一种胎圈钢丝涂层增粘加工装置的制作方法

本发明涉及表面涂层加工装置领域，具体是涉及一种胎圈钢丝涂层增粘加工装置。

背景技术：

1、胎圈钢丝是指镶在橡胶轮胎边缘的钢丝，又称轮胎用钢丝或轮胎边缘钢丝。胎圈钢丝的截面为圆形，钢丝表面附有镀铜层，所述胎圈钢丝的含碳量为0.80%-0.85%。

2、为了防止胎圈钢丝电镀后生锈，同时为了增加胎圈钢丝与橡胶的粘合力，在胎圈钢丝制作过程中，通常会在胎圈钢丝表面涂覆树脂涂层。现有技术中通常是胎圈钢丝的外侧与橡胶结合，胎圈钢丝的表面光洁、胎圈钢丝不耐腐蚀，因此导致钢丝强度不够，钢丝表面容易锈蚀，影响与橡胶的结合力，因此容易造成胎圈松散而使轮胎爆裂，酿成事故。现有的涂覆装置为增加涂覆效果，需要延长胎圈钢丝浸泡在涂层剂内的时间，从而需要延长涂层剂槽，导致涂覆装置体积增加，但胎圈钢丝股的钢丝之间的缝隙难以有效被涂层剂涂覆，无法满足实际需求。

技术实现思路

1、针对上述问题，有必要针对现有技术问题，提供一种胎圈钢丝涂层增粘加工装置。

2、为解决现有技术问题，本发明采用的技术方案为：

3、一种胎圈钢丝涂层增粘加工装置，包括机架，以及转动安装在机架上的若干个带轮，带轮周侧设置有环绕周侧的限位槽，胎圈钢丝在带轮的限位槽内移动，带轮引导胎圈钢丝水平经过机架上安装的加压涂料单元，所述加压涂料单元包括开口向上的存料筒，存料筒内存有定量的涂层剂，存料筒内设置有开口向下的内扣筒，内扣筒底部与存料筒底部存在间隙，存料筒内壁与内扣筒外壁存在间隙；存料筒和内扣筒侧壁上分别设置有若干个第一通孔和第二通孔，第一通孔和第二通孔轴线处于同一直线上，胎圈钢丝穿过第一通孔和第二通孔移动；加压涂料单元还包括滑动安装在存料筒和内扣筒之间的下压块，下压块向下移动将存料筒内的涂层剂向内扣筒内挤压，涂层剂到达内扣筒顶部后下压块持续下移对涂层剂加压。

4、优选的，所述内扣筒顶部固定安装有安装板，安装板的两端固定连接存料筒的内壁；安装板的两端设置有竖直贯通安装板的导向套，下压块上设置有与导向套轴线处于同一直线上的导向杆，导向杆插装在导向套中，导向杆顶部连接直线驱动器的工作端，直线驱动器固定安装在机架上，直线驱动器驱动下压块在竖直方向上往复移动。

5、优选的，所述第一通孔和第二通孔的孔径不小于所需涂覆的胎圈钢丝的直径。

6、优选的，所述存料筒开口处设置有斜壁，斜壁使存料筒的开口处内径自下而上逐渐增大，斜壁底部两侧的间距与下压块的宽度相同。

7、优选的，下压块的侧壁设置有向周侧下方倾斜的斜面。

8、优选的，所述存料筒的斜壁朝向第一通孔的两侧分别安装有侧挡板，侧挡板朝向斜壁倾斜方向相反的一侧倾斜，第三通孔上设置有与第一通孔轴线处于同一直线上的第三通孔，胎圈钢丝穿过第三通孔；侧挡板与斜壁连接处的底部设置有贯通侧挡板的下料口。

9、优选的，所述内扣筒顶部设置有单向进料口，单向进料口通过管道连接机架上固定安装的涂层剂添料装置，涂层剂添料装置通过单向进料口向内扣筒内添加涂层剂。

10、优选的，所述内扣筒顶部还设置有泄压腔，泄压腔内同轴设置有第一活塞块和第二活塞块，第一活塞块和第二活塞块外壁贴合泄压腔内壁，第一活塞块和第二活塞块之间通过弹簧弹性连接；第一活塞块位于第二活塞块上侧，泄压腔顶部设置有螺纹孔，螺纹孔处螺旋安装有调节螺栓，调节螺栓底部转动连接第一活塞块上侧。

11、优选的，所述内扣筒顶部还设置有感应单元，感应单元的工作端延伸至泄压腔的第一活塞块底部，感应单元通过控制器信号连接涂层剂添料装置。

12、本发明相比较于现有技术的有益效果是：

13、其一，本发明中的下压块通过对存料筒内的涂层剂进行挤压，使涂层剂在压力作用下向内扣筒内流动，与胎圈钢丝周侧完全接触，对移动中的胎圈钢丝进行均匀的涂覆，随着下压块的逐渐下移，内扣筒内的液面上升至接触内扣筒顶部，随后下压块的下移会增大内扣筒内的液压，压力的增大会使涂层剂在压力作用下进入胎圈钢丝的股缝隙中，使胎圈钢丝与增粘涂层的涂覆更加彻底，防止生锈的效果更好。

