一种试车油硅膜过滤系统及其使用方法与流程

文档序号:35999589发布日期:2023-11-16 12:32阅读:35来源:国知局
一种试车油硅膜过滤系统及其使用方法与流程

本发明属于油液处理系统,涉及一种试车油硅膜过滤系统及其使用方法。


背景技术:

1、变速箱在线过滤试车油装置,现阶段较应用多的均为滤芯、滤袋多级过滤装置,此种过滤装置由于过滤过程需要保证一定的压力差来完成过滤过程,所以不能无限制增加过滤层级,实际应用过程中,一般不会超过四级,纳污量小,需要定期更换滤芯,使用后的滤芯作为危废处理,处理成本也较高,且使用过程中由于滤芯失效,堵塞等导致的清洁度异常,过滤流量不足等问题时有发生,往往需要停机检查恢复后方可使用。同时过滤过程为死端过滤,对于油漆笔痕迹、润滑脂微粒等流质杂质拦截效果较差。


技术实现思路

1、针对现有技术中存在的问题,本发明提供一种试车油硅膜过滤系统及其使用方法,从而解决现有技术中在线过滤试车油装置在使用过程中滤芯更换频繁、耗材使用以及处理成本高以及过滤效果差的技术问题。

2、本发明是通过以下技术方案来实现:

3、一种试车油硅膜过滤系统,包括待过滤油存储组件、离心机、磁性过滤器、第一循环过滤单元、第二循环过滤单元、净油收集组件、净油存储组件、清洗单元以及plc控制单元;

4、所述待过滤油存储组件、离心机以及磁性过滤器依次连接;

5、所述第一循环过滤单元包括连接设置的第一硅膜过滤组件以及第一反冲组件,所述第二循环过滤单元包括连接设置的第二硅膜过滤组件以及第二反冲组件;

6、所述磁性过滤器的出油口与第一硅膜过滤组件的进油口以及第二硅膜过滤组件的进油口均可通断连接;所述第一反冲组件的出油口以及第二反冲组件的出油口均依次与净油收集组件以及净油存储组件可通断连接;

7、所述第一硅膜过滤组件、第一反冲组件、第二硅膜过滤组件以及第二反冲组件均与清洗单元连接;

8、所述plc控制单元与离心机、磁性过滤器、第一循环过滤单元、第二循环过滤单元以及清洗单元均电连接。

9、优选的,所述第一循环过滤单元还包括第一循环组件以及第一过滤循环泵;所述第一循环组件、第一过滤循环泵以及第一硅膜过滤组件依次连接,所述第一硅膜过滤组件的净油出口与第一循环组件的进油口连接;

10、所述第二循环过滤单元还包括第二循环组件以及第二过滤循环泵;所述第二循环组件、第二过滤循环泵以及第二硅膜过滤组件依次连接,所述第二硅膜过滤组件的净油出口与第二循环组件的进油口连接。

11、优选的,所述第一循环组件与第二循环组件内均设加热装置。

12、优选的,所述过滤系统还包括第三循环过滤单元;所述第三循环过滤单元包括浓缩油循环泵以及浓缩油存储组件;所述浓缩油循环泵的一端与浓缩油存储组件连接,另一端与第一循环组件以及第二循环组件连接。

13、优选的,所述第一硅膜过滤组件以及第二硅膜过滤组件均包括四组串联的双层过滤元件。

14、优选的,所述清洗单元包括碳氢清洗组件、酸清洗组件、清液清洗组件以及净油清洗组件,所述碳氢清洗组件、酸清洗组件、清液清洗组件以及净油清洗组件均分别与第一循环过滤单元以及第二循环过滤单元连接。

15、优选的,所述磁性过滤器与第一循环过滤单元以及第二循环过滤单元之间还设置有加热器。

16、优选的,所述净油收集组件上连接设置有加压除泡颗粒计数组件,所述加压除泡颗粒计数组件与plc控制单元连接。

17、优选的,所述净油收集组件与净油存储组件之间还依次连接有真空除水装置以及热交换组件。

18、上述的试车油硅膜过滤系统的使用方法,当进行试车油硅膜过滤时,所述plc控制单元根据油液的质量以及出油量控制第一循环过滤单元和第二循环过滤单元中的一组处于工作状态,并控制清洗单元对另一组进行清洗;同时,在第一循环过滤单元或第二循环过滤单元运行过程中,通过plc控制单元控制第一反冲组件对第一硅膜过滤组件进行反向清洗,或控制第二反冲组件对第二硅膜过滤组件进行反向清洗。

19、与现有技术相比,本发明具有以下有益的技术效果:

20、一种试车油硅膜过滤系统,设有离心机、磁性过滤器、第一循环过滤单元、第二循环过滤单元、清洗单元以及plc控制单元,其中,离心机可以对试车油进行初步的处理,通过离心过滤掉试车油中的大颗粒杂质,然后通过磁性过滤器吸附试车油中的铁屑杂质,然后试车油经第一循环过滤单元或第二循环过滤单元的过滤处理,进入净油收集组件,并最终流入净油存储组件。设置的第一循环过滤单元以及第二循环过滤单元可在plc控制单元的控制交替运行,实现过滤工作的稳定持续进行,第一硅膜过滤组件和第一反冲组件以及第二硅膜过滤组件和第二反冲组件可实现在运行了一定时间时对第一硅膜过滤组件以及第二硅膜过滤组件的反向清晰,延长了过滤组件的使用寿命,同时设置的清洗单元可在plc控制单元检测到油液的质量以及出油量不符合要求时,对运行的循环过滤单元进行清洗,该试车油硅膜过滤系统结构设计合理,采用错流过滤机理,双组交替使用,保证设备无需停机保养,可24小时不间断使用,有效提高了处理效率,且使用过程无滤芯等危废损耗,过滤精度稳定,使用一段时间后只需进行清洗反冲工艺即可实现过滤系统的清洗,使其继续使用,使用的便捷程度明显提高,试车油的过滤成本明显下降,同时由于plc控制单元可根据油品的质量对系统进行清洗,保证了油品的质量,因此处理的效果也明显提升。

