一种摩托车铝合金轮毂喷粉防护工装的制作方法

本技术涉及轮毂加工，具体涉及一种摩托车铝合金轮毂喷粉防护工装。

背景技术：

1、摩托车铝合金轮毂喷粉处理时，轴孔内是不能有粉进去的，要进行防护，并在喷粉进入烘干线前又取下。现有技术中的防护工装如如图1所示，包括两个密封塞1，两个密封塞1中间开孔，固定螺栓2穿过两个密封塞1的孔设置，通过固定螺栓2将两个密封塞1固定在轮毂的轴孔的两端，具有良好的防护效果，但是装卸麻烦，导致生产效率低。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种摩托车铝合金轮毂喷粉防护工装。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案来实现的：

3、一种摩托车铝合金轮毂喷粉防护工装，包括两个密封塞，密封塞包括挡块，挡块内侧连接有固定柱，固定柱内侧连接有延伸柱，延伸柱内端开设有安装槽，安装槽内安装有磁铁，两个密封塞中，磁铁靠外的一侧磁性相反。

4、作为优选，挡块远离固定柱的一侧设置有调整头。

5、作为优选，挡块和固定柱内开设有螺纹孔，调整头外周设置有螺纹，调整头螺纹连接在螺纹孔内，调整头内端的外侧设置有引导面，固定柱外周开设有凹槽，凹槽内设置有抵紧快，抵紧快内侧连接有联动块，联动块内端伸入螺纹孔内并与引导面相接触，抵紧快内侧和凹槽的底部之间连接有弹簧。

6、作为优选，抵紧快外端为圆弧状。

7、作为优选，抵紧快至少设置有三个，三个抵紧快在固定柱上均匀分布。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：两个密封塞之间采用磁吸的方式相对固定，喷粉转动产品的时候不会发生掉落的情况，在喷粉完成后，又能轻松将两个防护工装取下，拆装方便。

技术特征：

1.一种摩托车铝合金轮毂喷粉防护工装，其特征在于：包括两个密封塞(1)，密封塞(1)包括挡块(6)，挡块(6)内侧连接有固定柱(7)，固定柱(7)内侧连接有延伸柱(8)，延伸柱(8)内端开设有安装槽(3)，安装槽(3)内安装有磁铁(4)，两个密封塞(1)中，磁铁(4)靠外的一侧磁性相反。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车铝合金轮毂喷粉防护工装，其特征在于：挡块(6)远离固定柱(7)的一侧设置有调整头(5)。

3.根据权利要求2所述的一种摩托车铝合金轮毂喷粉防护工装，其特征在于：挡块(6)和固定柱(7)内开设有螺纹孔(9)，调整头(5)外周设置有螺纹，调整头(5)螺纹连接在螺纹孔(9)内，调整头(5)内端的外侧设置有引导面(11)，固定柱(7)外周开设有凹槽(10)，凹槽(10)内设置有抵紧快(12)，抵紧快(12)内侧连接有联动块(13)，联动块(13)内端伸入螺纹孔(9)内并与引导面(11)相接触，抵紧快(12)内侧和凹槽(10)的底部之间连接有弹簧(14)。

4.根据权利要求3所述的一种摩托车铝合金轮毂喷粉防护工装，其特征在于：抵紧快(12)外端为圆弧状。

5.根据权利要求3所述的一种摩托车铝合金轮毂喷粉防护工装，其特征在于：抵紧快(12)至少设置有三个，抵紧快(12)在固定柱(7)上均匀分布。

技术总结
本技术公开一种摩托车铝合金轮毂喷粉防护工装，其特征在于：包括两个密封塞，密封塞包括挡块，挡块内侧连接有固定柱，固定柱内侧连接有延伸柱，延伸柱内端开设有安装槽，安装槽内安装有磁铁，两个密封塞中，磁铁靠外的一侧磁性相反。本技术拆装方便，能够在轮毂喷粉时防止粉进入轴孔内。

技术研发人员：王鉴斌,金钱有,盛林辉,吴永东,吕允刚,朱贤忠
受保护的技术使用者：浙江万丰摩轮有限公司
技术研发日：20230529
技术公布日：2024/1/14