一种包裹分离装置的制作方法

1.本实用新型属于物流转运设备技术领域，具体涉及一种包裹分离装置。


背景技术：

2.传统的物流包裹分离基本依靠人工来完成，尽管操作并不复杂，但是每天处理数以万计的包裹，是一项相当繁重的劳动，效率也不高，用人多，工作强度高。现有包裹的分离主要是在包裹的卸车区靠人工操作实现包裹的大小件分离及调整包裹面单向上的操作方式，这种人工操作的分离方式不仅需要投入大量的人力成本，而且操作劳动强度大、人工处理效率低，与后端的自动分拣机系统严重不匹配，因此需要寻求一种更高效的设备代替人工操作。


技术实现要素：

3.针对上述存在的技术问题，本实用新型提供了一种包裹分离装置，以解决现有人工进行包裹分拣存在效率低和劳动强度大的问题，该包裹分离装置能够有效对多个包裹进行相互分离，实现自动化分离，减少人工成本。
4.本实用新型公开了一种包裹分离装置，所述包裹分离装置包括分离板面、多个分离传送带、多个分离传送轮、传动带、分离驱动电机、传动杆和分离驱动皮带，多个所述分离传送轮分别转动设置于所述分离板面的底部，多个所述分离传送带分别套设在多个所述分离传送轮上，多个所述分离传送带的顶面露出于所述分离板面的顶面；沿所述包裹分离装置的进料端至出料端方向，多个所述分离传送带之间的距离逐渐增大，所述传动杆转动设置于所述分离板面的底部，所述分离驱动电机连接有分离驱动轮，所述传动杆的端部连接有分离被动轮，所述分离驱动轮和所述分离被动轮的外周套设有所述分离驱动皮带，所述传动杆的外周和所述分离传送轮的外周套设有传动带。
5.进一步的，所述包裹分离装置还包括有下部支撑板，所述下部支撑板位于所述分离板面的下方，所述传动杆转动设置于所述下部支撑板的上方，所述分离驱动电机位于所述下部支撑板的下方。
6.进一步的，所述分离驱动电机的数量为多个，对应的，所述传动杆的数量也为多个
7.本包裹分离装置在进行多个包裹的黏连分离的操作时，可将多个包裹放置于所述分离板面上，此时多个包裹之间有抵接的部分，由于沿所述包裹分离装置的进料端至出料端方向，多个所述分离传送带之间的距离逐渐增大，故多个并列的包裹在传送的过程会有相互分离的趋势，当多个包裹传送至所述包裹分离装置的出料端的时候，多个包裹之间的间隔会相互拉大，从而实现多个包裹的初步分离，避免包裹之间的相互黏连。
附图说明
8.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅
是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
9.图1为包裹分离装置的结构示意图；
10.图2为包裹分离装置的内部结构示意图。
具体实施方式
11.本实用新型公开了一种包裹分离装置，该包裹分离装置能够有效对多个包裹进行相互分离，实现自动化分离，减少人工成本。
12.下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
13.参见图1和图2所示，本实用新型公开了一种包裹分离装置，所述包裹分离装置包括分离板面1、多个分离传送带2、多个分离传送轮、传动带5、分离驱动电机7、传动杆6和分离驱动皮带8，多个所述分离传送轮分别转动设置于所述分离板面1的底部，多个所述分离传送带2分别套设在多个所述分离传送轮上，多个所述分离传送带2的顶面露出于所述分离板面1的顶面；沿所述包裹分离装置的进料端至出料端方向，多个所述分离传送带2之间的距离逐渐增大，所述传动杆6转动设置于所述分离板面1的底部，所述分离驱动电机7连接有分离驱动轮9，所述传动杆6的端部连接有分离被动轮4，所述分离驱动轮9和所述分离被动轮4的外周套设有所述分离驱动皮带8，所述传动杆6的外周和所述分离传送轮的外周套设有传动带5。
14.本包裹分离装置在进行多个包裹的黏连分离的操作时，可将多个包裹放置于所述分离板面1上，此时多个包裹之间有抵接的部分，由于沿所述包裹分离装置的进料端至出料端方向，多个所述分离传送带2之间的距离逐渐增大，故多个并列的包裹在传送的过程会有相互分离的趋势，当多个包裹传送至所述包裹分离装置1的出料端的时候，多个包裹之间的间隔会相互拉大，从而实现多个包裹的初步分离，避免包裹之间的相互黏连。
15.所述包裹分离装置还包括有下部支撑板3，所述下部支撑板3位于所述分离板面1的下方，所述传动杆6转动设置于所述下部支撑板3的上方，所述分离驱动电机7位于所述下部支撑板3的下方。
16.所述分离驱动电机7的数量为多个，对应的，所述传动杆6的数量也为多个。
17.以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种包裹分离装置，其特征在于，所述包裹分离装置包括分离板面、多个分离传送带、多个分离传送轮、传动带、分离驱动电机、传动杆和分离驱动皮带，多个所述分离传送轮分别转动设置于所述分离板面的底部，多个所述分离传送带分别套设在多个所述分离传送轮上，多个所述分离传送带的顶面露出于所述分离板面的顶面；沿所述包裹分离装置的进料端至出料端方向，多个所述分离传送带之间的距离逐渐增大，所述传动杆转动设置于所述分离板面的底部，所述分离驱动电机连接有分离驱动轮，所述传动杆的端部连接有分离被动轮，所述分离驱动轮和所述分离被动轮的外周套设有所述分离驱动皮带，所述传动杆的外周和所述分离传送轮的外周套设有传动带。2.根据权利要求1所述的一种包裹分离装置，其特征在于，所述包裹分离装置还包括有下部支撑板，所述下部支撑板位于所述分离板面的下方，所述传动杆转动设置于所述下部支撑板的上方，所述分离驱动电机位于所述下部支撑板的下方。3.根据权利要求1所述的一种包裹分离装置，其特征在于，所述分离驱动电机的数量为多个，对应的，所述传动杆的数量也为多个。

技术总结
本实用新型公开了一种包裹分离装置，所述包裹分离装置包括分离板面、多个分离传送带、多个分离传送轮、传动带、分离驱动电机、传动杆和分离驱动皮带，多个所述分离传送轮分别转动设置于所述分离板面的底部，多个所述分离传送带分别套设在多个所述分离传送轮上，多个所述分离传送带的顶面露出于所述分离板面的顶面；沿所述包裹分离装置的进料端至出料端方向，多个所述分离传送带之间的距离逐渐增大，所述传动杆转动设置于所述分离板面的底部，所述分离驱动电机连接有分离驱动轮，所述传动杆的端部连接有分离被动轮。本技术方案用于解决现有人工进行包裹分拣存在效率低和劳动强度大的问题。题。题。


技术研发人员：陈国凯 强浩勇 贺子刚 安华萍 陈绍军
受保护的技术使用者：宏达机械制造（河源）有限公司
技术研发日：2020.08.26
技术公布日：2021/10/8