一种发动机冷却液调配装置的制作方法

本技术涉及冷却液，尤其涉及一种发动机冷却液调配装置。

背景技术：

1、发动机冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型的冷却液，在冷却液生产过程中需要使用到调配装置来对水、防冻剂、添加剂进行调配。

2、现有的技术存在以下问题：

3、经检索，中国专利公开号：cn212999692u公开了一种发动机冷却液定量混匀调配装置，包括箱体，该专利在使用时，通过转轴和搅拌叶片的设置，使得冷却液和调配液进行第一次混匀，通过移动杆和弹簧的设置，使得冷却液和调配液进行第二次混匀，从而使得其混合均匀，进而提高了工作人员的工作效率。然而上述专利在实际使用过程中存在一定的不足之处，例如在对调配后的冷却液进行取样检测时较为不便，且不便于工作人员判断冷却液的液面。

4、我们为此，提出了一种发动机冷却液调配装置解决上述弊端。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点而提出的一种发动机冷却液调配装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种发动机冷却液调配装置，包括支架和调配罐，所述支架的内壁固定安装有调配罐，且调配罐的顶面固定安装有进料管，所述调配罐的底面固定安装有排料管，所述调配罐的一侧表面固定安装有取样管，且取样管的一端通过支撑架安装有外壳，所述外壳的表面贯穿设置有限位杆，且限位杆的一端焊接有拉环，所述限位杆的另一端延伸至外壳内固定安装有卡块，且卡块与外壳的内壁之间位于限位杆的外侧套接有弹簧，所述外壳内卡接有取样瓶，所述调配罐的表面设置有透明刻度线，所述调配罐的内壁上方吊装有清洗管，且清洗管的底面倾斜安装有清洗喷头，所述调配罐的两侧表面上方固定安装有清洗泵，且清洗泵的出水端通过水管与清洗管连通，所述调配罐的顶面固定安装有驱动电机，且驱动电机的输出端延伸至调配罐内竖向安装有转动杆，并且转动杆的表面焊接有搅拌棒。

3、优选的，所述清洗喷头设有多个，且多个清洗喷头环形阵列分布在清洗管的表面。

4、优选的，所述支架的底面焊接有支腿，且支腿设有多个，并且多个支腿环形阵列分布在支架的底面。

5、优选的，所述取样管和排料管的表面均固定安装有阀门。

6、优选的，所述调配罐的一侧表面固定安装有控制面板，且控制面板通过导线与驱动电机和清洗泵电性连接。

7、优选的，所述拉环关于外壳的竖向中心线对称设有两个，且两个拉环的直径均大于限位杆的直径。

8、优选的，所述透明刻度线的长度小于调配罐的高度。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是；

10、1、本实用新型中通过设置取样管，首先将取样瓶放置在外壳内，此时卡块能够对取样瓶的瓶口进行卡接，实现对取样瓶进行固定的目的，然后打开取样管上的阀门，调配后的冷却液流入取样瓶内即可完成取样，然后拉动拉环，拉环通过限位杆使卡块不再对取样瓶的瓶口进行卡接，最后取下取样瓶即可，提高取样时的便捷性，同时通过透明刻度线能够便于工作人员对调配罐内的冷却液液面进行判断。

11、2、本实用新型中通过设置清洗泵、清洗管和清洗喷头的相互配合使用，能够在使用后对调配罐的内壁进行冲洗，提高工作人员人工清理调配罐内壁的工作效率，降低工作人员的劳动量。

技术特征：

1.一种发动机冷却液调配装置，包括支架(1)和调配罐(2)，其特征在于，所述支架(1)的内壁固定安装有调配罐(2)，且调配罐(2)的顶面固定安装有进料管(3)，所述调配罐(2)的底面固定安装有排料管(4)，所述调配罐(2)的一侧表面固定安装有取样管(8)，且取样管(8)的一端通过支撑架(9)安装有外壳(10)，所述外壳(10)的表面贯穿设置有限位杆(12)，且限位杆(12)的一端焊接有拉环(13)，所述限位杆(12)的另一端延伸至外壳(10)内固定安装有卡块(14)，且卡块(14)与外壳(10)的内壁之间位于限位杆(12)的外侧套接有弹簧(15)，所述外壳(10)内卡接有取样瓶(11)，所述调配罐(2)的表面设置有透明刻度线(17)，所述调配罐(2)的内壁上方吊装有清洗管(20)，且清洗管(20)的底面倾斜安装有清洗喷头(21)，所述调配罐(2)的两侧表面上方固定安装有清洗泵(19)，且清洗泵(19)的出水端通过水管与清洗管(20)连通，所述调配罐(2)的顶面固定安装有驱动电机(5)，且驱动电机(5)的输出端延伸至调配罐(2)内竖向安装有转动杆(6)，并且转动杆(6)的表面焊接有搅拌棒(7)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机冷却液调配装置，其特征在于，所述清洗喷头(21)设有多个，且多个清洗喷头(21)环形阵列分布在清洗管(20)的表面。

3.根据权利要求1所述的一种发动机冷却液调配装置，其特征在于，所述支架(1)的底面焊接有支腿(18)，且支腿(18)设有多个，并且多个支腿(18)环形阵列分布在支架(1)的底面。

4.根据权利要求1所述的一种发动机冷却液调配装置，其特征在于，所述取样管(8)和排料管(4)的表面均固定安装有阀门。

5.根据权利要求1所述的一种发动机冷却液调配装置，其特征在于，所述调配罐(2)的一侧表面固定安装有控制面板(16)，且控制面板(16)通过导线与驱动电机(5)和清洗泵(19)电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种发动机冷却液调配装置，其特征在于，所述拉环(13)关于外壳(10)的竖向中心线对称设有两个，且两个拉环(13)的直径均大于限位杆(12)的直径。

7.根据权利要求1所述的一种发动机冷却液调配装置，其特征在于，所述透明刻度线(17)的长度小于调配罐(2)的高度。

技术总结
本技术公开了一种发动机冷却液调配装置，包括支架和调配罐，所述支架的内壁固定安装有调配罐，且调配罐的顶面固定安装有进料管，所述调配罐的底面固定安装有排料管，所述调配罐的一侧表面固定安装有取样管，且取样管的一端通过支撑架安装有外壳。本技术中，首先将取样瓶放置在外壳内，此时卡块能够对取样瓶的瓶口进行卡接，实现对取样瓶进行固定的目的，然后打开取样管上的阀门，调配后的冷却液流入取样瓶内即可完成取样，然后拉动拉环，拉环通过限位杆使卡块不再对取样瓶的瓶口进行卡接，最后取下取样瓶即可，提高取样时的便捷性，同时通过透明刻度线能够便于工作人员对调配罐内的冷却液液面进行判断。

技术研发人员：王薪华
受保护的技术使用者：甘肃泰升化工科技有限公司
技术研发日：20230302
技术公布日：2024/1/13