专利名称：复合添加剂及其车用醇醚复合汽油的制作方法
技术领域：
本发明属于内燃机车用液体燃料，特别是一种以醇类为主要原料的替 代汽油燃料的车用醇醚复合汽油。本发明还涉及配制车用醇醚复合汽油所需要的复合添加 剂。
背景技术：
随着世界经济的飞速发展，石油资源面临枯竭，石油价格日趋渐长，世 界范围经常面对石油危机的威胁，各国的科技工作者都在寻求新的汽车内燃机替代原料。 发明人对相关的中国发明对了查新，截止09年7月15日国家知识产局网上公开的214条 说明书内容，公开发明专利情况，所有组分都含有汽油。因此，可以说，截止目前，中国发明 专利还没有完全不使用汽油的汽车用燃料替代品。发明内容本发明要解决的技术问题在于应用现代化工技术手段，提供一种用于 配制车用醇醚复合汽油的复合添加剂，本发明要解决的又一技术问题是应用复合添加剂配 制车用醇醚复合汽油，并以所述的车用醇醚复合汽油替代汽油。本发明是这样解决上述技术问题的一种复合添加剂，其特征在于包括下述重量份的组分原料苯2 3. 5份、丙酮 2 3. 5份、二茂铁0. 5 2份、溶剂油20 40份、硅油0. 5 1. 5份、三乙醇胺0. 5 1. 5 份、三羟基丙烷1 2份、碳酸二甲酯0. 5 1份或/和甲基叔丁基醚2 7份。将上述原料全部打入反应釜中，搅拌10 15分钟至均勻，过滤除去杂质，用均质 仪泵打入成品罐内，即得复合添加剂。为了提高车用醇醚复合汽油的热值及动力性能，冬季时增加助燃点火性能，本发 明的复合添加剂还包括石油醚2 6份或/和异丙醚1. 5 5份或/和乙醚0. 5 2份。为了进一步提高车用醇醚复合汽油的热值、润滑性能和动力性能，本发明的复合 添加剂还包括环己烷1 3份。为了更进一步提高车用醇醚复合汽油的热值和动力性能，本发明的复合添加剂还 包括二甲苯2 3. 5份或/和正辛烷1 2份。为了强化二茂铁的溶解性能，使其溶解快速，以及调节车用醇醚复合汽油的蒸汽 压，使燃烧无气阻，本发明的复合添加剂还包括乙醇1 3份。一种车用醇醚复合汽油，其特征在于它由以下重量百分比的成分组成甲醇80 95%，复合添加剂5 20% ；或者醇醚混合液85 95%，复合添加剂5 15%。将甲醇80 95%与复合添加剂5 20%或者醇醚混合液85 95%与复合添加 剂5 15%打入反应釜中，搅拌3 5分钟充分混合均勻后，过滤除杂质，即得车用醇醚复 合汽油。所述醇醚混合液按下述方法制取甲醇进行脱水，按硅沸石分子筛与甲醇体积比1 3将硅沸石分子筛置入甲醇液 里，静置吸纳3 5分钟后，搅拌1分钟，再静置15 30分钟，使硅沸石分子筛充分吸附甲 醇中的水分子，这个过程在吸附和催化剂作用下，部分甲醇转化为二甲醚；而后对所得液体 过滤除杂质，即得醇醚混合液。这样做的目的是更好解决甲醇腐蚀问题，减少其毒性，还能 使其更充分燃烧，提高辛烷值，且醇醚混合液的理化性质同汽油更接近。
本发明使用的甲醇是甲醇含量>95%的甲醇。本发明复合最佳添加剂包括十六种 化工原料。依据汽车工作原理及部件构造的性能，主要有以下几个方面的问题需要解决腐 蚀问题、溶胀问题、动力问题、启动问题、互溶问题与气阻问题。本发明复合最佳添加剂组方 所能解决的问题第一、腐蚀问题，本发明用三乙醇胺吸收燃烧室内酸性物质，防止酸性物质氧化缸 壁、活塞等，再加入硅油进行耐高温润滑保护燃烧室，使其形成游离分子、活性分子附着机 缸内壁，起到密闭润滑效果，这样驱轴工作起来轻松，摩擦阻力减小，发动机工作效率提高， 动力增强。第二、溶胀问题，本发明用三羟基丙烷和三乙醇胺解决溶胀问题。