一种减少提升机故障停机次数的方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种减少提升机故障停机次数的方法，属于机械技术领域。
【背景技术】
[0002] 近年来，随着磨工艺管理水平的提升，4#水泥磨的台时产量已经达到了 160t以 上，但实际运转过程中我们发现，随着4#线水泥磨系统台时产量的提升，0510提升机的故 障频发已经严重影响到了磨机的运转率。入磨物料汇集到输送皮带上，由提升机输送入辊 压机稳流仓，经过辊压机滚压后，物料由0510提升机输送至V型选粉机，合格的物料由气力 输送至旋风收成器，不合格的物料返回稳流仓再次经过辊压机碾磨；如粉色箭头所示，物料 由气力输送至旋风收尘器后，收集下来的物料通过斜槽入磨粉磨，出磨物料则通过磨尾输 送系统直接入库。0510提升机选用的是新型的斗式单链提升机，从其工艺布局来看，不仅要 承担磨机正常产量的输送任务，还要包括提升机返料、V型选粉机回粉、辊压机漏料等额外 的输送任务，一旦停机会同时造成水泥磨主机和辊压机两个系统同时停机，且存在处理时 间长，难度大等现象。0510提升机属于中央链轮提升机，尾轮不仅有传动，还起到张紧链条 的作用，曾经出现过因尾轮滑块行程过大，导致碎锻等异物卡到滑块里面，使得提升机尾轮 被卡在一个位置从而失去了张紧提升机链条的作用，进而导致提升机电流波动大。当稳流 仓仓重低于20t的时候，从V型选粉机返回的细颗粒物料没有能够与新入仓的大颗粒物料 混合均匀便落入辊压机，易造成辊压机下料出现离析现象，从而导致辊压机两侧辊面撑开 的程度不一致，辊缝偏差大，易产生辊压机下料波动，从而导致0510提升机下料波动。现场 实际测量的辊缝值与中控参数相比偏大，由此会造成的后果是生产过程中，实际辊缝出现 一定波动时需要采取手段调整以免被迫退辊，但此时由于中控参数反应不够准确导致操作 员调整不及时，使得辊压机辊缝没有及时恢复正常，导致一些物料没有经过辊压便直接落 入0510提升机，由于该部分料量不可控，会导致0510提升机电流偏高，且波动较大。
【发明内容】
[0003] 本发明提供一种减少提升机故障停机次数的方法，能够克服以上所述缺陷。
[0004] 为解决以上技术问题，本发明提供如下技术方案：一种减少提升机故障停机次数 的方法，在与尾轮连接的两侧滑轨上加装两个限位块，两个限位块处于两侧滑轨的内侧面， 彼此对置；使用液压千斤顶缩小辊端面与侧挡板的间隙，按原尺寸恢复动辊端面；或者技 改侧挡板，缩小侧挡板与辊端面的间隙；并在间隙处设置一传感器，并在原有操作系统上直 接调整增加现场可视限位器。
[0005] 进一步地，侧挡板与辊端面的间隙不得超过5_。
[0006] 进一步地，根据测量出来的间隙形状和缝隙，在侧挡板上焊接相应形状和厚度的 耐磨板。
[0007] 进一步地，在辊压机动辊两侧各增加一个可调节的限位器，限位器的滑块与动辊 相连，实时反应动辊的真实辊缝，在辊缝值超过限值时在现场及时调整。
[0008] 本发明涉及的这种减少提升机故障停机次数的方法，能够减少提升机的故障停机 次数，并使之在实时可控范围之内。
【附图说明】
[0009] 图1为现有技术提升机底部结构不意图； 图2为本发明提升机底部限位块结构示意图。
【具体实施方式】
[0010] 图1为现有技术提升机底部结构示意图；图2为本发明提升机底部限位块结构示 意图。如图1和图2所示，减少提升机故障停机次数的方法如下：在与尾轮1连接的两侧滑 轨2上加装两个限位块3,两个限位块3处于两侧滑轨2的内侧面，彼此对置；使用液压千 斤顶缩小辊端面与侧挡板的间隙，按原尺寸恢复动辊端面；或者技改侧挡板，缩小侧挡板与 辊端面的间隙；并在间隙处设置一传感器，并在原有操作系统上直接调整增加现场可视限 位器。
