一种重负荷车辆齿轮润滑油组合物及其制造方法与流程

技术特征：

1.一种重负荷车辆齿轮润滑油组合物，包括屏蔽酚化合物、含硫极压添加剂、含磷抗磨添加剂、金属减活剂、防锈剂、无灰摩擦改进剂和主要量的润滑油基础油，所述屏蔽酚化合物的结构为：

通式(i)中，各基团r彼此相同或不同，各自独立地选自氢、c1-300直链或支链烷基、通式(ii)所示的基团和通式(iii)所示的基团，前提是至少一个基团r是通式(ii)所示的基团；各基团r'彼此相同或不同，各自独立地选自氢和c1-20直链或支链烷基，

前述各通式(ii)、(iii)和(iv)中，各基团l彼此相同或不同，各自独立地是基团其中基团r”选自氢、c1-20烃基和c3-20直链或支链杂烷基；各基团r2彼此相同或不同，各自独立地选自氢、c1-20直链或支链烷基、通式(iv)所示的基团和通式(v)所示的基团；各基团rb彼此相同或不同，各自独立地选自氢和c1-20直链或支链烷基；各基团rc彼此相同或不同，各自独立地选自氢、c1-20直链或支链烷基和c1-20直链或支链烷基氧基；y是0至3的整数；z是0至3的整数；n为1至8的整数；n'为0至7的整数，前提是n'+n≤8；各基团rd彼此相同或不同，各自独立地选自氢和通式(v)所示的基团；各环基团彼此相同或不同，各自独立地选自苯环和萘环，其中相邻的两个环基团彼此任选通过附加的s原子和桥接这两个环的n原子而形成吩噻嗪环，和/或，相邻的两个环基团彼此任选通过附加的基团和桥接这两个环的n原子而形成9,10-二氢吖啶环，其中基团r”选自氢、c1-20烃基和c3-20直链或支链杂烷基，

通式(v)中，各基团r彼此相同或不同，各自独立地选自氢、c1-300直链或支链烷基、通式(ii)所示的基团和通式(iii)所示的基团；各基团r'彼此相同或不同，各自独立地选自氢和c1-20直链或支链烷基；基团l是基团其中基团r”选自氢、c1-20烃基和c3-20直链或支链杂烷基；a是0或1，并且两个基团r和一个基团-(s)a-l-分别占据苯环上的剩余三个位置，

其中，所述直链或支链杂烷基选自直链或支链烷基分子结构内部的一个或多个基团-ch2-被选自-o-、-s-和-nr'-之一的替代基团直接替代而获得的基团和直链或支链烷基分子结构内部的一个或多个基团-ch<被替代基团-n<直接替代而获得的基团，其中-nr'-中的r'是h或c1-4直链或支链烷基，该屏蔽酚化合物在其整个分子结构中至少有一个基团rd是氢；

所述屏蔽酚化合物占所述重负荷车辆齿轮润滑油组合物总重量的0.001-10％；

所述含硫极压添加剂选自硫化异丁烯和/或烷基多硫化物，占所述重负荷车辆齿轮润滑油组合物总质量的0.1％-20％；

所述含磷抗磨添加剂选自磷酸酯衍生物、硫代磷酸酯衍生物和二烷基二硫代磷酸盐中的一种或多种，占所述重负荷车辆齿轮润滑油组合物总质量的0.01％-10％；

所述金属减活剂选自苯三唑衍生物和/或噻二唑衍生物，占所述重负荷车辆齿轮润滑油组合物总质量的0.01％-1％；

所述防锈剂选自磺酸盐、烃基咪唑啉衍生物和烃基丁二酸衍生物中的一种或多种，占所述重负荷车辆齿轮润滑油组合物总质量的0.001％-10％；

所述无灰摩擦改进剂选用脂肪族酸、脂肪酸酰胺、脂肪酸多元醇酯和脂肪族胺中的一种或多种，占所述重负荷车辆齿轮润滑油组合物总质量的0.01％-5％；

所述润滑油基础油选自apii、ii、iii、iv和v类润滑油基础油中的一种或多种。

2.按照权利要求1所述的重负荷车辆齿轮润滑油组合物，其特征在于，各基团r各自独立地选自氢、c1-10直链或支链烷基或者数均分子量mn为300-3000的聚烯烃基、通式(ii)所示的基团和通式(iii)所示的基团；各基团r'各自独立地选自氢和c1-4直链或支链烷基；