三羟基丙烷具有 增塑性，起到固化作用；三乙醇胺能形成很小的活性分子保护膜，起到隔离氧化塑料的甲醇 等作用；双重保护能很好防止胶垫油管的溶胀。第三、动力问题，本发明用苯、二甲苯、二茂铁、溶剂油、环己烷、正辛烷、三羟基丙 烷等热值较高的物质，增强动力。第四、启动问题，本发明用石油醚、异丙醚、乙醚、甲基叔丁基醚、丙酮及碳酸二甲 酯等解决了启动问题。第五、互溶问题，本发明所选取的化工原料能互相增溶，能很好的溶解在一块，形 成真溶液，久放三年多还没分层，稳定性好。第六、气阻问题，本发明用乙醇调节蒸汽压，燃烧无气阻。本发明的车用醇醚复合汽油，经甘肃省质量局的质监部门检测，各项技术指标均 达到或超过合格标准。质监部门检测技术指标及检测结论如下研究法辛烷值为105 ；铅含量G/L没检出；馏程10%蒸发温度65 ；50%蒸发温度 70 ;90%蒸发温度75;终馏点180。实际胶值无。诱导期大于1150，硫醇博士试验，通过； 铜片腐蚀(50度，3H) Ia ；水溶性酸或碱，无；机械杂质及水分，0. 006 ；该产品所检项目符合 GB17930 1999《车用无铅汽油》标准要求。本发明的车用醇醚复合汽油，发明人已连续使用三年之久，该产品稳定性强，久放 3年没有分层，仍可正常使用。依据实验结果与汽油相比，各项指标都达到汽油标准，有些指 标比汽油还好，完全解决了世界公认的醇醚燃料的一些难题。本发明的车用醇醚复合汽油及其添加剂不使用汽油，完全替代汽油，节能、环保。 它为国家寻找到了新能源，对大气环境无污染，大大降低了汽车尾气所产生的环境污染。并 且，甲醇原料来源广泛，按目前的价格水平，每公升车用醇醚复合汽油的成本价仅为3元左 右，远远低于汽油的价格。
具体实施方式
实施例1各实施例使用的甲醇是甲醇含量>95%的甲醇。1、配制复合添加剂称取下述原料苯3. 5kg、丙酮3. 5kg、二茂铁0. 5kg、溶剂油20kg、硅油0. 5kg、三 乙醇胺0. 5kg、三羟基丙烷1. 5kg及碳酸二甲酯0. 8kg ；将上述原料全部打入反应釜中，搅拌10分钟至均勻，得复合添加剂。2、配制车用醇醚复合汽油取甲醇85kg和复合添加剂15kg ；打入反应釜中，搅拌3分钟充分混合均勻后，过 滤除杂质，即得车用醇醚复合汽油。
实施例21、配制复合添加剂称取下述原料苯3kg、丙酮3. 5kg、二茂铁1kg、溶剂油25kg、硅油1kg、三乙醇胺 1. 5kg、三羟基丙烷Ikg及甲基叔丁基醚5kg ；将上述原料全部打入反应釜中，搅拌10分钟至均勻，得复合添加剂。2、配制车用醇醚复合汽油取甲醇80kg和复合添加剂20kg ；打入反应釜中，搅拌5分钟充分混合均勻后，过 滤除杂质，即得车用醇醚复合汽油。实施例31、配制复合添加剂称取下述原料苯2kg、丙酮3. 5kg、二茂铁2kg、溶剂油40kg、硅油1. 5kg、三乙醇 胺1.5kg、三羟基丙烷2kg、碳酸二甲酯1kg、石油醚6kg、异丙醚5kg和二甲苯3. 5kg、；将上述原料全部打入反应釜中，搅拌15分钟至均勻，得复合添加剂。2、制醇醚复合液将0. 3立方米的5A硅沸石分子筛放在0. 9立方米的甲醇中，静置吸纳3 5分钟 后，搅拌1分钟，再静置吸纳15分钟，使硅沸石分子筛充分吸附甲醇中的水分子，对所得液 体过滤除杂质，即得醇醚混合液。3、配制车用醇醚复合汽油取醇醚混合液85kg和复合添加剂15kg ；打入反应釜中，搅拌5分钟充分混合均勻 后，过滤除杂质，即得车用醇醚复合汽油。实施例41、配制复合添加剂称取下述原料苯2. 5kg、丙酮2. 