分体式筛选机的制作方法

专利名称：分体式筛选机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及筛选机技术领域，尤其是用于筛选泥土或沙石等固体颗粒的分体式筛选机。
背景技术：
原有的常规设计中，筛选机的动力采用汽油发动机直接驱动筛选台工作，筛选机的动力组件需与基体安装在一起，因此造成原有的常规设计的筛选机体积庞大，无法运输。

实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术的不足，提供一种分体式筛选机，筛选机的动力组件与基体可分离并可分别运输，运输成本较小。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种分体式筛选机，具有基体以及与基体分体的动力组件，所述的基体上安装有筛选台以及左、右液压缸，所述的动力组件包括液压动力单元，所述的液压动力单元驱动液压齿轮泵输出具有油压的油液，具有油压的油液进入基体内部管路驱动筛选台的偏心轮机构工作，或者，具有油压的油液进入基体内部管路驱动左、右液压缸工作。进一步地，所述的液压动力单元包括电起动的柴油机，独立的无线电控制装置通过无线接收模块控制柴油机运行，所述的无线电控制装置控制柴油机的转速进而控制液压齿轮泵的转速，由液压齿轮泵的转速控制输出的油液的油压大小进而控制筛选台的偏心轮机构或者左、右液压缸的运行速度。进一步地，所述的动力组件通过拆卸与基体之间的连接管路可脱离基体单独运输。进一步地，所述的动力组件底部安置有托架，所述的托架具有雪橇形左、右侧板，左、右侧板之间设置有连接架，左、右侧板一端部设置的连接架上具有分列两侧的框形支撑体，所述的框形支撑体前端与左、右侧板之间具有供铲车或叉车插入的空隙。进一步地，所述的框形支撑体后端下方腾空，所述的框形支撑体与地面之间具有供铲车或叉车插入的空隙。本实用新型的分体式筛选机采用无线控制技术，允许用户远程操作筛选机，节省能源成本并进一步最大化生产效率。用户通过独立的无线电控制装置控制液压动力单元运行以及运行速度，液压动力单元运行后，液压动力单元驱动液压齿轮泵输出具有油液的油压，油液驱动筛选台的偏心轮机构，筛选台的偏心伦机构驱动筛选台运动，筛选台运动进行物料筛选。液压动力单元使用电起动的柴油机，以使其满足环保局的要求。本实用新型的动力组件可连接3台独立的筛选机的基体，本实用新型的动力组件可控制3台独立的筛选机内的筛选台或左、右液压缸工作。本实用新型不仅降低了投资成本，而且保证了筛选效率。本实用新型的动力组件可与筛选机的基体分离，使得运输时可以单独运输，本实用新型的运输空间仅需使用拖车的4英尺的空间，可以使用较少的卡车或拖车的运输空间，使得物料筛选的现场小批量回收有利可图。不仅如此，脱离基体的动力组件体积也较小，动力组件放置在托架上后，可通过铲车运输。也仅需使用较小的升降机来移动该动力组件，相较于原有设计需通过较大的升降机移动整个较重的筛选机来说，所使用成本降低很多，而且在现场移动和运输动力组件或筛选机的基体更加方便。本实用新型的有益效果是:综上所述，本实用新型的动力组件可与筛选机的基体分离，使得运输时可以单独运输，仅需使用较少的卡车或拖车的运输空间，使得物料筛选的现场小批量回收有利可图。
以下结合附图对本实用新型进一步说明。


