全自动特微型滚珠轴承速度型测振仪的制作方法

1.本实用新型涉及滚珠轴承的噪音及振动的检测领域，具体涉及一种全自动特微型滚珠轴承速度型测振仪。


背景技术：

2.目前在行业内特微轴承的振动，噪音检测，由于产品过于微小，应而振动信号微弱，常规的传感器对细微的信号拾取不夠理想，机械上主轴的精度，本身的噪声，由于产品外圈直经过小轴向加载的不确定性等原因无法突破使自动检测成为空白。而人工检测由于产品微小而手拿困难，加上前述原因，不仅测试效力极低，而且从主轴，加载带来的干扰和不确定性，传感器对信号拾取的不完整性，都对测试带来了困扰。由于人工对噪音的判别，又是因人而已，各有各的判别，太多的不确定因素造成的误判，根本无法适应当前的现状。


技术实现要素：

3.本实用新型提供一种全自动特微型滚珠轴承速度型测振仪，提高滚珠轴承的噪音及振动的检测精度，上料后完成检测，然后同时将合格件和非合格件放置至下料装置内。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.全自动特微型滚珠轴承速度型测振仪，包括机架、供料装置、上料总成、测量搬送通道、搬送总成、翻转装置、下料装置、主轴、声音传感器和柔性加载总成，供料装置通过供料装置支架安装在机架的一侧，上料总成连接供料装置和测量搬送通道，搬送总成设置在测量搬送通道的上端，测量搬送通道设有2段，翻转装置设置在2个测量搬送通道的中间，下料装置位于测量搬送通道的末端，主轴位于测量搬送通道的后端，声音传感器设置在主轴的上端，柔性加载总成位于测量搬送通道的前端，主轴为液体悬浮主轴，主轴安装在安装基座上，安装基座底部安装4组隔音减震垫。
6.优选地，测量搬送通道包括通道本体、通道安装梁和通道支架，通道本体安装在通道安装梁的顶部，通道安装梁的底部安装在通道支架上，通道支架安装在机架的顶部。
7.优选地，通道安装梁的顶部中间设有安装槽，通道本体的底部固定在安装槽上，通道安装梁的底部通过调节螺栓与通道支架连接。
8.优选地，搬送总成包括垂直滑台气缸、垂直滑台气缸安装架、水平滑台气缸、水平滑板和搬送架，搬送架安装在垂直滑台气缸的底部，搬送架位于测量搬送通道的上端，垂直滑台气缸安装在垂直滑台气缸安装架，垂直滑台气缸安装架安装在水平滑台气缸上，水平滑台气缸安装在水平滑板上。
9.优选地，翻转装置包括旋转架和旋转气缸，旋转气缸安装在机架上端，旋转架安装在旋转气缸的顶部。
10.优选地，下料装置包括两个料盒，两个料盒的底部安装在滑板上，滑板的一端与伸缩气缸连接。
11.优选地，柔性加载总成包括加载头、加载轴、密封器和负荷调节螺杆，加载头安装
在加载轴的一端，加载轴安装在密封器内，负荷调节螺杆通过弹簧与加载轴连接。
12.优选地，还包括挡板，挡板安装在密封器的前端，挡板位于测量搬送通道和翻转装置之间。
13.优选地，密封器包括密封器底板、密封器本体和挡板安装板，挡板安装在挡板安装板上，密封器本体上设有安装孔，挡板安装板设有加载头过孔。
14.优选地，挡板包括挡板本体和上挡板，挡板本体和上挡板的上端设有加载头托槽。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
16.本实用新型的主轴为液体悬浮主轴，主轴安装在安装基座上，安装基座底部安装4组隔音减震垫，不影响振动的对测量的干扰，同时，柔性加载总成可以精确的对轴承进行加载，上料和下料均自动完成，将合格件和非合格件分别输送至下料装置内。
附图说明
17.图1是本实用新型实施例示意图。
18.图2是本实用新型实施例局部示意图。
19.图3是本实用新型实施例搬送总成示意图。
20.图4是本实用新型实施例柔性加载总成部分示意图。
21.图5是本实用新型实施例柔性加载总成局部示意图。
22.图6是本实用新型实施例密封器示意图。
