一种物流用物流件分选设备的制作方法

本实用新型涉及物流的领域，尤其涉及一种物流用物流件分选设备。

背景技术：

物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程，物流件在输送前需要根据重量、大小等进行分选。

现有的物流分选设备在对物流件进行分选后，物流件通常通过滑道滑落，然后由人工进行收集整理，物流件通过滑道滑落，对于重量较重的物件，由于惯性较大，下落到地面时可能出现翻滚，损坏内部物件的情况，物件下落到地面后物件通常为凌乱的，需要人工进行整理，耗费人力。

因此，有必要提供一种物流用物流件分选设备解决上述技术问题。

技术实现要素：

本实用新型提供一种物流用物流件分选设备，解决了现有物流件通过滑道滑落，下落到地面后物件通常为凌乱的，需要人工进行整理，耗费人力的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的物流用物流件分选设备，包括：传送装置、检测装置、执行装置和滑道；

承接台，所述承接台设置于所述滑道的底部；

收集推车，所述收集推车设置于所述承接台的右侧；

支撑板，所述支撑板固定于所述承接台的左侧，所述支撑板的底部固定连接有气弹簧，所述气弹簧的左端固定连接有带动板，所述带动板的顶端通过滑槽延伸至支撑板的上侧，所述带动板的右侧通过推动杆固定连接有推动板；

驱动组件，所述驱动组件固定安装于所述承接台的背面，所述带动板的一侧通过拉绳与驱动组件传动连接；

转向组件，所述转向组件固定安装于所述收集推车的背面；

输送组件，所述输送组件设置于所述收集推车的内部，所述转向组件通过皮带与输送组件传动连接。

输送装置主要用于对物流件进行输送，检测装置主要用于对物流件进行检测，输送装置上设置有过个检测装置，包括检测重量、大小、条形码等，执行装置包括气缸和推板，用于对物流件的分选，整个分选装置通过plc控制、结合气动、传感器、位置控制等技术。

优选的，所述驱动组件包括外壳，所述外壳内壁底部的一侧固定安装有电机，所述电机输出轴的一端通过联轴器固定连接有第一蜗杆，所述第一蜗杆的一端通过联轴器固定连接有连接杆，所述连接杆的表面套设有单向轴承，所述单向轴承的表面套设有绕线轮，所述拉绳的一端与所述绕线轮固定连接。

优选的，所述连接杆的一端与所述外壳的内壁转动连接，所述第一蜗杆的下侧啮合有第一涡轮，所述第一涡轮的轴心处贯穿有驱动杆，所述驱动杆的一端与所述外壳的内壁转动连接，所述驱动杆的另一端贯穿外壳且延伸至所述外壳的外部，所述驱动杆的另一端开设有矩形槽，所述外壳内壁的顶部固定连接有定时器。

优选的，所述转向组件包括防护壳，所述防护壳内壁的右侧转动连接有第二蜗杆，所述第二蜗杆的上侧啮合有第二涡轮，所述第二涡轮的轴心处贯穿有连接轴。

优选的，所述连接轴的一端与所述防护壳内壁的一侧转动连接，所述连接轴的另一端贯穿防护壳且延伸至所述防护壳的外部，所述连接轴的表面且位于所述防护壳的外部套设有第一皮带轮，所述第二蜗杆的一端固定连接有矩形轴，所述矩形轴的一端贯穿防护壳且延伸至所述防护壳的外部。

优选的，所述输送组件包括主动轴和多个从动轴，所述主动轴和所述从动轴的一端均与所述收集推车内壁的一侧转动连接，所述收集推车的底部固定连接有防护箱，所述主动轴和所述从动轴的另一端依次贯穿所述收集推车和所述防护箱且延伸至所述防护箱的内部。

优选的，所述主动轴和所述从动轴的表面且位于所述收集推车的内部均套设有滚轮，所述主动轴和所述从动轴的表面且位于所述防护箱的内部均套设有齿轮，多个所述齿轮通过链条传动连接，所述主动轴的表面且位于所述齿轮的前侧套设有第二皮带轮，所述第二皮带轮通过皮带与第一皮带轮传动连接。

优选的，所述滑道底部的两侧设置有红外收发器，所述支撑板的下方设置有支撑架，所述带动板的底部与所述支撑架的顶部滑动连接。

优选的，所述承接台左侧的中间开设有矩形空腔，所述推动板位于所述矩形空腔的内部。

优选的，所述承接台内壁的底部通过若干个弧形橡胶块固定连接有缓冲板。

与相关技术相比较，本实用新型提供的物流用物流件分选设备具有如下有益效果：

本实用新型提供一种物流用物流件分选设备，通过设置承接台，且在承接台上设置有缓冲板配合弧形橡胶块，可以很好的对滑落下来的物流件进行保护，放置损坏，且通过驱动组件、转向组件、输送组件配合可以滑落带承接台上的物流件推动至收集推车并将其依次摆放至收集推车上，人工只需在收集推车收集满物流件后进行推走至卸货区即可，一个人即可同时操作多个分选口，减小人工的工作量，提高工作效率，且通过一个电机驱动两套系统，实现推动物流件的同时可以对其输送，更加的节能环保。