图1是本实用新型中的动力组件与托架的主视示意图；图2是本实用新型中的动力组件与托架的左视示意图；其中:1.动力组件，2.托架。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。如
图1图2所示，一种分体式筛选机，具有基体以及与基体分体的动力组件1，基体上安装有筛选台以及左、右液压缸，动力组件I包括液压动力单元，液压动力单元驱动液压齿轮泵输出具有油压的油液，具有油压的油液进入基体内部管路驱动筛选台的偏心轮机构工作，或者，具有油压的油液进入基体内部管路驱动左、右液压缸工作。液压动力单元包括电起动的柴油机，独立的无线电控制装置通过无线接收模块控制柴油机运行，无线电控制装置控制柴油机的转速进而控制液压齿轮泵的转速，由液压齿轮泵的转速控制输出的油液的油压大小进而控制筛选台的偏心轮机构或者左、右液压缸的运行速度。动力组件I通过拆卸与基体之间的连接管路可脱离基体单独运输。动力组件I底部安置有托架2，托架2具有雪橇形左、右侧板，左、右侧板之间设置有连接架，左、右侧板一端部设置的连接架上具有分列两侧的框形支撑体，所述的框形支撑体前端与左、右侧板之间具有供铲车或叉车插入的空隙。框形支撑体后端下方腾空，所述的框形支撑体与地面之间具有供铲车或叉车插入的空隙。本实用新型的分体式筛选机采用无线控制技术，允许用户远程操作筛选机，节省能源成本并进一步最大化生产效率。用户通过独立的无线电控制装置控制液压动力单元运行以及运行速度，液压动力单元运行后，液压动力单元驱动液压齿轮泵输出具有油液的油压，油液驱动筛选台的偏心轮机构，筛选台的偏心伦机构驱动筛选台运动，筛选台运动进行物料筛选。液压动力单元使用电起动的柴油机，以使其满足环保局的要求。本实用新型的动力组件I可连接3台独立的筛选机的基体，本实用新型的动力组件I可控制3台独立的筛选机内的筛选台或左、右液压缸工作。本实用新型不仅降低了投资成本，而且保证了筛选效率。本实用新型的动力组件I可与筛选机的基体分离，使得运输时可以单独运输，本实用新型的运输空间仅需使用拖车的4英尺的空间，可以使用较少的卡车或拖车的运输空间，使得物料筛选的现场小批量回收有利可图。不仅如此，脱离基体的动力组件I体积也较小，动力组件I放置在托架2上后，可通过铲车运输。也仅需使用较小的升降机来移动该动力组件1，相较于原有设计需通过较大的升降机移动整个较重的筛选机来说，所使用成本降低很多，而且在现场移动和运输动力组件I或筛选机的基体更加方便。本实用新型的有益效果是:综上所述，本实用新型的动力组件I可与筛选机的基体分离，使得运输时可以单独运输，仅需使用较少的卡车或拖车的运输空间，使得物料筛选的现场小批量回收有利可图。以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
权利要求1.一种分体式筛选机，其特征在于:具有基体以及与基体分体的动力组件，所述的基体上安装有筛选台以及左、右液压缸，所述的动力组件包括液压动力单元，所述的液压动力单元驱动液压齿轮泵输出具有油压的油液，具有油压的油液进入基体内部管路驱动筛选台的偏心轮机构工作，或者，具有油压的油液进入基体内部管路驱动左、右液压缸工作。
2.根据权利要求1所述的分体式筛选机，其特征在于:所述的液压动力单元包括电起动的柴油机，独立的无线电控制装置通过无线接收模块控制柴油机运行，所述的无线电控制装置控制柴油机的转速进而控制液压齿轮泵的转速，由液压齿轮泵的转速控制输出的油液的油压大小进而控制筛选台的偏心轮机构或者左、右液压缸的运行速度。
3.根据权利要求1所述的分体式筛选机，其特征在于:所述的动力组件通过拆卸与基体之间的连接管路可脱离基体单独运输。
4.根据权利要求1所述的分体式筛选机，其特征在于:所述的动力组件底部安置有托架，所述的托架具有雪橇形左、右侧板，左、右侧板之间设置有连接架，左、右侧板一端部设置的连接架上具有分列两侧的框形支撑体，所述的框形支撑体前端与左、右侧板之间具有供铲车或叉车插入的空隙。
5.根据权利要求4所述的分体式筛选机，其特征在于:所述的框形支撑体后端下方腾空，所述的框形支撑体与地面之间具有供铲车或叉车插入的空隙。
专利摘要本实用新型涉及一种分体式筛选机，具有基体以及与基体分体的动力组件，动力组件包括液压动力单元，液压动力单元驱动液压齿轮泵输出具有油压的油液，具有油压的油液进入基体内部管路驱动筛选台的偏心轮机构工作，或者，具有油压的油液进入基体内部管路驱动左、右液压缸工作。液压动力单元包括电起动的柴油机，独立的无线电控制装置通过无线接收模块控制柴油机运行，无线电控制装置控制柴油机的转速进而控制液压齿轮泵的转速，由液压齿轮泵的转速控制输出的油液的油压大小进而控制筛选台的偏心轮机构或者左、右液压缸的运行速度。本实用新型的运输空间仅需较少的卡车或拖车的运输空间，使得物料筛选的现场小批量回收有利可图。
文档编号B07B1/42GK202921562SQ20122051047
公开日2013年5月8日 申请日期2012年9月30日 优先权日2012年9月30日
发明者布拉德·可拉可·侯雷姆 申请人:常州市德思特机械有限公司, 布拉德·可拉可·侯雷姆, 约翰·麦克·欧康来