一种防堵塞可视滑油冷却器的制作方法

文档序号:33612412发布日期:2023-03-25 00:20阅读:77来源:国知局
一种防堵塞可视滑油冷却器的制作方法

1.本实用新型涉及润滑油技术领域,尤其涉及一种防堵塞可视滑油冷却器。


背景技术:

2.各种发动机都需要使用润滑油,有限时候可以对润滑油进行冷却,便需要使用到可视滑油冷却器,可视滑油冷却器主要是在滑油冷却器的表面设置观察窗,例如,申请号为202220086861.6的专利公开了一种纵流式全针翅管可视滑油冷却器。
3.但是上述技术方案也存在一些问题,例如,发动机排出的润滑油中往往夹杂大量的杂质,这些杂质会被带入滑油冷却器的内部,会增加润滑油的稠度,导致杂质黏附在滑油冷却器内壁,长时间会形成堆积从而导致堵塞,虽然可以使用滤网进行过滤,滤网过滤后杂质便会粘在滤网上,对滤网进行堵塞,影响设备的使用。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在杂质会进入滑油冷却器内部,滤网容易失效堵塞的缺点,而提出的一种防堵塞可视滑油冷却器。
5.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
6.一种防堵塞可视滑油冷却器,包括滑油冷却主机,所述滑油冷却主机的进油端连通有进油管,进油管的右侧栓接有连接框;
7.进油管的内部转动套接有锥形齿圈,锥形齿圈的底部栓接有桶状滤板,桶状滤板的底部连通有排废管,排废管的左端延伸到进油管的左侧,进油管内部左侧的顶端栓接有清理刷,清理刷的毛刷与桶状滤板内部的左侧紧贴;
8.锥形齿圈顶部右侧的齿牙啮合有大锥形齿轮,大锥形齿轮右侧的轴心处栓接有转杆,转杆的表面与进油管右侧的孔洞转动套接,转杆的右端栓接有调节机构,调节机构通过转杆可以带动大锥形齿轮转动,大锥形齿轮通过锥形齿圈可以带动桶状滤板转动,桶状滤板转动过程中与清理刷发生摩擦,将桶状滤板内部附着的杂质刷下,通过排废管排出,如此可以保障桶状滤板的有效过滤,将润滑油中的杂质过滤下来,避免其进入滑油冷却主机的内部造成堵塞。
9.优选的,所述调节机构包括拉杆,短杆和传动架;
10.拉杆的表面与连接框右侧的滑孔滑动连接,拉杆的左端与短杆的右端铰接,短杆的左端与传动架右侧的顶端铰接,传动架右侧的孔洞与连接框的内部铰接,调节机构还包括与传动架滑动连接的传动组件。
11.进一步地,向外拉动拉杆,拉杆通过滑轨与连接框滑动设置,对拉杆进行滑动引导,拉杆可以带动短杆向右移动,短杆可以带动传动架顺时针转动,传动架通过轴承与连接框转动设置,保障传动架转动的平稳性,传动架为l型结构,传动架的左端是向上转动的。
12.优选的,所述传动组件包括齿条和小齿轮;
13.传动架左侧的滑孔与齿条表面的凸块滑动连接,齿条的后侧与连接框的内部栓
接,齿条表面的齿牙与小齿轮的齿牙啮合,小齿轮左侧的轴心处与转杆的右端栓接。
14.进一步的,传动架的滑孔在齿条的凸块上滑动并带动齿条移动,齿条通过滑轨与连接框滑动设置,对齿条进行引导,让齿条可以平稳的上下移动,方便齿条的移动,齿条可以带动小齿轮转动,小齿轮可以带动转杆转动。
15.优选的,所述拉杆的右端栓接有拉环,拉杆的表面并位于连接框的内部和外部均焊接有限位块。
16.进一步的,拉环方便使用者拉动拉杆,拉杆的限位块可以对拉杆进行限位,避免拉杆左右移动过多。
17.优选的,所述滑油冷却主机表面的观察窗栓接有透明板,滑油冷却主机顶部的左侧栓接有出油管。
18.进一步的,透明板方便使用者通过其对滑油冷却主机的内部进行观察,方便使用者了解滑油冷却主机内部的情况,出油管用于向发动机的内部排回润滑油,方便对润滑油进行处理。