21、进一步的,第一循环组件以及第一过滤循环泵有效实现了试车油在第一循环过滤单元中的循环过滤处理;第二循环组件以及第二过滤循环泵有效实现了试车油在第二循环过滤单元中的循环过滤处理。

22、进一步的,第一硅膜过滤组件以及第二硅膜过滤组件均包括四组串联的双层过滤元件,可有效提升过滤处理的效率。

23、进一步的,第一循环组件与第二循环组件内均设加热装置,可有效降低油品的黏度,提升油品的流动性,提高过滤处理的效率。

24、进一步的,第三循环过滤单元的设置可使得plc控制单元检测到油品质量不符合要求时,重复对其进行过滤处理,提高了油品的过滤质量。

25、进一步的,磁性过滤器与第一循环过滤单元以及第二循环过滤单元之间加热器的设置可进一步有效降低油品的黏度,提升油品的流动性,提高过滤处理的效率。

26、进一步的,加压除泡颗粒计数组件的设置有利于对过滤后油品的质量进行检测,确保油品的过滤质量。

27、进一步的,真空除水装置的设置有利于除去油品中的水分,避免了油品中水分含量过高时发生的乳化氧化,确保了油品的质量。热交换组件的设置使得油品的温度可以快速的将至室温,便于后期油品的使用。



技术特征:

1.一种试车油硅膜过滤系统,其特征在于,包括待过滤油存储组件(02)、离心机(04)、磁性过滤器(06)、第一循环过滤单元、第二循环过滤单元、净油收集组件(22)、净油存储组件(26)、清洗单元以及plc控制单元(27);

2.根据权利要求1所述的试车油硅膜过滤系统,其特征在于,所述第一循环过滤单元还包括第一循环组件(08)以及第一过滤循环泵(09);所述第一循环组件(08)、第一过滤循环泵(09)以及第一硅膜过滤组件(10)依次连接,所述第一硅膜过滤组件(10)的净油出口与第一循环组件(08)的进油口连接;

3.根据权利要求2所述的试车油硅膜过滤系统,其特征在于,所述第一循环组件(08)与第二循环组件(12)内均设加热装置。

4.根据权利要求2所述的试车油硅膜过滤系统,其特征在于,所述过滤系统还包括第三循环过滤单元;所述第三循环过滤单元包括浓缩油循环泵(16)以及浓缩油存储组件(17);所述浓缩油循环泵(16)的一端与浓缩油存储组件(17)连接,另一端与第一循环组件(08)以及第二循环组件(12)连接。

5.根据权利要求1所述的试车油硅膜过滤系统,其特征在于,所述第一硅膜过滤组件(10)以及第二硅膜过滤组件(14)均包括四组串联的双层过滤元件。

6.根据权利要求1所述的试车油硅膜过滤系统,其特征在于,所述清洗单元包括碳氢清洗组件(18)、酸清洗组件(19)、清液清洗组件(20)以及净油清洗组件(21),所述碳氢清洗组件(18)、酸清洗组件(19)、清液清洗组件(20)以及净油清洗组件(21)均分别与第一循环过滤单元以及第二循环过滤单元连接。

7.根据权利要求1所述的试车油硅膜过滤系统,其特征在于,所述磁性过滤器(06)与第一循环过滤单元以及第二循环过滤单元之间还设置有加热器(07)。

8.根据权利要求1所述的试车油硅膜过滤系统,其特征在于,所述净油收集组件(22)上连接设置有加压除泡颗粒计数组件(23),所述加压除泡颗粒计数组件(23)与plc控制单元(27)连接。

9.根据权利要求1所述的试车油硅膜过滤系统,其特征在于,所述净油收集组件(22)与净油存储组件(26)之间还依次连接有真空除水装置(24)以及热交换组件(25)。

10.权利要求1~9中任意一项所述的试车油硅膜过滤系统的使用方法,其特征在于,当进行试车油硅膜过滤时,所述plc控制单元(27)根据油液的质量以及出油量控制第一循环过滤单元和第二循环过滤单元中的一组处于工作状态,并控制清洗单元对另一组进行清洗;同时,在第一循环过滤单元或第二循环过滤单元运行过程中,通过plc控制单元(27)控制第一反冲组件(11)对第一硅膜过滤组件(10)进行反向清洗,或控制第二反冲组件(15)对第二硅膜过滤组件(14)进行反向清洗。


技术总结
本发明公开一种试车油硅膜过滤系统及其使用方法,该过滤系统包括待过滤油存储组件、离心机、磁性过滤器、第一循环过滤单元、第二循环过滤单元、净油收集组件、清洗单元以及PLC控制单元;第一循环过滤单元与第二循环过滤单元并联设置与磁性过滤器与净油收集组件之间;清洗单元与第一循环过滤单元以及第二循环过滤单元连接设置;第一循环过滤单元包括连接设置的第一硅膜过滤组件以及第一反冲组件,第二循环过滤单元包括连接设置的第二硅膜过滤组件以及第二反冲组件;净油收集组件的出油口还连接有净油存储组件。该系统结构设计合理,双组交替使用,保证设备无需停机保养,提高了处理效率,使用过程无滤芯危废损耗,过滤精度稳定,使用便捷度高。

技术研发人员:周帅,马旭耀,刘义,张玉双,耿艳彪
受保护的技术使用者:陕西法士特齿轮有限责任公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/16
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