一种真空滤油机的制作方法

文档序号:34534539发布日期:2023-06-21 20:55阅读:36377来源:国知局
一种真空滤油机的制作方法

本技术属于过滤设备,特别是涉及一种真空滤油机。


背景技术:

1、真空滤油机,适用于提高机械及电器用油的清洁度的设备,真空滤油机主要由加热罐精滤器、冷凝器、初滤器、水箱、真空泵、排油泵以及电气柜组成,其具有体积小、比例重量轻、移动方便、噪音低、连续工作时间长、性能稳定、操作方便等特点,广泛用于对各类油浸变压器、油浸电流电压互感器及高压少油断路器,进行现场滤油及补油,以及热油循环干燥,对密封油浸设备进行现场真空注油和补油及设备抽真空,对轻度变质的变压器油进行再生净化,使其性能达到合格油标准,但它在实际使用中仍存在以下弊端:

2、公开号为cn210434118u实用新型公开了真空滤油机,所述真空滤油机本体固定于底板的顶部,真空滤油机本体包括真空加热罐、初滤器、电器柜、拍油泵、真空泵、水箱和冷凝器,所述底板的两侧均设有连接柱,连接柱的外部套设有固定板,固定板的一侧与底板固定连接,连接柱的地步固定有防滑板,连接柱的顶部固定有压板,固定板的一侧螺纹连接有螺栓,真空滤油机的加热罐精滤器、冷凝器、初滤器、水箱、真空泵、排油泵等结构通常需要使用连接管道进行连接,使油液能够在多个结构之间流动,以过滤油液中的水分、废渣及气体,为保证真空滤油机的过滤效率,在1~3个月内需要更换滤芯或清洗,且需要对多个结构进行洗净,但在实际使用时,往往只能够快速洗净加热罐精滤器、冷凝器、初滤器、水箱等,而用于连通各个结构的管道,由于其大多是弯管、u型管等,难以进行清洗,且内侧容易留下死角,特别是在对于粘性较大的油液进行过滤处理后,附着于管道内的油液容易导致管道内堵塞,需要消耗大量的清洗液进行疏通;

3、真空滤油机在长时间使用后可能内部会出现堵塞,工作人员一般仅会对加热罐精滤器、冷凝器、初滤器、水箱、真空泵、排油泵等结构进行检查和疏通,而在连接管道内出现堵塞时,由于真空滤油机含有大量管道,通常难以对堵塞的管道进行排查,增加工作人员的劳动强度。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种真空滤油机,通过滤油机主体、连接管、管道清理组件和废油收集组件,解决了真空滤油机的多个管道内难以清洗,容易导致油液流通不畅甚至堵塞,在管道出现堵塞时,工作人员难以对堵塞的管道进行排查的问题。

2、为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:

3、本实用新型为一种真空滤油机,包括滤油机主体、连接管、管道清理组件和废油收集组件,所述滤油机主体外侧设置有多个连接管,所述连接管上侧设置有控制组件,通过控制组件能够对正常的油液流动速度进行设置,在油液流动速度明显下降时,能够对工作人员进行提示,便于工作人员快速排查堵塞的管道,降低清洗维修难度,所述连接管一端旋接固定有管道清理组件,所述管道清理组件内侧卡接有第一转动组件,所述第一转动组件内侧一端设置有弹性清理球和气泵,在需要对相应管道进行清理时,气泵能够通过对抽气对弹性清理球进行挤压,使弹性清理球在连接管内移动,弹性清理球由于其表面具有一定的弹性,能够始终挤压于连接管内壁,将管道内附着的废油向废油收集组件一侧挤压,对连接管内进行清理,且弹性清理球能够在各种弯管内进行移动,保证了对多种尺寸连接管的清理效率,所述连接管另一端旋接固定有废油收集组件,所述废油收集组件内侧卡接有第二转动组件,所述废油收集组件底端旋接固定有收集瓶,通过收集瓶能够对废油进行收集,在长时间清理后,工作人员能够取出收集瓶对废油集中处理。

4、进一步地,所述滤油机主体底端设置有支撑底座,所述支撑底座底端四周转动卡接有万向轮,所述支撑底座上端卡接固定有电气柜、进油管和出油管;

5、通过万向轮能够带动真空滤油机移动至所需位置对油液进行过滤处理,通过电气柜能够对真空滤油机进行控制,提高使用的便利度。

6、进一步地,所述连接管两端贯穿焊接有连接板,所述连接板一侧边沿贯穿旋接有螺栓,所述连接管外周面贯穿卡接有流速传感器,所述控制组件卡接固定于流速传感器上端,所述控制组件一侧卡接固定有警示灯和显示器,所述控制组件一侧卡接有控制按钮;

7、通过流速传感器能够对通过相应连接管内油液的流速进行监测,通过控制按钮和显示器能够根据油液的粘稠度设置油液的正常流速,当相应连接管出现堵塞时,控制组件能够控制警示灯亮起对工作人员进行提示,便于工作人员及时对相应连接管进行清理或拆卸。

8、进一步地,所述管道清理组件一侧贯穿开设有第一连接口,所述管道清理组件另一侧贯穿焊接有第一螺纹管,所述管道清理组件上侧贯穿开设有第一通气孔,所述连接管的一个连接板贴合于第一连接口外侧,所述螺栓旋接固定于管道清理组件一侧;

9、管道清理组件通过第一螺纹管和真空滤油机的加热罐精滤器、冷凝器、初滤器、水箱、真空泵、排油泵等结构进行连接,在正常使用时,油液在第一通油口、真空滤油机的结构和连接管之间流动。

