一种汽车摆臂衬套的自动涂油装置的制作方法

本技术涉及汽车应用，具体为一种汽车摆臂衬套的自动涂油装置。

背景技术：

1、汽车摆臂是汽车中一个很重要的部件，前悬架系统作为汽车的一个重要子系统，是行驶路面和车身之间的相互作用的媒介，因此，悬架系统性能的优劣直接关系到整车的乘坐舒适性、操纵稳定性。而悬架控制臂又作为悬架系统的重要子部件，通过球铰或衬套将车轮和车身连接在一起，而且是一种弹性连接，主要有两方面作用：一方面需要传递车轮和车身之间的切力和力矩；另一方面还要对路面不平引起的冲击和振动进行有效的缓冲、衰减，主要由安装在控制臂上的衬套发挥作用。

2、随着汽车工业的发展和生活水平的提高，用户对汽车的舒适性提出了更高的要求，汽车主机厂对舒适性的要求也更加严苛，衬套的结构与装配工艺因此也面临着更加严格的要求。现有的人工涂油虽然也能够完成涂油的工作，但是人工涂油所花的单位时间太长，人工成本较大，而且不易控制刷油量，导致衬套的压装时间变长的同时，还可能因为控制不好刷油量而导致汽车的安全性和使用寿命降低。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种汽车摆臂衬套的自动涂油装置，解决现有技术中人工刷油难以控制刷油量和人工刷油耗费时间成本太高的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车摆臂衬套的自动涂油装置，包括：

3、工装框，所述的工装框内部中空封底；

4、工装板，所述的工装板安装在工装框的一侧；

5、一对转动轴，所述的一对转动轴横向置于工装框上部分，所述的转动轴一端穿过在工装板上半部分，并与齿轮传动组相连，其第二端与工装框另一侧可转动连接；

6、吸油海绵，所述的吸油海绵设置在转动轴径向外侧；

7、注油装置，所述的注油装置安装在所述的工装框中与转动轴相对应的位置以控制注油量；

8、电机，所述的电机安装在工装框下方，其主轴穿过设置在工作板的下半部分并与所述的齿轮传动组配合连接。

9、作为优选,所述的齿轮传动组包括了一个动力齿轮、一个传动齿轮和一对输出齿轮,所述的动力齿轮安装在所述的主轴上，一对输出齿轮安装在一对转动轴的一端，同时传动齿轮固定在工装板上同时与动力齿轮和输出齿轮啮合。

10、作为优选,所述的一对输出齿轮一侧都安装有第二轴承，所述的一对转动轴的第二端通过第一轴承与工装框连接，所述的传动齿轮与工装板之间安装有第三轴承。

11、作为优选,所述的齿轮传动组一侧设置有一个保护罩与工装板相连。

12、作为优选,所述的工装框内侧安装有一个感应器，所述的感应器朝向所述的转动轴的上侧以感应放置在转动轴之间的汽车摆臂衬套，所述的感应器与电机电性相连。

13、作为优选,所述的工装框下方固定有支架，所述的电机固定在支架上。

14、作为优选,所述的电机一侧安装有一个控速装置与电机配套使用。

15、作为优选,所述的电机设置了一个与其电性相连的手动外部开关。

16、作为优选,所述的工装板内侧穿过安装有一个调节螺栓，位于一对转动轴之间的上方位置，所述的调节螺栓末端安装一个圆柱体，所述的圆柱体末端与汽车摆臂衬套一端相抵。

17、作为优选,所述的工装框底面部分设置有一段储油槽以及与储油槽相连通的出油口。

18、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

19、此装置操作简单，安装方便，在加工汽车衬套时注油装置能够控制对汽车衬套涂油的时候所用的油量在一个合适的油量，保证了产品的使用寿命和整个汽车的安全性；此装置上与电机电性相连的感应器感应汽车衬套是否存在而打开电机工作，同时电机也带有外部开关和减速器来控制电机，将汽车衬套的涂油工序机械化，降低了生产成本提高了经济效益。

技术特征：

1.一种汽车摆臂衬套的自动涂油装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的汽车摆臂衬套的自动涂油装置，其特征在于：所述的齿轮传动组(12)包括了一个动力齿轮(1201)、一个传动齿轮(1202)和一对输出齿轮(1203),所述的动力齿轮(1201)安装在所述的主轴(701)上，一对输出齿轮(1203)分别安装在一对转动轴(5)的一端，同时传动齿轮(1202)固定在工装板(17)上同时与动力齿轮(1201)以及输出齿轮(1203)啮合。

3.根据权利要求2所述的汽车摆臂衬套的自动涂油装置，其特征在于：所述的一对输出齿轮(1203)一侧都安装有第二轴承(15)，所述的一对转动轴(5)的第二端通过第一轴承(14)与工装框(2)连接，所述的传动齿轮(1202)与工装板(17)之间安装有第三轴承(16)。

4.根据权利要求1所述的汽车摆臂衬套的自动涂油装置，其特征在于：所述的齿轮传动组(12)一侧设置有一个保护罩(11)与工装板(17)相连。

5.根据权利要求1所述的汽车摆臂衬套的自动涂油装置，其特征在于：所述的工装框(2)内侧安装有一个感应器(6)，所述的感应器(6)朝向所述的转动轴(5)的上侧以感应放置在转动轴(5)之间的汽车摆臂衬套，所述的感应器(6)与电机(7)电性相连。

6.根据权利要求1所述的汽车摆臂衬套的自动涂油装置，其特征在于：所述的工装框(2)下方固定有支架(10)，所述的电机(7)固定在支架(10)上。

7.根据权利要求6所述的汽车摆臂衬套的自动涂油装置，其特征在于：所述的电机(7)一侧安装有一个控速装置(8)与电机(7)配套使用。

8.根据权利要求1所述的汽车摆臂衬套的自动涂油装置，其特征在于：所述的电机(7)设置了一个与其电性相连的手动外部开关(9)。

9.根据权利要求1所述的汽车摆臂衬套的自动涂油装置，其特征在于：所述的工装板(17)内侧穿过安装有一个调节螺栓(13)，位于一对转动轴(5)之间的上方位置，所述的调节螺栓(13)末端安装一个圆柱体(1301)，所述的圆柱体(1301)末端与汽车摆臂衬套一端相抵。

10.根据权利要求1所述的汽车摆臂衬套的自动涂油装置，其特征在于：所述的工装框(2)底面部分设置有一段储油槽(18)以及与储油槽(18)相连通的出油口。

技术总结
本技术公开了一种汽车摆臂衬套的自动涂油装置，包括内部中空封底的工装框；工装板，所述的工装板安装在工装框的一侧；一对转动轴，所述的一对转动轴横向置于工装框上部分，所述的转动轴一端穿过在工装板上半部分，并与齿轮传动组相连，其第二端与工装框另一侧可转动连接；吸油海绵，所述的吸油海绵设置在转动轴径向外侧；注油装置，所述的注油装置安装在所述的工装框中与转动轴相对应的位置以控制注油量；电机，所述的电机安装在工装框下方，其主轴穿过设置在工作板的下半部分并与所述的齿轮传动组配合连接。本技术解决现有技术中人工刷油难以控制刷油量和人工刷油耗费时间成本太高的问题。

技术研发人员：沈琦,毛海伟,熊力,牛立志,俞红峰
受保护的技术使用者：浙江拓为汽车部件有限公司
技术研发日：20230621
技术公布日：2024/3/21