车载散热模块用低温试验箱的制作方法

本技术涉及低温试验箱，具体为车载散热模块用低温试验箱。

背景技术：

1、低温试验箱是航空、汽车、家电、科研等领域必备的测试设备，用于测试和确定电工、电子及其他产品及材料进行高温、低温，或恒定试验的温度环境变化后的参数及性能，低温范围从0度到-80度均可。

2、专利申请号为201922110523.2的实用新型公布了一种低温试验箱，包括低温箱本体、干燥抽屉和plc控制器，所述低温箱本体下方四角处通过螺栓连接有万向轮，所述低温箱本体一侧壁上通过合页连接有门体，所述门体上通过卡槽连接有透明窗，所述门体一侧通过螺栓连接有所述plc控制器。有益效果在于：本实用新型通过设置干燥抽屉，可以通过固态干燥剂对低温型体内部的水分进行吸收，防止低温箱体内部温度降低而导致空气中的水分固化在低温箱体的内壁上，影响低温箱体的正常使用，同时通过在支撑架内壁上设置支撑调节块，通过调整支撑板在支撑调节块上的位置，来满足不同试验品的盛放需求，灵活多变，满足各种试验品的实验需求。

3、该低温试验箱，没有送入和送出装置，导致在试验结束之后，是需要通过用手拿的方式，来将载散热模块取出，这样容易造成手部的冻伤，使用起来非常不方便。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供车载散热模块用低温试验箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：车载散热模块用低温试验箱，包括支撑结构和外壳单元，所述支撑结构活动连接于外壳单元的外侧表面。

3、所述支撑结构包括连接单元和功能单元，所述连接单元活动连接于外壳单元的外侧表面，所述功能单元固定连接于连接单元的外侧表面，所述外壳单元包括承载单元、滑动单元和移动板单元，所述承载单元，所述滑动单元活动连接于承载单元的内侧表面，所述移动板单元固定连接于滑动单元的内侧表面。

4、优选的，所述连接单元包括测试箱柜门和柜门转轴，所述测试箱柜门活动连接于柜门转轴的外侧表面，所述柜门转轴活动连接于承载单元的外侧表面，连接单元用于承载功能单元。

5、优选的，所述功能单元包括柜门把手、观察窗和控制按钮，所述柜门把手固定连接于测试箱柜门的外侧表面，所述观察窗固定连接于测试箱柜门的外侧表面，所述控制按钮固定连接于测试箱柜门的外侧表面，功能单元可以操控整个装置。

6、优选的，所述承载单元包括测试箱外壳、固定滑板和挡板，所述测试箱外壳安置于测试箱柜门的后侧，所述固定滑板固定连接于测试箱外壳的外侧表面，所述挡板固定连接于固定滑板的内侧表面，承载单元用于连接滑动单元。

7、优选的，所述滑动单元包括内侧滑块、卡接块和承载板，所述内侧滑块安置于固定滑板的外侧表面，所述卡接块固定连接于内侧滑块的内侧表面，所述承载板固定连接于内侧滑块的外侧表面，滑动单元可以带动移动板单元进行前后的移动。

8、优选的，所述移动板单元包括移动板和挂钩孔，所述移动板固定连接于承载板的外侧表面，所述挂钩孔开设于移动板的外侧表面，移动板单元用于安置车载散热模块。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该车载散热模块用低温试验箱，利用挂钩孔将移动板通过内侧滑块在固定滑板的内侧移动，进行拽出，挡板用于挡住内侧滑块在滑动的时候出现脱离的情况，卡接块用于将内侧滑块固定在固定滑板的外侧，通过承载板可以和移动板进行连接，这样可以将移动板取出之后再进行安置和取出车载散热模块，来防止冻伤。

技术特征：

1.车载散热模块用低温试验箱，包括支撑结构(1)和外壳单元(2)，其特征在于：所述支撑结构(1)活动连接于外壳单元(2)的外侧表面；

2.根据权利要求1所述的车载散热模块用低温试验箱，其特征在于：所述连接单元包括测试箱柜门(101)和柜门转轴(104)，所述测试箱柜门(101)活动连接于柜门转轴(104)的外侧表面，所述柜门转轴(104)活动连接于承载单元的外侧表面。

3.根据权利要求1所述的车载散热模块用低温试验箱，其特征在于：所述功能单元包括柜门把手(102)、观察窗(103)和控制按钮(105)，所述柜门把手(102)固定连接于测试箱柜门(101)的外侧表面，所述观察窗(103)固定连接于测试箱柜门(101)的外侧表面，所述控制按钮(105)固定连接于测试箱柜门(101)的外侧表面。

4.根据权利要求1所述的车载散热模块用低温试验箱，其特征在于：所述承载单元包括测试箱外壳(201)、固定滑板(202)和挡板(203)，所述测试箱外壳(201)安置于测试箱柜门(101)的后侧，所述固定滑板(202)固定连接于测试箱外壳(201)的外侧表面，所述挡板(203)固定连接于固定滑板(202)的内侧表面。

5.根据权利要求1所述的车载散热模块用低温试验箱，其特征在于：所述滑动单元包括内侧滑块(204)、卡接块(205)和承载板(206)，所述内侧滑块(204)安置于固定滑板(202)的外侧表面，所述卡接块(205)固定连接于内侧滑块(204)的内侧表面，所述承载板(206)固定连接于内侧滑块(204)的外侧表面。

6.根据权利要求1所述的车载散热模块用低温试验箱，其特征在于：所述移动板单元包括移动板(207)和挂钩孔(208)，所述移动板(207)固定连接于承载板(206)的外侧表面，所述挂钩孔(208)开设于移动板(207)的外侧表面。

技术总结
本技术公开了车载散热模块用低温试验箱，包括支撑结构和外壳单元，所述支撑结构活动连接于外壳单元的外侧表面，所述支撑结构包括连接单元和功能单元，所述连接单元活动连接于外壳单元的外侧表面，所述功能单元固定连接于连接单元的外侧表面，所述外壳单元包括承载单元、滑动单元和移动板单元。该车载散热模块用低温试验箱，利用挂钩孔将移动板通过内侧滑块在固定滑板的内侧移动，进行拽出，挡板用于挡住内侧滑块在滑动的时候出现脱离的情况，卡接块用于将内侧滑块固定在固定滑板的外侧，通过承载板可以和移动板进行连接，这样可以将移动板取出之后再进行安置和取出车载散热模块，来防止冻伤。

技术研发人员：王曼,杨秀强,江永胜,潘道磊,陈云
受保护的技术使用者：湖北万联达汽车科技股份有限公司
技术研发日：20230607
技术公布日：2024/1/15