一种涡轮壳覆膜装置的制作方法

文档序号:36367783发布日期:2023-12-14 07:39阅读:20来源:国知局
一种涡轮壳覆膜装置的制作方法

本技术涉及涡轮增压,具体为一种涡轮壳覆膜装置。


背景技术:

1、涡轮增压器位于发动机进排气系统,通过压缩空气来增加进气量,涡轮壳是连接排气管和中间壳的过渡元件也是合金叶轮的保护罩,涡轮壳形状复杂,要求材料具有良好的铸造性能,同时,因其与发动机排气管相连接,直接接受从发动机排出的高温废气,所以也需要涡轮壳具有良好的高温稳定性、抗氧化性及高温力学性能。

2、通常采用对涡轮壳外表面进行覆膜以达到防锈抗腐蚀的效果,现有的覆膜技术一般是通过人工手动向涡轮壳表面喷涂一层特殊树脂,待树脂凝固即完成覆膜。

3、人工喷涂的方式费时费力且容易喷涂不均匀,如果涡轮壳表面所覆膜的树脂不均匀的话,在树脂凝固时喷涂厚的区域凝固的时间会稍晚与其他区域,凝固时间差距过大,会导致表面的树脂产生一定程度的翘曲变形,从而影响涡轮壳的外观质量。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种涡轮壳覆膜装置,具备均匀覆膜等优点,解决了人工覆膜存在不均匀的问题。

2、均匀覆膜目的,本实用新型提供如下技术方案:一种涡轮壳覆膜装置,包括工作台,工作台的下表面固定连接有支撑架,支撑架内固定连接有主轴固定板,主轴固定板内转动连接有主轴,主轴的上端延伸出工作台的上表面,主轴的顶端固定连接有转动座,转动座的上表面为斜面,转动座的外表面固定连接有固定筒。

3、优选的,固定筒的两端均贯穿出转动座的外表面,固定筒垂直于转动座的上表面,固定筒内转动套设有齿轮轴。

4、优选的,齿轮轴的两端均延伸出固定筒的外表面,齿轮轴的远离主轴的一端固定连接有安装板,安装板外表面开设有通孔,齿轮轴远离安装板的一端固定套设有齿轮。

5、优选的,工作台的上表面固定连接有内齿圈,齿轮与内齿圈相啮合,转动座的下表面固定连接有盖板,盖板与内齿圈转动连接,主轴的外表面固定套设有大带轮,支撑架内固定连接有电机,电机的输出轴外表面固定套设有电机带轮。

6、优选的,电机带轮和大带轮之间传动连接有皮带,支撑架的后表面固定连接有喷杆,喷杆的上段呈圆弧形,喷杆靠近安装板的一面固定连接有覆膜喷头。

7、与现有技术相比,本实用新型提供了一种涡轮壳覆膜装置,具备以下有益效果:

8、该涡轮壳覆膜装置,通过启动电机,电机的输出轴旋转,从而带动其上的电机带轮旋转,通过电机带轮的旋转,带动皮带同时旋转,通过皮带的旋转带动大带轮同时旋转,大带轮的旋转,带动了其上的主轴旋转,主轴的旋转带动了其上转动座的旋转,转动座的旋转带动了其斜面上的固定筒围绕着主轴的轴心旋转,固定筒围绕着主轴的轴心旋转时通过其内转动连接的齿轮轴,带动齿轮同时围绕着主轴的轴心旋转,通过齿轮与内齿圈的啮合使得在齿轮以主轴的轴心为圆心旋转时自身也产生自转,通过齿轮的自转带动了齿轮轴另一端的安装板也同时自转,同时启动喷杆,喷杆上的覆膜喷头开始对涡轮壳的外表面喷射树脂,通过上述结构的运转,使得覆膜喷头在对涡轮壳进行覆膜时,安装板可以带动涡轮壳以一定的轨迹摇晃,在摇晃的时候自身同时旋转,使得涡轮壳凹凸不平的表面的都能够得均匀到有效的覆膜,避免了人工对涡轮壳进行覆膜的费时费力,使得涡轮壳覆膜的这项工作能够十分方便快捷且有效的完成,同时也避免了涡轮壳表面覆膜不均匀,导致表面的树脂产生的翘曲变形,从而影响涡轮壳的外观质量的情况发生。



技术特征:

1.一种涡轮壳覆膜装置,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)的下表面固定连接有支撑架(12),支撑架(12)内固定连接有主轴固定板(13),主轴固定板(13)内转动连接有主轴(14),主轴(14)的上端延伸出工作台(1)的上表面,主轴(14)的顶端固定连接有转动座(4),转动座(4)的上表面为斜面,转动座(4)的外表面固定连接有固定筒(5)。

2.根据权利要求1所述的一种涡轮壳覆膜装置,其特征在于:所述固定筒(5)的两端均贯穿出转动座(4)的外表面,固定筒(5)垂直于转动座(4)的上表面,固定筒(5)内转动套设有齿轮轴(17)。

3.根据权利要求2所述的一种涡轮壳覆膜装置,其特征在于:所述齿轮轴(17)的两端均延伸出固定筒(5)的外表面,齿轮轴(17)的远离主轴(14)的一端固定连接有安装板(6),安装板(6)外表面开设有通孔(9),齿轮轴(17)远离安装板(6)的一端固定套设有齿轮(18)。

4.根据权利要求1所述的一种涡轮壳覆膜装置,其特征在于:所述工作台(1)的上表面固定连接有内齿圈(2),齿轮(18)与内齿圈(2)相啮合,转动座(4)的下表面固定连接有盖板(3),盖板(3)与内齿圈(2)转动连接,主轴(14)的外表面固定套设有大带轮(16),支撑架(12)内固定连接有电机(15),电机(15)的输出轴外表面固定套设有电机带轮(10)。

5.根据权利要求4所述的一种涡轮壳覆膜装置,其特征在于:所述电机带轮(10)和大带轮(16)之间传动连接有皮带(8),支撑架(12)的后表面固定连接有喷杆(7),喷杆(7)的上段呈圆弧形,喷杆(7)靠近安装板(6)的一面固定连接有覆膜喷头(11)。


技术总结
本技术涉及涡轮增压技术领域,且公开了一种涡轮壳覆膜装置,包括工作台,工作台的下表面固定连接有支撑架,支撑架内固定连接有主轴固定板,主轴固定板内转动连接有主轴,该涡轮壳覆膜装置,通过齿轮与内齿圈的啮合使得在齿轮以主轴的轴心为圆心旋转时自身也产生自转,通过齿轮的自转带动了齿轮轴另一端的安装板也同时自转,通过上述结构的运转,使得覆膜喷头在对涡轮壳覆膜时,安装板可以带动涡轮壳以一定的轨迹摇晃,在摇晃的时候自身同时旋转,使得涡轮壳表面的都能够得均匀到有效的覆膜,避免了涡轮壳表面覆膜不均匀,导致表面的树脂产生一定程度的翘曲变形,从而影响涡轮壳的外观质量的情况发生。

技术研发人员:郑辉辉,金万夫,金秋兰,郑辉华,郑余雪
受保护的技术使用者:圣固(江苏)机械有限公司
技术研发日:20230609
技术公布日:2024/1/15
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