附图说明

图1为本实用新型提供的物流用物流件分选设备的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示的局部仰视图；

图3为图2所示的驱动组件的剖视图；

图4为图2所示的转向组件的剖视图；

图5为图1所示的防护箱的内部结构示意图；

图6为图2所示的驱动杆的剖视图。

图中标号：1、传送装置，2、检测装置，3、执行装置，4、滑道，5、承接台，6、驱动组件，61、外壳，62、电机，63、第一蜗杆，64、驱动杆，65、第一涡轮，66、绕线轮，67、单向轴承，68、矩形槽，7、转向组件，71、防护壳，72、第二蜗杆，73、矩形杆，74、连接轴，75、单向轴承，76、第一皮带轮，8、输送组件，81、主动轴，82、第二皮带轮，83、从动轴，84、齿轮，9、收集推车，10、防护箱，11、红外收发器，12、支撑板，13、带动板，14、推动杆，15、推动板，16、缓冲板，17、气弹簧，18、支撑架，19、拉绳，20、定时器。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2、图3、图4、图5和图6，其中，图1为本实用新型提供的物流用物流件分选设备的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的局部仰视图；图3为图2所示的驱动组件的剖视图；图4为图2所示的转向组件的剖视图；图5为图1所示的防护箱的内部结构示意图；图6为图2所示的驱动杆的剖视图。物流用物流件分选设备，包括：传送装置1、检测装置2、执行装置3和滑道4；

承接台5，所述承接台5设置于所述滑道4的底部；

收集推车9，所述收集推车9设置于所述承接台5的右侧；

收集推车9的底部设置有万向轮，收集推车9的右侧设置有推把；

支撑板12，所述支撑板12固定于所述承接台5的左侧，所述支撑板12的底部固定连接有气弹簧17，所述气弹簧17的左端固定连接有带动板13，所述带动板13的顶端通过滑槽延伸至支撑板12的上侧，所述带动板13的右侧通过推动杆14固定连接有推动板15；

气弹簧17不少于一个，气弹簧17的右端与承接台5的左侧通过螺钉固定，支撑板12的底部设置有固定环柜气弹簧17进行限位；

驱动组件6，所述驱动组件6固定安装于所述承接台5的背面，所述带动板13的一侧通过拉绳19与驱动组件6传动连接；

支撑板12的底部和承接台5的底部均设置有固定环对其进行限位；

转向组件7，所述转向组件7固定安装于所述收集推车9的背面；

输送组件8，所述输送组件8设置于所述收集推车9的内部，所述转向组件7通过皮带与输送组件8传动连接。

所述驱动组件6包括外壳61，所述外壳61内壁底部的一侧固定安装有电机62，所述电机62输出轴的一端通过联轴器固定连接有第一蜗杆63，所述第一蜗杆63的一端通过联轴器固定连接有连接杆，所述连接杆的表面套设有单向轴承67，所述单向轴承67的表面套设有绕线轮66，所述拉绳19的一端与所述绕线轮66固定连接。

电机62通过电源线与外部连接，外壳61的一侧开设有通孔，拉绳19通过通孔进入至外壳61内部，且外壳61的内部位于通孔处设置有滚轮，拉绳19通过滚轮然后与绕线轮固定连接，单向轴承67只能沿一个方向转动，当电机62转动时，为正向转动时，连接杆通过单向轴承67可以带动绕线轮66跟随转动，当绕线轮66反向转动时，绕线轮66与连接杆产生相对转动。

所述连接杆的一端与所述外壳61的内壁转动连接，所述第一蜗杆63的下侧啮合有第一涡轮65，所述第一涡轮65的轴心处贯穿有驱动杆64，所述驱动杆64的一端与所述外壳61的内壁转动连接，所述驱动杆64的另一端贯穿外壳61且延伸至所述外壳61的外部，所述驱动杆64的另一端开设有矩形槽68，所述外壳61内壁的顶部固定连接有定时器20。

驱动杆64与外壳61的贯穿处表面套设有轴承，定时器20用于控制电机62启动的时间。

所述转向组件7包括防护壳71，所述防护壳71内壁的右侧转动连接有第二蜗杆72，所述第二蜗杆72的上侧啮合有第二涡轮75，所述第二涡轮75的轴心处贯穿有连接轴74。