5kg、二茂铁1kg、溶剂油30kg、硅油1kg、三乙醇 胺0. 5kg、三羟基丙烷1. 5kg、甲基叔丁基醚3kg、石油醚2kg、异丙醚3kg、二甲苯3kg、乙醚 2kg和环己烷3kg；将上述原料全部打入反应釜中，搅拌15分钟至均勻，得复合添加剂。2、制醇醚复合液将0. 5立方米的5A硅沸石分子筛放在1. 5立方米的甲醇中，静置吸纳3 5分钟 后，搅拌1分钟，再静置吸纳30分钟，对所得液体过滤除杂，即得醇醚混合液。3、配制车用醇醚复合汽油取醇醚混合液95kg和复合添加剂5kg ；打入反应釜中，搅拌4分钟充分混合均勻 后，过滤除杂质，即得车用醇醚复合汽油。实施例51、配制复合添加剂称取下述原料苯2. 5kg、丙酮2. 5kg、二茂铁1. 5kg、溶剂油25kg、硅油1. 5kg、三 乙醇胺1kg、三羟基丙烷2kg、甲基叔丁基醚5kg、石油醚3kg、异丙醚2kg、二甲苯2kg、乙醚 2kg和环己烷3kg ；将上述原料全部打入反应釜中，搅拌15分钟至均勻，得复合添加剂。2、制醇醚复合液
将0. 5立方米的5A硅沸石分子筛放在1. 5立方米的甲醇中，静置吸纳3 5分钟 后，搅拌1分钟，再静置吸纳30分钟，对所得液体过滤除杂，即得醇醚混合液。3、配制车用醇醚复合汽油 取醇醚混合液85kg和复合添加剂15kg ；打入反应釜中，搅拌3分钟充分混合均勻 后，过滤除杂质，即得车用醇醚复合汽油。实施例61、配制复合添加剂称取下述原料苯2kg、丙酮3kg、二茂铁1kg、溶剂油25kg、硅油1kg、三乙醇胺 1. 5kg、三羟基丙烷2kg、碳酸二甲酯1kg、甲基叔丁基醚2kg、石油醚3kg、异丙醚2kg、乙醚 lkg、环己烷2kg、正辛烷1. 5kg ；将上述原料全部打入反应釜中，搅拌12分钟至均勻，得复合添加剂。2、配制车用醇醚复合汽油取甲醇90kg和复合添加剂IOkg ；打入反应釜中，搅拌3至5分钟充分混合均勻后， 过滤除杂质，即得车用醇醚复合汽油。实施例71、配制复合添加剂称取下述原料苯2kg、丙酮2kg、二茂铁2kg、溶剂油35kg、硅油lkg、三乙醇胺 lkg、三羟基丙烷2kg、碳酸二甲酯lkg、甲基叔丁基醚7kg、石油醚6kg、异丙醚2kg、乙醚 2kg、环己烷lkg、二甲苯3kg、正辛烷1. 5kg和乙醇2kg ；将上述原料全部打入反应釜中，搅拌10分钟至均勻，得复合添加剂。2、配制车用醇醚复合汽油取甲醇95kg和复合添加剂5kg ；打入反应釜中，搅拌3分钟充分混合均勻后，过滤 除杂，即得车用醇醚复合汽油。实施例81、配制复合添加剂称取下述原料苯2kg、丙酮2kg、二茂铁2kg、溶剂油35kg、硅油1. 5kg、三乙醇胺 1. 5kg、三羟基丙烷1. 5kg、碳酸二甲酯0. 5kg、甲基叔丁基醚5kg、石油醚3kg、异丙醚4kg、乙 醚lkg、环己烷lkg、二甲苯2. 5kg、正辛烷2kg和乙醇3kg ；将上述原料全部打入反应釜中，搅拌10分钟至均勻，得复合添加剂。2、配制车用醇醚复合汽油取甲醇80kg和复合添加剂20kg ；打入反应釜中，搅拌5分钟充分混合均勻后，过 滤除杂，即得车用醇醚复合汽油。实施例91、配制复合添加剂称取下述原料苯3. 5kg、丙酮3. 5kg、二茂铁0. 5kg、溶剂油20kg、硅油0. 5kg、三 乙醇胺0. 5kg、三羟基丙烷lkg、碳酸二甲酯0. 5kg、甲基叔丁基醚2kg、石油醚2kg、异丙醚 1. 5kg、乙醚0. 5kg、环己烷lkg、二甲苯3. 5kg、正辛烷1. 5kg和乙醇3kg。2、制醇醚复合液按实施例5的方法制醇醚混合液。
