本技术涉及汽车零件涂油,具体为一种汽车零件涂油设备。
背景技术:
1、汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,对于过盈配合的零件表面,也应涂油,以减少摩擦,易于压入,并避免压入时引起擦伤,从而保证结合紧定可靠,而现有的润滑处理一般都是通过人工涂刷的方式进行,但人工涂刷方式工作效率慢,加工效率较低,使用不方便。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车零件涂油设备,解决了现有人工涂油效率低的问题。
2、为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种汽车零件涂油设备,包括油箱,所述油箱上方设有工作台,所述工作台上方设有支架,所述支架横梁下壁设有驱动机构,所述工作台上壁设有支板,所述支板上转动安装有转轴,所述转轴一端安装有电机,另一端安装有夹持架,所述夹持架内设有滑腔,所述滑腔内转动安装有对拉丝杆,所述对拉丝杆一端换过夹持架且固定安装有调节钮,所述夹持架侧壁设有一对与所述滑腔连通的滑槽,所述滑槽内设有与所述对拉丝杆旋接的移动块,所述移动块侧壁设有夹板,所述工作台上开设有安装口,所述安装口沿周长方向设有阶梯槽,所述安装口内嵌装有滤网,所述滤网边缘位置设有嵌入阶梯槽内的卡块,所述油箱侧壁设有与所述驱动机构连接的供油组件。
3、优选的,所述驱动机构包括设于所述支架横梁下壁的电动滑轨,所述电动滑轨上设有电动滑块,所述电动滑块下壁设有电动推杆,所述电动推杆伸缩端安装有固定架,所述固定架上开设有安装孔,所述固定架侧壁旋接有伸入安装孔内的定位螺栓。
4、优选的,所述供油组件包括设于所述油箱侧壁的供油泵,所述供油泵输入端通过导管与油箱连通,输出端安装有输油管,所述输油管一端安装有喷油嘴,所述喷油嘴嵌入所述安装孔内。
5、优选的,所述工作台上方设有挡油罩,所述挡油罩为矩形框架结构。
6、优选的,所述油箱底部设有排油管。
7、优选的,所述支板侧壁设有用于固定所述电机的底座。
8、有益效果
9、本实用新型公开了一种汽车零件涂油设备,具备以下有益效果:本装置结构紧凑,转动对拉丝杆可使一对夹板将工件一端夹紧,电机的设置可带动工件转动,配合驱动机构以及供油组件,使喷油嘴对工件表面进行全方位进行涂油工作,减少工人劳动量,提高加工效率,多余油液可通过滤网过滤后重新下落至油箱内,避免浪费,给人们的使用带来了方便。
1.一种汽车零件涂油设备,包括油箱(1),所述油箱(1)上方设有工作台(2),其特征在于,所述工作台(2)上方设有支架(3),所述支架(3)横梁下壁设有驱动机构,所述工作台(2)上壁设有支板(4),所述支板(4)上转动安装有转轴(5),所述转轴(5)一端安装有电机(6),另一端安装有夹持架(7),所述夹持架(7)内设有滑腔,所述滑腔内转动安装有对拉丝杆(8),所述对拉丝杆(8)一端换过夹持架(7)且固定安装有调节钮,所述夹持架(7)侧壁设有一对与所述滑腔连通的滑槽(9),所述滑槽(9)内设有与所述对拉丝杆(8)旋接的移动块(10),所述移动块(10)侧壁设有夹板(11),所述工作台(2)上开设有安装口,所述安装口沿周长方向设有阶梯槽(12),所述安装口内嵌装有滤网(13),所述滤网(13)边缘位置设有嵌入阶梯槽(12)内的卡块(14),所述油箱(1)侧壁设有与所述驱动机构连接的供油组件。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件涂油设备,其特征在于,所述驱动机构包括设于所述支架(3)横梁下壁的电动滑轨(15),所述电动滑轨(15)上设有电动滑块(16),所述电动滑块(16)下壁设有电动推杆(17),所述电动推杆(17)伸缩端安装有固定架(18),所述固定架(18)上开设有安装孔(19),所述固定架(18)侧壁旋接有伸入安装孔(19)内的定位螺栓(20)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零件涂油设备,其特征在于,所述供油组件包括设于所述油箱(1)侧壁的供油泵(21),所述供油泵(21)输入端通过导管与油箱(1)连通,输出端安装有输油管(22),所述输油管(22)一端安装有喷油嘴(23),所述喷油嘴(23)嵌入所述安装孔(19)内。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零件涂油设备,其特征在于,所述工作台(2)上方设有挡油罩(24),所述挡油罩(24)为矩形框架结构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零件涂油设备,其特征在于,所述油箱(1)底部设有排油管(25)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零件涂油设备,其特征在于,所述支板(4)侧壁设有用于固定所述电机(6)的固底座。