本实用新型涉及包装机领域，尤其涉及一种枕式包装机分拣送料机构。
背景技术：
枕式包装机是目前国内最新型的自动连续收缩包装设备，采用普通的电炉丝加热方式，其特点为上温快，稳定性好，维修成本低等，收缩温度和电机传动速度稳定可调，且调节范围广；独创滚筒自转装置，可连续工作。在枕式包装机对物料包装前需要对物料进行分拣和送料处理，传统的处理方式都是人手工进行，此方式费时费力，劳动强度较大，此外，分拣过程中物料的重量不好控制，包装后产品的质量得不到保证。
技术实现要素：
本实用新型正是针对现有技术存在的不足，提供了一种枕式包装机分拣送料机构。
为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案如下：
一种枕式包装机分拣送料机构，包括机架和上旋转台，所述上旋转台转动连接在所述机架上，所述上旋转台外缘贯穿地开设有多个上落料孔，所述机架上还转动连接有下旋转台，所述下旋转台位于所述上旋转台一侧下方，所述下旋转台外缘贯穿地开设有多个下落料孔，所述上旋转台和下旋转台由第一驱动机构驱动转动，所述上落料孔能够与下落料孔连通，所述机架上还开设有出料孔，所述出料孔能够与所述下落料孔连通；所述机架上还连接有挡料板，所述挡料板位于所述下旋转台下方，所述挡料板与第二驱动机构驱动连接，并能够封闭所述下落料孔，所述挡料板上表面嵌入有重量传感器；所述出料孔和所述挡料板按所述下旋转台的旋转方向依次设置。
优选地，所述第一驱动机构包括第一转轴、第一齿轮、第二转轴、第二齿轮和电机，所述上旋台和第一齿轮均套装在所述第一转轴外周，所述下旋转台和第二齿轮均套装在所述第二转轴外周，所述第一齿轮和第二齿轮相互啮合，所述第一齿轮具有不完全齿，所述第一转轴与所述电机驱动连接。
优选地，所述第二驱动机构包括第二气缸，所述第二气缸固定端连接在所述机架上，所述第二气缸活塞端与所述挡料板连接，并能驱动所述挡料板水平运动。
优选地，所述上旋转台上连接有锥形的导料盖板，所述导料盖板套装在第一转轴外周。
优选地，所述挡料板和出料孔下方分别设有收料箱和传送带。
优选地，所述传送带沿其传送方向设有多个用于对物料进行限位的限位板。
本实用新型与现有技术相比较，本实用新型的实施效果如下：
将物料放置在上旋转台上，通过第一驱动机构驱动上旋转台和下旋转台转动，在上旋转台转动过程中，物料受离心力作用落在上旋转台的上落料孔内，并随上旋转台进行同步转动。在上落料孔和下落料孔相互连通时，上落料孔内的物料受重力作用下落至下落料孔内，并随下旋转台进行转动。当物料运动至挡料板正上方时，通过重力传感器对物料的质量进行测量，当物料重量误差超过设计误差时，通过第二驱动机构驱动挡料板进行运动，下落料孔被暴露开来，物料受重力脱离下旋转台后落下。当物料重量误差在允许的范围内时，物料随下旋转台继续运动，在下落料孔在出料孔相互连通时，下落料孔内的物料受重力作用下落，并被传送到下一工位。由于在物料包装处理前完成了对物料的分拣和送料处理，其有效降低了劳动强度，节省了人力成本，缩短了物料的整个加工周期，并保证了包装后产品的品质。
附图说明
图1是本实用新型俯视时的结构示意图。
图2是本实用新型使用时一种状态下的结构示意图。
图3是本实用新型使用时另一种状态下的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合具体的实施例来说明本实用新型的内容。
参照图1～3，本实用新型提出的一种枕式包装机分拣送料机构，包括机架1和上旋转台2，所述上旋转台2转动连接在所述机架1上，所述上旋转台2外缘贯穿地开设有多个上落料孔21，所述机架1上还转动连接有下旋转台4，所述下旋转台4位于所述上旋转台2一侧下方，所述下旋转台4外缘贯穿地开设有多个下落料孔41，所述上旋转台2和下旋转台4由第一驱动机构驱动转动，所述上落料孔21能够与下落料孔41连通，所述机架1上还开设有出料孔11，所述出料孔11能够与所述下落料孔41连通；所述机架1上还连接有挡料板14，所述挡料板14位于所述下旋转台4下方，所述挡料板14与第二驱动机构驱动连接，并能够封闭所述下落料孔41，所述挡料板14上表面嵌入有重量传感器；所述出料孔11和所述挡料板14按所述下旋转台4的旋转方向依次设置。
将物料放置在上旋转台2上，通过第一驱动机构驱动上旋转台2和下旋转台4转动，在上旋转台2转动过程中，物料受离心力作用落在上旋转台2的上落料孔21内，并随上旋转台2进行同步转动。在上落料孔21和下落料孔41相互连通时，上落料孔21内的物料受重力作用下落至下落料孔41内，并随下旋转台4进行转动。当物料运动至挡料板14正上方时，通过重力传感器对物料的质量进行测量，当物料重量误差超过设计误差时，通过第二驱动机构驱动挡料板14进行运动，下落料孔41被暴露开来，物料受重力脱离下旋转台4后落下。当物料重量误差在允许的范围内时，物料随下旋转台4继续运动，在下落料孔41在出料孔11相互连通时，下落料孔41内的物料受重力作用下落，并被传送到下一工位。由于在物料包装处理前完成了对物料的分拣和送料处理，其有效降低了劳动强度，节省了人力成本，缩短了物料的整个加工周期，并保证了包装后产品的品质。
参照图2，在有的实施例中，所述第一驱动机构包括第一转轴5、第一齿轮8、第二转轴6、第二齿轮和电机9，所述上旋台和第一齿轮8均套装在所述第一转轴5外周，所述下旋转台4和第二齿轮均套装在所述第二转轴6外周，所述第一齿轮8和第二齿轮相互啮合，所述第一齿轮8具有部分齿，所述第一转轴5与所述电机9驱动连接。
在分拣送料过程中，电机9驱动第一转轴5带动上旋转台2不停的转动，由于第二齿轮具有不完全齿，在上旋转台2转动过程中，下旋转台4将在隔预定时间内旋转预定角度。在下旋转台4相对静止时，上落料孔21与下落料孔41连通，重力传感器能够采集其上方的物料的重力信息。
参照图3，在有的实施例中，所述第二驱动机构包括第二气缸7，所述第二气缸7固定端连接在所述机架1上，所述第二气缸7活塞端与所述挡料板14连接，并能驱动所述挡料板14水平运动。
在物料重量误差超过设计误差时，第二气缸7驱动挡料板14进行水平位移，直至下落料孔41完全敞开，下落料孔41内的物料随之落下。
参照图1，在有的实施例中，所述上旋转台2上连接有锥形的导料盖板3，所述导料盖板3套装在第一转轴5外周。
通过导料盖板3能够对物料进行导向，物料受重力和离心力作用能够更加顺利地进入上落料孔21内，从而有助于提高送料效率。
参照图1～3，在有的实施例中，所述挡料板14和出料孔11下方分别设有收料箱13和传送带12，通过收料箱13能够将重量不合格的物料收集起来，通过传送带12能够将分拣后的物料传送到下一工位上。
参照图1，在有的实施例中，所述传送带12沿其传送方向设有多个用于对物料进行限位的限位板，通过限位板能够防止送料过程中物料被甩出，从而提高送料过程的稳定性。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。