10、进一步地,所述第一转动组件一端中央转动卡接有第一传动组件,所述第一传动组件贯穿卡接于管道清理组件一侧,所述第一传动组件另一侧卡接有第一转动电机,所述第一转动组件一侧上端贯穿开设有第一通油口,所述第一通油口和第一连接口、第一螺纹管贯穿连通;

11、在需要进行连接管的清理时,第一转动电机通过第一传动组件带动第一转动组件进行转动,使收纳槽和第一连接口进行连接,便于快速对管道清理,且能够控制连接管的启闭。

12、进一步地,所述第一转动组件一侧下端开设有收纳槽,所述收纳槽位于管道清理组件的第一连接口一侧,所述弹性清理球和气泵位于收纳槽内侧两端,所述弹性清理球位于管道清理组件的第一连接口一侧,所述收纳槽内侧中央卡接固定有隔油组件,所述第一转动组件外周面下端开设有第二通气孔,所述第二通气孔和气泵内侧贯穿连通,所述第二通气孔位于第一通气孔下侧;

13、在进行管道的清理时,气泵将外界空气抽至收纳槽内侧的弹性清理球一端,通过气压对弹性清理球进行挤压,使其通过第一连接口进入连接管内,并对连接管管壁附着的油液进行挤压推动,对连接管内进行清理,操作简单方便,且能够对不同尺寸的管道进行清理,降低工作人员的劳动强度。

14、进一步地,所述废油收集组件一侧贯穿开设有第二连接口,所述废油收集组件另一侧贯穿焊接有第二螺纹管,所述废油收集组件底端贯穿焊接有第三螺纹管,所述连接管的另一个连接板贴合于第二连接口外侧,所述螺栓旋接固定于废油收集组件一侧,所述收集瓶上端贯穿焊接有第四螺纹管和通气管,所述第四螺纹管旋接固定于第三螺纹管外周面;

15、废油收集组件通过第二螺纹管和真空滤油机的加热罐精滤器、冷凝器、初滤器、水箱、真空泵、排油泵等结构进行连接,在正常使用时,油液在第二通油口、真空滤油机的结构和连接管之间流动。

16、进一步地,所述第二转动组件一端中央转动卡接有第二传动组件,所述第二传动组件贯穿卡接于废油收集组件一侧,所述第二传动组件另一侧卡接有第二转动电机,所述第二转动组件一侧下端贯穿开设有第二通油口,所述第二通油口和第二连接口、第二螺纹管贯穿连通;

17、收集瓶能够对管道内排出的废油进行收集,便于工作人员对废油进行集中处理,通过通气管能够避免收集瓶内气压过大导致废油难以流入收集瓶内。

18、进一步地,所述第二转动组件一侧上端开设有废油槽,所述废油槽位于废油收集组件的第二连接口一侧,所述第二转动组件上端开设有排油孔,所述排油孔和废油槽内侧贯穿连通,所述排油孔位于第三螺纹管上侧;

19、在进行连接管的清理时,第二转动电机通过第二传动组件带动第二转动组件进行转动,使废油槽和第二连接口进行连接,排油孔和收集瓶进行连接,使管道内的废油能够通过废油槽流至收集瓶内,结构简单,操作方便,大大降低了工作人员对管道的清理难度。

20、本实用新型具有以下有益效果:

21、本实用新型通过设置管道清理组件和废油收集组件,解决了真空滤油机的加热罐精滤器、冷凝器、初滤器、水箱、真空泵、排油泵等结构通常需要使用连接管道进行连接,使油液能够在多个结构之间流动,以过滤油液中的水分、废渣及气体,为保证真空滤油机的过滤效率,在1~3个月内需要更换滤芯或清洗,且需要对多个结构进行洗净,但在实际使用时,往往只能够快速洗净加热罐精滤器、冷凝器、初滤器、水箱等,而用于连通各个结构的管道,由于其大多是弯管、u型管等,难以进行清洗,且内侧容易留下死角,特别是在对于粘性较大的油液进行过滤处理后,附着于管道内的油液容易导致管道内堵塞,需要消耗大量的清洗液进行疏通的问题,在排查到管道内出现堵塞或流通不畅时,工作人员能够通过电气柜控制第一转动电机和第二转动电机带动第一转动组件和第二转动组件进行竖直方向180°转动,使气泵能够将空气抽至收纳槽内对弹性清理球进行挤压,进一步带动弹性清理球移动至连接管内并对连接管内的废油进行挤压推动,使废油通过废油槽流至收集瓶内收集,对管道进行快速清理,结构简单,操作方便,降低了维修难度,且弹性清理球能对多种形状的连接管进行清理,使用较为灵活。

22、本实用新型通过设置连接管,解决了真空滤油机在长时间使用后可能内部会出现堵塞,工作人员一般仅会对加热罐精滤器、冷凝器、初滤器、水箱、真空泵、排油泵等结构进行检查和疏通,而在连接管道内出现堵塞时,由于真空滤油机含有大量管道,通常难以对堵塞的管道进行排查,增加工作人员的劳动强度的问题,通过控制组件能够对相应油液的正常流速进行设置,并通过流速传感器对通过连接管的油液流速进行监测,当监测的流速明显小于设置流速时,控制组件控制警示灯对工作人员进行提示,便于工作人员快速对堵塞连接管进行排查,降低工作人员的劳动强度。

当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1