基团r”选自氢、c1-20直链或支链烷基和c3-20直链或支链杂烷基；各基团r2各自独立地选自氢、c1-10直链或支链烷基和通式(iv)所示的基团；各基团rb各自独立地选自氢和c1-10直链或支链烷基；各基团rc各自独立地选自氢、c1-10直链或支链烷基和c1-10直链或支链烷基氧基；y是0或1；z是0或1；n为1或2；n'为0或1，前提是n'+n＝1或n'+n＝2；各基团rd为氢；各环基团选自苯环。

3.按照权利要求2所述的重负荷车辆齿轮润滑油组合物，其特征在于，基团r”选自氢、c1-10直链或支链烷基和c3-10直链或支链杂烷基。

4.按照权利要求2所述的重负荷车辆齿轮润滑油组合物，其特征在于，各基团rc处于环基团上氮原子的对位。

5.按照权利要求2所述的重负荷车辆齿轮润滑油组合物，其特征在于，各基团r各自独立地选自氢和c1-300直链或支链烷基。

6.按照权利要求1所述的重负荷车辆齿轮润滑油组合物，其特征在于，所述屏蔽酚化合物选自以下的具体化合物或其任意比例的混合物：

7.一种重负荷车辆齿轮润滑油组合物，包括屏蔽酚化合物、含硫极压添加剂、含磷抗磨添加剂、金属减活剂、防锈剂、无灰摩擦改进剂和主要量的润滑油基础油，所述屏蔽酚化合物的制造方法包括使通式(x)所示的酚化合物和通式(y)所示的胺化合物在通式(z)所示的醛化合物的存在下发生反应的第一步骤，任选还包括使所述第一步骤的反应产物与硫化剂反应和/或与通式(z)所示的醛化合物反应的附加步骤，

通式(x)中，各基团r0彼此相同或不同，各自独立地选自氢、-sh和c1-300直链或支链烷基，前提是至少一个基团r0是-sh；各基团r'彼此相同或不同，各自独立地选自氢和c1-20直链或支链烷基，

通式(y)中，基团r'2选自氢、c1-20直链或支链烷基和基团各基团rb彼此相同或不同，各自独立地选自氢和c1-20直链或支链烷基；各基团rc彼此相同或不同，各自独立地选自氢、c1-20直链或支链烷基和c1-20直链或支链烷基氧基；y是0至3的整数；z是0至3的整数；n1为1至8的整数；各环基团彼此相同或不同，各自独立地选自苯环和萘环，

通式(z)中，基团r”选自氢、c1-20烃基和c3-20直链或支链杂烷基，

其中，所述直链或支链杂烷基选自直链或支链烷基分子结构内部的一个或多个基团-ch2-被选自-o-、-s-和-nr'-之一的替代基团直接替代而获得的基团和直链或支链烷基分子结构内部的一个或多个基团-ch<被替代基团-n<直接替代而获得的基团；其中-nr'-中的r'是h或c1-4直链或支链烷基；