[0011] 侧挡板与辊端面的间隙不得超过5mm。
[0012] 根据测量出来的间隙形状和缝隙，在侧挡板上焊接相应形状和厚度的耐磨板。
[0013] 在辊压机动辊两侧各增加一个可调节的限位器，限位器的滑块与动辊相连，实时 反应动辊的真实辊缝，在辊缝值超过限值时在现场及时调整。
[0014] 下面统计了 2014年8月至2014年11月0510提升机故障停机次数：
表一 ：2014年8月至2014年11月0510提升机故障停机次数 从表一中可以看出经过实施后，2014年8月-2014年11月0510提升机故障停机次数 均没有超过5次，实现了目标。
[0015] 本发明涉及的这种减少提升机故障停机次数的方法，直接经济效益：经过各方面 核算，每次因0510提升机跳停而停磨造成的经济损失约为0. 5万元；辊压机侧挡板技改一 次所耗费的材料和人工成本约为0. 1万元，且利用每月4次的定检时间技改不会增加额外 的停机费用；另增改辊压机现场限位器的费用为1. 3万元，维护成本很低可忽略不计；由此 可算出每月经济效益为：0. 5*(13. 5-4)-0. 1*4=4. 35万元/月也就是说除了第一个月增改 设备所耗费的费用外，其余每个月可节省成本11. 1万元；间接经济效益：此次QC活动的实 施，不仅达到了预期的目的，还使得水泥磨系统的运转得到了更好的保障；同时针对0510 提升机故障停机所做的技改，还可以延长0510提升机的使用寿命、降低其维护成本等为生 产成本的更好管理提供了有利条件。
[0016] 本发明所述的【具体实施方式】并不构成对本申请范围的限制，凡是在本发明构思的 精神和原则之内，本领域的专业人员能够作出的任何修改、等同替换和改进等均应包含在 本发明的保护范围之内。
【主权项】
1. 一种减少提升机故障停机次数的方法，其特征在于，在与尾轮连接的两侧滑轨上加 装两个限位块，两个限位块处于两侧滑轨的内侧面，彼此对置；使用液压千斤顶缩小辊端面 与侧挡板的间隙，按原尺寸恢复动辊端面；或者技改侧挡板，缩小侧挡板与辊端面的间隙； 并在间隙处设置一传感器，并在原有操作系统上直接调整增加现场可视限位器。2. 根据权利要求1所述的一种减少提升机故障停机次数的方法，其特征在于，侧挡板 与辊端面的间隙不得超过5mm。3. 根据权利要求1所述的一种减少提升机故障停机次数的方法，其特征在于，根据测 量出来的间隙形状和缝隙，在侧挡板上焊接相应形状和厚度的耐磨板。4. 根据权利要求1所述的一种减少提升机故障停机次数的方法，其特征在于，在辊压 机动辊两侧各增加一个可调节的限位器，限位器的滑块与动辊相连，实时反应动辊的真实 辊缝，在辊缝值超过限值时在现场及时调整。
【专利摘要】本发明提供一种减少提升机故障停机次数的方法，在与尾轮连接的两侧滑轨上加装两个限位块，两个限位块处于两侧滑轨的内侧面，彼此对置；使用液压千斤顶缩小辊端面与侧挡板的间隙，按原尺寸恢复动辊端面；或者技改侧挡板，缩小侧挡板与辊端面的间隙；并在间隙处设置一传感器，并在原有操作系统上直接调整增加现场可视限位器。本发明涉及的这种减少提升机故障停机次数的方法，能够减少提升机的故障停机次数，并使之在实时可控范围之内。
【IPC分类】B02C23/02
【公开号】CN105057075
【申请号】CN201510417851
【发明人】杨帆, 莫锐, 韦勇, 闭忠祥, 宗益广, 韦兴状, 覃泽云, 周宇英, 陈杰
【申请人】广西鱼峰水泥股份有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年7月16日