19.优选的,所述排废管表面的顶端栓接有电磁阀,排废管与桶状滤板转动套接。
20.进一步的,电磁阀用于控制排废管的启闭,方便将杂质通过排废管排出,避免杂质堵住桶状滤板,排废管与桶状滤板之间通过轴承进行转动设置,方便桶状滤板的转动。
21.有益效果:
22.调节机构通过转杆可以带动大锥形齿轮转动,大锥形齿轮通过锥形齿圈可以带动桶状滤板转动,桶状滤板转动过程中与清理刷发生摩擦,将桶状滤板内部附着的杂质刷下,通过排废管排出,如此可以保障桶状滤板的有效过滤,将润滑油中的杂质过滤下来,避免其进入滑油冷却主机的内部造成堵塞。
附图说明
23.图1为本实用新型提出的一种防堵塞可视滑油冷却器的正视结构示意图;
24.图2为本实用新型提出的一种防堵塞可视滑油冷却器的进油管内部结构示意图;
25.图3为本实用新型提出的一种防堵塞可视滑油冷却器的调节机构结构示意图;
26.图4为本实用新型提出的一种防堵塞可视滑油冷却器的齿条立体示意图。
27.图中:1、滑油冷却主机;2、调节机构;21、拉杆;22、短杆;23、传动架;24、齿条;25、小齿轮;3、进油管;4、锥形齿圈;5、桶状滤板;6、排废管;7、清理刷;8、转杆;9、大锥形齿轮;10、连接框。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
29.实施例一
30.参照图1-4,一种防堵塞可视滑油冷却器,包括滑油冷却主机1,滑油冷却主机1的进油端连通有进油管3,进油管3的右侧栓接有连接框10;
31.进油管3的内部转动套接有锥形齿圈4,锥形齿圈4的底部栓接有桶状滤板5,桶状
滤板5的底部连通有排废管6,排废管6的左端延伸到进油管3的左侧,进油管3内部左侧的顶端栓接有清理刷7,清理刷7的毛刷与桶状滤板5内部的左侧紧贴;
32.锥形齿圈4顶部右侧的齿牙啮合有大锥形齿轮9,大锥形齿轮9右侧的轴心处栓接有转杆8,转杆8的表面与进油管3右侧的孔洞转动套接,转杆8的右端栓接有调节机构2,滑油冷却主机1便是现有技术中的滑油冷却器,滑油冷却主机1的进油管3与发动机的出油端连通,润滑油通过进油管3进入滑油冷却主机1的内部,在这过程中润滑油经过桶状滤板5的过滤,将润滑油中的杂质过滤下来,当杂质粘在桶状滤板5内部后,调节机构2可以带动转杆8转动,转杆8通过轴承与进油管3右侧的孔洞转动套接,转杆8可以带动大锥形齿轮9转动,大锥形齿轮9为锥形齿轮,锥形齿圈4的齿牙是锥形齿牙,大锥形齿轮9可以带动锥形齿圈4转动,锥形齿圈4通过轴承与进油管3转动设置,保障锥形齿圈4转动的平稳性,锥形齿圈4可以带动桶状滤板5转动,转动的桶状滤板5可以与清理刷7之间发生摩擦,清理刷7可以对桶状滤板5的内壁进行清理,将杂质清理下来,杂质堆积在桶状滤板5的底部,排废管6可以将杂质排出,调节机构2通过转杆8可以带动大锥形齿轮9转动,大锥形齿轮9通过锥形齿圈4可以带动桶状滤板5转动,桶状滤板5转动过程中与清理刷7发生摩擦,将桶状滤板5内部附着的杂质刷下,通过排废管6排出,如此可以保障桶状滤板5的有效过滤,将润滑油中的杂质过滤下来,避免其进入滑油冷却主机1的内部造成堵塞。
33.本实用新型中,调节机构2包括拉杆21,短杆22和传动架23;
34.拉杆21的表面与连接框10右侧的滑孔滑动连接,拉杆21的左端与短杆22的右端铰接,短杆22的左端与传动架23右侧的顶端铰接,传动架23右侧的孔洞与连接框10的内部铰接,调节机构2还包括与传动架23滑动连接的传动组件,向外拉动拉杆21,拉杆21通过滑轨与连接框10滑动设置,对拉杆21进行滑动引导,拉杆21可以带动短杆22移动,短杆22可以带动传动架23转动,传动架23通过轴承与连接框10转动设置,保障传动架23转动的平稳性,传动架23为l型结构,传动架23的左端是曲线转动。
