一种电驱自动涂脂设备的制作方法

文档序号:35448768发布日期:2023-09-14 04:26阅读:23来源:国知局
一种电驱自动涂脂设备的制作方法

本技术涉及一种电驱自动涂脂的领域,尤其是一种电驱自动涂脂设备。


背景技术:

1、新能源汽车发动机装配过程中,有很多零件带有o形圈等密封件,在装配前需要在密封件表面均匀喷上一层润滑油,从而达到易于装配及避免密封件损伤的目的。由于发动机装配零件中,润滑部分形状不规则,涂油量小且要求精确,无法像传统的涂油设备,如端盖涂油那样,采用复杂的机械结构实现。由于发动机装配线场地要求紧凑,人机工程要求高的特点,所采用设备必须要占地小,便于移动。目前大多数国内厂商采用的是海绵擦油的方式,效率低下,浪费严重,涂油效果差。国外厂商如蒂森克虏伯采用的是电动与气动相结合的方式涂油,对电气控制要求极高,机构复杂、维修难度高。


技术实现思路

1、有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种自动压装机构。针对以上两种方式的优缺点,从纯气动控制方式入手进行了深入研究,研制出此自动涂油装置,解决了以上所有方式的缺点,此装置具有全气动控制,适应性强,移动方便;定量且能形成气液卤化形式;可回收废弃的润滑液,重复使用,不污染环境等众多优点。由于发动机装配零件中带有密封件的零件众多,所以该装置的应用非常广泛,具有良好而广阔的前景。

2、本实用新型的目的通过以下技术方案实现:在电驱自动涂脂设备中,设有减速器放置部,所述减速器放置部用于放置减速器;设有第一涂油部和旋转驱动部,所述第一涂油部用于对所述减速器进行涂油,所述第一涂油部在所述旋转驱动部的作用下360°旋转;设有第一移动模组,所述第一移动模组用于带动所述第一涂油部移动。

3、可选的,旋转驱动部和所述第一涂油部之间可拆卸连接。

4、可选的,旋转驱动部为旋转气缸。

5、可选的,设有第二移动模组、发电机放置部和第二涂油部,所述第二移动模组用于带动所述第二涂油部移动,所述发电机放置部用于放置发电机,所述第二涂油部用于对所述发电机进行涂油。

6、可选的,第二移动模组与升降气缸连接,所述升降气缸用于带动所述第二移动模组上下移动。

7、可选的,第一移动模组用于带动第一涂油部左右移动。

8、可选的,设有工作台,第一移动模组述工作台的上部用于安装减速器放置部、第一涂油部和第一移动模组。

9、提出一种电驱自动涂脂设备,设有减速器放置部和发电机放置部,所述减速器放置部用于放置减速器,所述发电机放置部用于放置发电机;设有第一涂油部和旋转驱动部,所述第一涂油部用于对所述减速器和/或所述发电机进行涂油。

10、可选的,第一涂油部在旋转驱动部的作用下能够360°旋转。

11、可选的,设有第一移动模组,所述第一移动模组用于带动所述第一涂油部移动。

12、本实用新型的有益效果:结构简单,功能考虑齐全,整套结构的协调性好,安装方便,结构功能的设计稳定,行程可调节,可提高涂脂效率。



技术特征:

1.一种电驱自动涂脂设备,其特征在于,设有减速器放置部(1),

2.根据权利要求1所述的电驱自动涂脂设备,其特征在于,旋转驱动部和所述第一涂油部(2)之间可拆卸连接。

3.根据权利要求1所述的电驱自动涂脂设备,其特征在于,旋转驱动部为旋转气缸。

4.根据权利要求1所述的电驱自动涂脂设备,其特征在于,设有第二移动模组(4)、发电机放置部(5)和第二涂油部(6),所述第二移动模组(4)用于带动所述第二涂油部(6)移动,所述发电机放置部(5)用于放置发电机,所述第二涂油部(6)用于对所述发电机进行涂油。

5.根据权利要求4所述的电驱自动涂脂设备,其特征在于,第二移动模组(4)与升降气缸连接,所述升降气缸用于带动所述第二移动模组(4)上下移动。

6.根据权利要求1所述的电驱自动涂脂设备,其特征在于,第一移动模组(3)用于带动第一涂油部(2)左右移动。

7.根据权利要求1所述的电驱自动涂脂设备,其特征在于,设有工作台(7),第一移动模组(3)述工作台(7)的上部用于安装减速器放置部(1)、第一涂油部(2)和第一移动模组(3)。

8.一种电驱自动涂脂设备,其特征在于,设有减速器放置部(1)和发电机放置部(5),所述减速器放置部(1)用于放置减速器,所述发电机放置部(5)用于放置发电机;设有第一涂油部(2)和旋转驱动部,所述第一涂油部(2)用于对所述减速器和/或所述发电机进行涂油。

9.根据权利要求8所述的电驱自动涂脂设备,其特征在于,第一涂油部(2)在旋转驱动部的作用下能够360°旋转。

10.根据权利要求8所述的电驱自动涂脂设备,其特征在于,设有第一移动模组(3),所述第一移动模组(3)用于带动所述第一涂油部(2)移动。


技术总结
本技术提出一种电驱自动涂脂设备,属于涂脂设备技术领域,在电驱自动涂脂设备中,设有减速器放置部,所述减速器放置部用于放置减速器;设有第一涂油部和旋转驱动部,所述第一涂油部用于对减速器进行涂油,所述第一涂油部在旋转驱动部的作用下360°旋转;设有第一移动模组,第一移动模组用于带动第一涂油部移动。可提高涂脂效率。

技术研发人员:周传志,赫宝同,韩金龙
受保护的技术使用者:江苏联赢激光有限公司
技术研发日:20230417
技术公布日:2024/1/14
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