14、其二，本发明中存料筒的斜壁配合侧挡板的存在，使得加压过程中从第二通孔处溢出的涂层剂可以收集，并在下压块上移至斜壁处时回流至存料筒内，避免材料的浪费，也保证内扣筒内的压力。

15、其三，本发明中的内扣筒上设置有单向进料口和泄压腔，泄压腔保证内扣筒内的涂层剂以相同的压力对胎圈钢丝进行涂覆，保证涂覆的效果相同，泄压腔上的感应单元可以使涂层剂添料装置在内扣筒内的涂层剂不足时启动涂层剂添料装置增加涂层剂，保证持续加工的效果稳定。

技术特征：

1.一种胎圈钢丝涂层增粘加工装置，包括机架（1），以及转动安装在机架（1）上的若干个带轮（11），带轮（11）周侧设置有环绕周侧的限位槽（111），胎圈钢丝在带轮（11）的限位槽（111）内移动，带轮（11）引导胎圈钢丝水平经过机架（1）上安装的加压涂料单元（2），其特征在于，所述加压涂料单元（2）包括开口向上的存料筒（21），存料筒（21）内存有定量的涂层剂，存料筒（21）内设置有开口向下的内扣筒（22），内扣筒（22）底部与存料筒（21）底部存在间隙，存料筒（21）内壁与内扣筒（22）外壁存在间隙；

2.根据权利要求1所述的一种胎圈钢丝涂层增粘加工装置，其特征在于，所述内扣筒（22）顶部固定安装有安装板（222），安装板（222）的两端固定连接存料筒（21）的内壁；

3.根据权利要求2所述的一种胎圈钢丝涂层增粘加工装置，其特征在于，所述第一通孔（211）和第二通孔（221）的孔径不小于所需涂覆的胎圈钢丝的直径。

4.根据权利要求3所述的一种胎圈钢丝涂层增粘加工装置，其特征在于，所述存料筒（21）开口处设置有斜壁（212），斜壁（212）使存料筒（21）的开口处内径自下而上逐渐增大，斜壁（212）底部两侧的间距与下压块（23）的宽度相同。

5.根据权利要求4所述的一种胎圈钢丝涂层增粘加工装置，其特征在于，下压块（23）的侧壁设置有向周侧下方倾斜的斜面（233）。

6.根据权利要求5所述的一种胎圈钢丝涂层增粘加工装置，其特征在于，所述存料筒（21）的斜壁（212）朝向第一通孔（211）的两侧分别安装有侧挡板（24），侧挡板（24）朝向斜壁（212）倾斜方向相反的一侧倾斜，第三通孔（241）上设置有与第一通孔（211）轴线处于同一直线上的第三通孔（241），胎圈钢丝穿过第三通孔（241）；

7.根据权利要求5所述的一种胎圈钢丝涂层增粘加工装置，其特征在于，所述内扣筒（22）顶部设置有单向进料口（224），单向进料口（224）通过管道连接机架（1）上固定安装的涂层剂添料装置（3），涂层剂添料装置（3）通过单向进料口（224）向内扣筒（22）内添加涂层剂。

8.根据权利要求7所述的一种胎圈钢丝涂层增粘加工装置，其特征在于，所述内扣筒（22）顶部还设置有泄压腔（25），泄压腔（25）内同轴设置有第一活塞块（251）和第二活塞块（252），第一活塞块（251）和第二活塞块（252）外壁贴合泄压腔（25）内壁，第一活塞块（251）和第二活塞块（252）之间通过弹簧（253）弹性连接；

9.根据权利要求8所述的一种胎圈钢丝涂层增粘加工装置，其特征在于，所述内扣筒（22）顶部还设置有感应单元（26），感应单元（26）的工作端延伸至泄压腔（25）的第一活塞块（251）底部，感应单元（26）通过控制器信号连接涂层剂添料装置（3）。

技术总结
本发明涉及表面涂层加工装置领域，具体是涉及一种胎圈钢丝涂层增粘加工装置，包括机架和带轮，带轮引导胎圈钢丝水平经过机架上安装的加压涂料单元，加压涂料单元包括开口向上的存料筒，存料筒内存有定量的涂层剂，存料筒内设置有开口向下的内扣筒，内扣筒底部与存料筒底部存在间隙，存料筒和内扣筒侧壁上分别设置有若干个第一通孔和第二通孔，胎圈钢丝穿过第一通孔和第二通孔移动；加压涂料单元还包括滑动安装在存料筒和内扣筒之间的下压块，本技术方案通过下压块向下移动将存料筒内的涂层剂向内扣筒内挤压，内扣筒内的液面上升对胎圈钢丝进行涂覆，涂层剂到达内扣筒顶部后下压块持续下移对涂层剂加压使涂层剂进入胎圈钢丝内部，保证涂覆均匀。

技术研发人员：窦勇,王金武,窦万明,窦衍君,王松,韩晓萍,窦燕霞,孙璐
受保护的技术使用者：山东大业股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/25