轮板连接板和导轨，齿轮二安装在2个齿轮板之间，齿轮板连接板连接2个齿轮板，导轨安装在齿轮板连接板的后端，滑块的中间设有滑槽，导轨与滑槽滑动连接。
10.进一步的，气缸轴的末端与鱼眼接头连接，鱼眼接头与导轨连接。
11.进一步的，转鼓本体的外侧设有转鼓外罩，转鼓外罩的顶部安装在主板的下端。
12.本实用新型的有益效果是：
13.本实用新型的主电机通过同步带传动，带动转鼓转动，由于分离油渣，此时转速快，当需要清理转鼓内壁上的油渣时，气缸工作，齿轮二向前移动，齿轮二与主轴齿轮和齿轮一啮合，齿轮一驱动齿轮二转动，齿轮二驱动主轴齿轮转动，此时转鼓与转鼓内壁上的刮刀相对移动，完成清理，主电机驱动的转鼓转动与齿轮二驱动的转鼓转动方向相反。
附图说明
14.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
15.图1为本实用新型一实施例安装示意图。
16.图2为本实用新型一实施例示意图。
17.图3为本实用新型一实施例示意图。
18.图4为本实用新型一实施例局部示意图。
19.图5为本实用新型一实施例局部示意图。
20.图6为本实用新型一实施例齿轮二安装示意图。
21.图7为本实用新型一实施例主轴齿轮示意图。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.如图所示，本实用新型公开一种用于油渣分离机的转鼓装置，包括转鼓本体1、主轴座2和主轴3，转鼓本体1的顶部安装在主轴3的底部，这样主轴转动带动转鼓本体1转动，主轴3的上端和下端均安装有轴承4，轴承4位于主轴座2的顶部和底部，主轴座2的顶部安装有上轴承盖5，上轴承盖5上安装设有主轴齿轮6，主轴齿轮6安装在主轴3的顶部，主轴座2安装在油渣分离机的主板7上端，转鼓本体1位于主板7的下端，主轴齿轮6顶部设有同步轮8,油渣分离机的框架9上还装有主电机10，主电机10的输出端安装有同步轮8，2个同步轮通过同步带11连接。主电机10工作，主电机10通过同步带11带动同步轮8转动，同步轮8带动主轴3转动，主轴3带动转鼓本体1转动，此时实现油渣分离。主轴座2起到支撑的作用。
24.在本实用新型一实施例中，主轴齿轮6的顶部设有感应板安装圈12，感应板安装圈12设有2个感应板安装槽121，感应板安装槽121上安装有2个感应板13，主轴座2的外侧安装有接近开关支架14，接近开关支架14上安装有接近开关15。感应板13和接近开关15用于判断位置和是否处于工作状态。
25.在本实用新型一实施例中，还包括齿轮一16和齿轮二17，齿轮一16安装在副电机18的顶部，副电机18安装在框架9上，齿轮二17安装在齿轮安装架19上，齿轮安装架19的底部位于滑块20上，齿轮安装架19的后端与气缸21的气缸轴22连接，气缸轴22水平设置，当气缸轴22伸出后，齿轮二17与齿轮一16啮合，齿轮二17与主轴齿轮6啮合。齿轮二17与主轴齿
轮6和齿轮一16分别啮合，齿轮一16带动齿轮二17转动，齿轮二17带动主轴齿轮6转动。主轴齿轮6带动转鼓本体1转动。
26.主电机10带动的转鼓本体1转动与主轴齿轮6带动转鼓本体1转动方向不同，主电机10带动的转鼓本体1逆时针转动，主轴齿轮6带动转鼓本体1顺时针转动。主电机10带动转鼓本体1转速快，主轴齿轮6带动转鼓本体1转速慢。如果主电机10带动转鼓本体1转动来实现刮擦，则会产生过载情况。另外，由于刮刀的刀头结构，主电机10带动转鼓本体1与刮刀的刀头方向相同，刮擦效率低。
27.在本实用新型一实施例中，气缸21安装在气缸安装板23上，气缸安装板23和滑块20安装在副板24上，副板24的一端安装在副电机18上，副板24的另一端安装在立板25上，立板25安装在主板7上。气缸21驱动气缸安装板23水平移动，气缸安装板23带动齿轮二17水平移动，使得齿轮二17与齿轮一和主轴齿轮6啮合，当不需要清理转鼓本体1时，气缸带动齿轮二17与主轴齿轮6分离。
28.在本实用新型一实施例中，齿轮安装架19包括2个齿轮板191、齿轮板连接板192和导轨193，齿轮二17安装在2个齿轮板191之间，齿轮板连接板192连接2个齿轮板191，导轨193安装在齿轮板连接板192的后端，滑块20的中间设有滑槽，导轨193与滑槽滑动连接。导轨193的设计，使得齿轮板191移动平稳，保证齿轮二17沿着直线移动。
29.在本实用新型一实施例中，气缸轴22的末端与鱼眼接头26连接，鱼眼接头26与导轨193连接。
30.在本实用新型一实施例中，转鼓本体1的外侧设有转鼓外罩27，转鼓外罩27的顶部安装在主板7的下端。转鼓外罩27起到保护转鼓本体1的作用。
31.以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。