23.图7是本实用新型实施例挡块示意图。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.如图所示，本实用新型实施例公开一种高全自动特微型滚珠轴承速度型测振仪，包括机架1、供料装置2、上料总成3、测量搬送通道4、搬送总成5、翻转装置6、下料装置7、主轴8、声音传感器12和柔性加载总成9，供料装置2通过供料装置支架10安装在机架1的一侧，上料总成3连接供料装置2和测量搬送通道4，搬送总成5设置在测量搬送通道4的上端，测量搬送通道4设有2段，翻转装置6设置在2个测量搬送通道4的中间，下料装置7位于测量搬送通道4的末端，主轴8位于测量搬送通道4的后端，声音传感器设置在主轴8的上端，柔性加载总成9位于测量搬送通道4的前端，主轴8为液体悬浮主轴，主轴安装在安装基座上，安装基座底部安装4组隔音减震垫。
26.供料装置上放置待检测的轴承，轴承从上料总成进入测量搬送通道，轴承进入到主轴和柔性加载总成之间完成检测。
27.在本实用新型一实施例中，测量搬送通道包括通道本体41、通道安装梁42和通道支架43，通道本体41安装在通道安装梁42的顶部，通道安装梁的底部安装在通道支架43上，通道支架43安装在机架1的顶部，本实用新型的通道安装梁为工字梁。
28.在本实用新型一实施例中，通道安装梁的顶部中间设有安装槽，通道本体的底部
固定在安装槽上，通道安装梁的底部通过调节螺栓44与通道支架连接。
29.在本实用新型一实施例中，搬送总成5包括垂直滑台气缸51、垂直滑台气缸安装架52、水平滑台气缸53、水平滑板54和搬送架55，搬送架安装在垂直滑台气缸的底部，搬送架位于测量搬送通道的上端，垂直滑台气缸安装在垂直滑台气缸安装架，垂直滑台气缸安装架安装在水平滑台气缸上，水平滑台气缸安装在水平滑板54上。
30.在本实用新型一实施例中，翻转装置6包括旋转架61和旋转气缸62，旋转气缸62安装在机架1上端，旋转架61安装在旋转气缸的顶部。旋转架接收到测量搬送通道上的轴承，旋转气缸转动，可以完成180度旋转，还可以保证翻转的一致性。
31.在本实用新型一实施例中，下料装置包括两个料盒，两个料盒的底部安装在滑板11上，滑板11的一端与伸缩气缸连接。滑板用于带动2个料盒移动，两个料盒为ng料盒和ok料盒，即不合格料盒71和合格料盒72，根据测量结果，伸缩气缸驱动滑板移动，使得对应的料盒位于测量搬送通道的正末端。
32.在本实用新型一实施例中，柔性加载总成9包括加载头91、加载轴92、密封器93和负荷调节螺杆94，加载头91安装在加载轴92的一端，加载轴92安装在密封器93内，负荷调节螺杆通过弹簧95与加载轴连接。
33.在本实用新型一实施例中，还包括挡板13，挡板13安装在密封器93的前端，挡板位于测量搬送通道和翻转装置之间。挡板起到连接测量搬送通道和翻转装置的作用，同时可以对加载头进行定位，防止加载头晃动。
34.在本实用新型一实施例中，密封器93包括密封器底板932、密封器本体931和挡板安装板933，挡板安装在挡板安装板上，密封器本体上设有安装孔，挡板安装板设有加载头过孔934。此处的加载头过孔为不规则形状，加载头过孔朝向挡板的上端设有缺口，方便观察加载头。
35.在本实用新型一实施例中，挡板13包括挡板本体131和上挡板132，挡板本体131和上挡板132的上端设有加载头托槽。当然，这2个加载头托槽的尺寸不同，由于上挡板高于挡板本体，因此，上挡板的加载头托槽1321为u型。挡板本体131的加载头托槽1311为弧形槽。上挡板和密封器的挡板安装板起到定位加载头的作用。
36.与轴承接触后，加载头根据轴承端面的位置自由调整位置，与轴承端面紧密贴合。弹簧控制加载负荷。负荷调节螺杆前后调整来调节加载压力的大小。
37.以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。