第二蜗杆72通过轴承与防护壳71转动连接。

所述连接轴74的一端与所述防护壳71内壁的一侧转动连接，所述连接轴74的另一端贯穿防护壳71且延伸至所述防护壳71的外部，所述连接轴74的表面且位于所述防护壳71的外部套设有第一皮带轮76，所述第二蜗杆的一端固定连接有矩形杆73，所述矩形杆73的一端贯穿防护壳71且延伸至所述防护壳71的外部。

连接轴74与防护壳71贯穿处表面设置有轴承，矩形槽68的大小与矩形杆73相适配，矩形杆73与防护壳71的贯穿处套设有轴承。

所述输送组件8包括主动轴81和多个从动轴83，所述主动轴81和所述从动轴83的一端均与所述收集推车9内壁的一侧转动连接，所述收集推车9的底部固定连接有防护箱10，所述主动轴81和所述从动轴83的另一端依次贯穿所述收集推车9和所述防护箱10且延伸至所述防护箱10的内部。

主动轴81与从动轴83与防护箱10的贯穿处表面套设有轴承，与收集推车9的贯穿处为间隙配合。

所述主动轴81和所述从动轴83的表面且位于所述收集推车9的内部均套设有滚轮，所述主动轴81和所述从动轴83的表面且位于所述防护箱10的内部均套设有齿轮84，多个所述齿轮通过链条传动连接，所述主动轴81的表面且位于所述齿轮84的前侧套设有第二皮带轮82，所述第二皮带轮82通过皮带与第一皮带轮76传动连接。

防护箱10的底部位于第二皮带轮82的底部开设有通槽，皮带通过通槽传动连接第一皮带轮76和第二皮带轮82。

所述滑道4底部的两侧设置有红外收发器11，所述支撑板12的下方设置有支撑架18，所述带动板13的底部与所述支撑架18的顶部滑动连接。

支撑架18与地面通过螺钉等进行固定，带动板13与支撑架18滑动连接，使结构更加的稳定，红外收发器11包括红外线发射器和接收器，通过plc控制，当触发使，plc系统控制电机62启动。

所述承接台5左侧的中间开设有矩形空腔，所述推动板15位于所述矩形空腔的内部。

所述承接台5内壁的底部通过若干个弧形橡胶块固定连接有缓冲板16。

缓冲板16为橡胶棉材质。

本实用新型提供的物流用物流件分选设备的工作原理如下：

首先将收集推车9放置在承接台5的右侧，当收集推车9与承接台5的右侧对其且接触时，此使矩形杆73的一端插入至驱动杆64一端的矩形槽68内部；

物流件被分选后通过滑道4滑落至承接台5上，在滑落通过滑道4底端时，触碰红外收发器11，红外传感，通过plc控制电机62转动，电机62带动的第一蜗杆63转动，第一蜗杆63带动第一涡轮65和绕线轮66同时转动；

绕线轮66开设对拉绳19进行收绳，拉绳19拉动带动板13向右侧移动，同时压缩气弹簧17，带动板13带动推动杆14推动推动板15，推动板15向右侧推动物流件；

同时第一涡轮65带动驱动杆64转动，驱动杆64从而带动矩形杆73转动，驱动杆64通过第二蜗杆72带动第二涡轮75转动，从而带动连接轴74转动，连接轴74带动第一皮带轮76转动，第一皮带轮76通过皮带带动第二皮带轮82转动，第二皮带轮82带动主动轴81转动，主动轴81通过齿轮84和链条带动多个从动轴83转动，从而使整个输送组件8驱动；

推动板15将进入到承接台5内部的物流件推向输送组件8上，输送组件8将物流件输送至收集推车9的最右侧，其中电机62收定时器20的控制，根据电机62的转速，当物流件运输至收集推车9的最右侧后停止，保证第一个物流件可以位于收集推车9的最右侧，然后依次排列；

当电机62停止后，气弹簧17向右侧推动带动板13向右侧移动回至原位置，由于绕线轮66内部设置有单项轴承67，此时可以相对连接杆转动，对拉绳19进行放绳。

且当物流件通过滑道4滑落至承接台5时，承接台5上缓冲板配合若干个弧形橡胶块，可以很好对其进行缓冲保护；

当收集推车装满后，可以将其推送至堆货区，然后将空的推车重新放置在承接台的右侧。

与相关技术相比较，本实用新型提供的物流用物流件分选设备具有如下有益效果：

通过设置承接台5，且在承接台5上设置有缓冲板16配合弧形橡胶块，可以很好的对滑落下来的物流件进行保护，放置损坏，且通过驱动组件6、转向组件7、输送组件8配合可以滑落带承接台5上的物流件推动至收集推车9并将其依次摆放至收集推车9上，人工只需在收集推车收集满物流件后进行推走至卸货区即可，一个人即可同时操作多个分选口，减小人工的工作量，提高工作效率，且通过一个电机62驱动两套系统，实现推动物流件的同时可以对其输送，更加的节能环保。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。