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3、配制车用醇醚复合汽油取醇醚混合液95kg和复合添加剂5kg，搅拌3分钟充分混合均勻后，过滤除杂质， 即得车用醇醚复合汽油。实施例10取甲醇90kg和实施例9的复合添加剂IOkg ；搅拌均勻过滤除杂，即得车用醇醚复
合汽油。实施例11取甲醇88kg和实施例9方法所得的复合添加剂12kg，搅拌至均勻过滤除杂，即得 车用醇醚复合汽油。实施例12将按实施例9方法所得的复合添加剂8kg和按实施例5的方法制得的醇醚复合液 92kg，搅拌5分钟至均勻过滤除杂，即得车用醇醚复合汽油。实施例13将按实施例9方法所得的复合添加剂6kg和按实施例5的方法制得的醇醚复合液 94kg，搅拌3分钟至均勻过滤除杂，即得车用醇醚复合汽油。
权利要求
一种复合添加剂，其特征在于包括下述重量份的组分原料苯2～3.5份、丙酮2～3.5份、二茂铁0.5～2份、溶剂油20～40份、硅油0.5～1.5份、三乙醇胺0.5～1.5份、三羟基丙烷1～2份、碳酸二甲酯0.5～1份或/和甲基叔丁基醚2～7份；将上述原料全部打入反应釜中，搅拌10～15分钟至均匀，过滤除去杂质，用均质仪泵打入成品罐内，即得复合添加剂。
2.如权利要求1所述的一种复合添加剂，其特征在于该复合添加剂还包括石油醚2 6份或/和异丙醚1. 5 5份或/和乙醚0. 5 2份。
3.如权利要求1或2所述的一种复合添加剂，其特征在于该复合添加剂还包括环己烷 1 3份。
4.如权利要求3所述的一种复合添加剂，其特征在于该复合添加剂还包括二甲苯2 3. 5份或/和正辛烷1 2份。
5.如权利要求4所述的一种复合添加剂，其特征在于该复合添加剂还包括乙醇1 3份。
6.一种车用醇醚复合汽油，其特征在于它由以下重量百分比的成分组成甲醇80 95%，复合添加剂5 20% ；或者醇醚混合液85 95%，复合添加剂5 15% ；将甲醇80 95%与复合添加剂5 20%或者醇醚混合液85 95%与复合添加剂5 15 %打入反应釜中，搅拌3 5分钟充分混合均勻后，过滤除杂，即得车用醇醚复合汽油；甲 醇是甲醇含量> 95%的甲醇。
7.如权利要求6所述的一种车用醇醚复合汽油，其特征在于所述醇醚混合液按下述方 法制取按硅沸石分子筛与甲醇体积比1 3将硅沸石分子筛置入甲醇液里，静置吸纳3 5 分钟后，搅拌1分钟，再静置吸纳15 30分钟，而后对所得液体过滤除杂质，即得醇醚混合 液。全文摘要
本发明属于内燃机车用液体燃料，特别是一种以醇类为主要原料的替代汽油燃料的车用醇醚复合汽油及配制车用醇醚复合汽油的复合添加剂。复合添加剂，包括下述重量份的组分原料苯2～3.5份、丙酮2～3.5份、二茂铁0.5～2份、溶剂油20～40份、硅油0.5～1.5份、三乙醇胺0.5～1.5份、三羟基丙烷1～2份、碳酸二甲酯0.5～1份或/和甲基叔丁基醚2～7份。将上述原料全部打入反应釜中，搅拌10～15分钟至均匀，过滤除杂得复合添加剂。将甲醇80～95％与复合添加剂5～20％或者醇醚混合液85～95％与复合添加剂5～15％打入反应釜中，搅拌均匀过滤除杂，得车用醇醚复合汽油。复合汽油不使用汽油，完全替代汽油，节能、环保。久放三年没分层，稳定性好。
文档编号C10L1/28GK101967412SQ20091016185
公开日2011年2月9日 申请日期2009年7月28日 优先权日2009年7月28日
发明者李峰, 李清锁 申请人:李峰