本技术涉及一种喷漆设备,具体是一种刹车片油漆喷涂生产线。
背景技术:
1、汽车的刹车片通常由采用粘接隔热层相互粘接固定的背板与摩擦块组成,在刹车片的生产过程中,需要对背板的非粘接面进行喷漆。
2、目前用于刹车片背板的喷漆设备大多只能对单一背板进行喷漆加工,需频繁的对背板进行上下料,总体效率较低,一些能够进行批量喷漆的设备虽然能够一次性对若干个背板进行喷漆处理,但上下料的时间较长,且在上下料的过程中机器需停止作业,效率也有待提高,为此,我们提出一种刹车片油漆喷涂生产线。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种刹车片油漆喷涂生产线,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
3、一种刹车片油漆喷涂生产线,包括底部固定安装有多个支腿的框体,所述框体的内侧滑动连接有上矩形框和下矩形框,所述上矩形框位于下矩形框的上方,且上矩形框、下矩形框的内侧均固定安装有多个托辊,所述托辊上放置有网板,所述框体的顶部一端处固定安装有机壳,所述机壳内通过三轴运动机构连接有基板,所述基板的底部固定安装多个喷头,所述框体的底部与机壳的对应处固定安装有集尘罩,所述集尘罩内由上至下安装有多个漆雾滤布,所述集尘罩的外壁贯穿设置有吸风管,且吸风管的出风口安装有引风机。
4、作为本实用新型进一步的方案:所述框体的内侧对称转动安装有两个齿轮,所述上矩形框的底部两侧与下矩形框的顶部两侧处均固定安装有齿条,所述齿条与对应的齿轮相互啮合,所述上矩形框、下矩形框远离机壳的一端的顶部均固定安装有把手。
5、作为本实用新型进一步的方案:所述机壳的顶部贯穿开设有上进风口,所述框体位于机壳与集尘罩之间的两侧外壁均开设有侧进风口。
6、作为本实用新型进一步的方案:所述上进风口、侧进风口的开口处均安装有滤网。
7、作为本实用新型再进一步的方案:所述框体的两侧内壁与上矩形框、下矩形框的对应处均开设有滑槽,所述上矩形框、下矩形框的两侧外壁均固定安装有滑块,且滑块位于对应的滑槽内。
8、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
9、本实用新型通过设置框体、上矩形框、下矩形框、托辊、网板等,在对任意一个矩形框内侧的背板进行喷漆的过程中,均可对另一个矩形框内的背板进行上下料,从而实现了对刹车片背板的大批量连续喷漆作业,能够有效的提高生产效率,使用效果好。
10、本实用新型通过设置齿轮、齿条等,通过把手推动上矩形框,即可利用齿轮与齿条的配合带动下矩形框反向移动,同理,推动下矩形框,也可带动上矩形框方向移动,从而方便在完成一次喷漆作业后,将上矩形框与下矩形框在机壳下方进行快速的切换。
1.一种刹车片油漆喷涂生产线,其特征在于:包括底部固定安装有多个支腿(2)的框体(1),所述框体(1)的内侧滑动连接有上矩形框(3)和下矩形框(4),所述上矩形框(3)位于下矩形框(4)的上方,且上矩形框(3)、下矩形框(4)的内侧均固定安装有多个托辊(9),所述托辊(9)上放置有网板(10),所述框体(1)的顶部一端处固定安装有机壳(11),所述机壳(11)内通过三轴运动机构连接有基板(24),所述基板(24)的底部固定安装多个喷头(25),所述框体(1)的底部与机壳(11)的对应处固定安装有集尘罩(26),所述集尘罩(26)内由上至下安装有多个漆雾滤布(27),所述集尘罩(26)的外壁贯穿设置有吸风管(28),且吸风管(28)的出风口安装有引风机(29)。
2.根据权利要求1所述的一种刹车片油漆喷涂生产线,其特征在于:所述框体(1)的内侧对称转动安装有两个齿轮(7),所述上矩形框(3)的底部两侧与下矩形框(4)的顶部两侧处均固定安装有齿条(8),所述齿条(8)与对应的齿轮(7)相互啮合,所述上矩形框(3)、下矩形框(4)远离机壳(11)的一端的顶部均固定安装有把手(6)。
3.根据权利要求1所述的一种刹车片油漆喷涂生产线,其特征在于:所述机壳(11)的顶部贯穿开设有上进风口(30),所述框体(1)位于机壳(11)与集尘罩(26)之间的两侧外壁均开设有侧进风口(31)。
4.根据权利要求3所述的一种刹车片油漆喷涂生产线,其特征在于:所述上进风口(30)、侧进风口(31)的开口处均安装有滤网(32)。
5.根据权利要求1所述的一种刹车片油漆喷涂生产线,其特征在于:所述框体(1)的两侧内壁与上矩形框(3)、下矩形框(4)的对应处均开设有滑槽(5),所述上矩形框(3)、下矩形框(4)的两侧外壁均固定安装有滑块,且滑块位于对应的滑槽(5)内。