一种商混泵车洗车降水处理系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种水处理系统，具体地说是一种商混栗车洗车降水处理系统，属于水处理系统领域。
【背景技术】
[0002]目前，商品混凝土搅拌站栗车洗车水经砂石分离后，水质还是浑浊，含有大量的水泥、砂石粉以及水泥添加剂，如果不进一步处理，直接外排造成污染，继续作为洗车水循环使用，对管道、水栗等系统造成磨损或堵塞，影响洗车和砂石分离回收系统的运行。浆水不经处理循环使用，还会造成浆水中杂质增多，影响洗车效果，和回收砂石中杂质增多造成回收砂石品质下降。名称为“商混栗车洗车浆水处理回收装置”申请号为“201220402271.6”的中国实用新型专利公开了一种商混栗车洗车浆水处理回收装置，设置一方体带斜槽的由箱体、箱体和斜槽由法兰通过螺栓连接，斜槽与水平方向的夹角β为45°，斜槽通过斜拉杆斜拉连接与箱体，排泥口设置于斜槽上顶端，箱体内立装导流板，依次平装有斜板、支撑、斜管填料、挡水板、压条、穿孔管，设置链式刮板机一头安装在斜板的下底部，另一头通过斜槽与排泥口连接，导流板、斜板、支撑与箱体连接，斜板与水平方向夹角为60°夹角，挡水板通过焊接分别与箱体、导流板、支撑连接，斜管填料通过支撑、挡水板、压条固定，压条通过螺栓与箱体和导流板固定。但是，该装置处理效果较差，工作效率较低。
【实用新型内容】
[0003]为了解决上述问题，本实用新型设计了一种商混栗车洗车降水处理系统，处理效果好，提高了工作效率，节约了用水，绿色环保。
[0004]本实用新型的技术方案为:
[0005]—种商混栗车洗车降水处理系统，包括箱体，所述箱体的一端部连接有斜槽，所述的箱体和斜槽的内部设有链式刮板机，所述的箱体的一侧设有沉淀槽，所述沉淀槽的顶部设有溢流口，底部设有排渣口，从而实现了固定沉淀物的沉淀和分离，所述箱体的另一侧自上而下依次安装有穿孔管和斜板，所述斜槽的顶端设有排泥口，所述斜板与水平方向夹角为60°夹角，通过斜板能高效分离商混栗车洗车浆水中固体悬浮物，实现清水回用，固体分离出渣。
[0006]进一步地，所述斜板的两侧设有挡水板，所述挡水板之间还设有斜管填料，提高了分离效果。
[0007]进一步地，所述斜槽与水平方向夹角为60°，所述斜槽通过支撑杆支撑连接箱体，形成稳定结构。
[0008]本实用新型的优点在于:处理效果好，提高了工作效率，节约了用水，绿色环保。
[0009]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]以下对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0012]实施例1
[0013]如图1所示，一种商混栗车洗车降水处理系统，包括箱体1，所述箱体I的一端部连接有斜槽9，所述的箱体I和斜槽9的内部设有链式刮板机10，所述的箱体I的一侧设有沉淀槽2，所述沉淀槽2的顶部设有溢流口 4，底部设有排渣口 7，从而实现了固定沉淀物的沉淀和分离，所述箱体I的另一侧自上而下依次安装有穿孔管8和斜板3，所述斜板3的两侧设有挡水板6，所述挡水板6之间还设有斜管填料5，提高了分离效果，所述斜槽9与水平方向夹角为60°，所述斜槽9通过支撑杆12支撑连接箱体1，形成稳定结构，所述斜槽9的顶端设有排泥口 11，所述斜板3与水平方向夹角为60°夹角，通过斜板能高效分离商混栗车洗车浆水中固体悬浮物，实现清水回用，固体分离出渣。
【主权项】
1.一种商混栗车洗车降水处理系统，其特征在于:包括箱体，所述箱体的一端部连接有斜槽，所述的箱体和斜槽的内部设有链式刮板机，所述的箱体的一侧设有沉淀槽，所述沉淀槽的顶部设有溢流口，底部设有排渣口，所述箱体的另一侧自上而下依次安装有穿孔管和斜板，所述斜槽的顶端设有排泥口，所述斜板与水平方向夹角为60°夹角；所述斜板的两侧设有挡水板，所述挡水板之间还设有斜管填料；所述斜槽与水平方向夹角为60°，所述斜槽通过支撑杆支撑连接箱体。
【专利摘要】本实用新型公开了一种商混泵车洗车降水处理系统，包括箱体，所述箱体的一端部连接有斜槽，所述的箱体和斜槽的内部设有链式刮板机，所述的箱体的一侧设有沉淀槽，所述沉淀槽的顶部设有溢流口，底部设有排渣口，所述箱体的另一侧自上而下依次安装有穿孔管和斜板，所述斜槽的顶端设有排泥口，所述斜板与水平方向夹角为60°夹角；本实用新型的优点在于：处理效果好，提高了工作效率，节约了用水，绿色环保。
【IPC分类】B01D21/02
【公开号】CN204723816
【申请号】CN201520335145
【发明人】刘军, 朱炎宁, 黄顺涛, 艾洪祥, 康明, 李凯, 罗志明
【申请人】中建西部建设股份有限公司
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年5月22日