35.本实用新型中,传动组件包括齿条24和小齿轮25;
36.传动架23左侧的滑孔与齿条24表面的凸块滑动连接,齿条24的后侧与连接框10的内部栓接,齿条24表面的齿牙与小齿轮25的齿牙啮合,小齿轮25左侧的轴心处与转杆8的右端栓接,传动架23的滑孔在齿条24的凸块上滑动并带动齿条24移动,齿条24通过滑轨与连接框10滑动设置,对齿条24进行引导,让齿条24可以平稳的上下移动,方便齿条24的移动,齿条24可以带动小齿轮25转动,小齿轮25可以带动转杆8转动。
37.本实用新型中,拉杆21的右端栓接有拉环,拉杆21的表面并位于连接框10的内部和外部均焊接有限位块,拉环方便使用者拉动拉杆21,拉杆21的限位块可以对拉杆21进行限位,避免拉杆21左右移动过多。
38.本实用新型中,滑油冷却主机1表面的观察窗栓接有透明板,滑油冷却主机1顶部的左侧栓接有出油管,透明板方便使用者通过其对滑油冷却主机1的内部进行观察,方便使用者了解滑油冷却主机1内部的情况,出油管用于向发动机的内部排回润滑油,方便对润滑油进行处理。
39.本实用新型中,排废管6表面的顶端栓接有电磁阀,排废管6与桶状滤板5转动套接,电磁阀用于控制排废管6的启闭,方便将杂质通过排废管6排出,避免杂质堵住桶状滤板5,排废管6与桶状滤板5之间通过轴承进行转动设置,方便桶状滤板5的转动。
40.实施例二
41.本实施例与实施例1的区别在于:将拉杆21、短杆22和传动架23替换为微型电推杆,利用电推杆带动齿条24上下移动,方便结构的传动,但是这些微型电推杆的价格较高,因此,本技术优选为拉杆21、短杆22和传动架23。
42.工作原理:滑油冷却主机1便是现有技术中的滑油冷却器,其表面的透明板用于看出滑油冷却主机1内部的情况,滑油冷却主机1的进油管3与发动机的出油端连通,润滑油通过进油管3进入滑油冷却主机1的内部,在这过程中润滑油经过桶状滤板5的过滤,将润滑油中的杂质过滤下来,当杂质粘在桶状滤板5内部后,向外拉动拉杆21,拉杆21通过滑轨与连接框10滑动设置,对拉杆21进行滑动引导,拉杆21可以带动短杆22向右移动,短杆22可以带动传动架23顺时针转动,传动架23通过轴承与连接框10转动设置,保障传动架23转动的平稳性,传动架23为l型结构,传动架23的左端是向上转动的,传动架23的滑孔在齿条24的凸块上滑动并带动齿条24向上移动,齿条24通过滑轨与连接框10滑动设置,对齿条24进行引导,让齿条24可以平稳的上下移动,方便齿条24的移动,齿条24可以带动小齿轮25转动,小齿轮25可以带动转杆8转动,转杆8通过轴承与进油管3右侧的孔洞转动套接,转杆8可以带动大锥形齿轮9转动,大锥形齿轮9为锥形齿轮,锥形齿圈4的齿牙是锥形齿牙,大锥形齿轮9可以带动锥形齿圈4转动,锥形齿圈4通过轴承与进油管3转动设置,保障锥形齿圈4转动的平稳性,锥形齿圈4可以带动桶状滤板5转动,转动的桶状滤板5可以与清理刷7之间发生摩擦,清理刷7可以对桶状滤板5的内壁进行清理,将杂质清理下来,杂质堆积在桶状滤板5的底部,打开排废管6的电磁阀,排废管6可以将杂质排出。
43.以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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