所述屏蔽酚化合物占所述重负荷车辆齿轮润滑油组合物总重量的0.001-10％；

所述含硫极压添加剂选自硫化异丁烯和/或烷基多硫化物，占所述重负荷车辆齿轮润滑油组合物总质量的0.1％-20％；

所述含磷抗磨添加剂选自磷酸酯衍生物、硫代磷酸酯衍生物和二烷基二硫代磷酸盐中的一种或多种，占所述重负荷车辆齿轮润滑油组合物总质量的0.01％-10％；

所述金属减活剂选自苯三唑衍生物和/或噻二唑衍生物，占所述重负荷车辆齿轮润滑油组合物总质量的0.01％-1％；

所述防锈剂选自磺酸盐、烃基咪唑啉衍生物和烃基丁二酸衍生物中的一种或多种，占所述重负荷车辆齿轮润滑油组合物总质量的0.001％-10％；

所述无灰摩擦改进剂选用脂肪族酸、脂肪酸酰胺、脂肪酸多元醇酯和脂肪族胺中的一种或多种，占所述重负荷车辆齿轮润滑油组合物总质量的0.01％-5％；

所述润滑油基础油选自apii、ii、iii、iv和v类润滑油基础油中的一种或多种。

8.按照权利要求7所述的重负荷车辆齿轮润滑油组合物，其特征在于，通式(z)所示的醛化合物为甲醛；所述硫化剂为硫；

各基团r0各自独立地选自氢、-sh和c1-10直链或支链烷基或者数均分子量mn为300-3000的聚烯烃基；各基团r'各自独立地选自氢和c1-4直链或支链烷基；

各基团rb各自独立地选自氢和c1-10直链或支链烷基；各基团rc各自独立地选自氢、c1-10直链或支链烷基和c1-10直链或支链烷基氧基；y是0或1；z是0或1；n1为1或2；各环基团选自苯环；基团r”选自氢、c1-20直链或支链烷基和c3-20直链或支链杂烷基。

9.按照权利要求8所述的重负荷车辆齿轮润滑油组合物，其特征在于，各基团rc处于环基团上氮原子的对位。

10.按照权利要求8所述的重负荷车辆齿轮润滑油组合物，其特征在于，基团r”选自氢、c1-10直链或支链烷基和c3-10直链或支链杂烷基。

11.按照权利要求7所述的重负荷车辆齿轮润滑油组合物，其特征在于，在所述第一步骤中，所述通式(x)所示的酚化合物与所述通式(y)所示的胺化合物的摩尔比为1:0.1-10，所述通式(x)所示的酚化合物与所述通式(z)所示的醛化合物的摩尔比为1:0.1-10，在所述附加步骤中，所述通式(y)所示的胺化合物与所述硫化剂的摩尔比为1:1-10，所述通式(y)所示的胺化合物与所述通式(z)所示的醛化合物的摩尔比为1:0.1-10。

12.按照权利要求7所述的重负荷车辆齿轮润滑油组合物，其特征在于，在所述第一步骤中，所述通式(x)所示的酚化合物与所述通式(y)所示的胺化合物的摩尔比为1:0.5-5.0，所述通式(x)所示的酚化合物与所述通式(z)所示的醛化合物的摩尔比为1:0.5-5.0，在所述附加步骤中，所述通式(y)所示的胺化合物与所述硫化剂的摩尔比为1:1.2-6.0，所述通式(y)所示的胺化合物与所述通式(z)所示的醛化合物的摩尔比为1:0.5-5.0。

13.按照权利要求7所述的重负荷车辆齿轮润滑油组合物，其特征在于，在所述第一步骤中，所述通式(x)所示的酚化合物与所述通式(y)所示的胺化合物的摩尔比为1:0.8-2.0，所述通式(x)所示的酚化合物与所述通式(z)所示的醛化合物的摩尔比为1:0.8-2.0，在所述附加步骤中，所述通式(y)所示的胺化合物与所述硫化剂的摩尔比为1:1.5-3.0，所述通式(y)所示的胺化合物与所述通式(z)所示的醛化合物的摩尔比为1:0.8-2.0。

14.按照权利要求1-13之一所述的重负荷车辆齿轮润滑油组合物，其特征在于，所述含硫极压添加剂选自硫化异丁烯；所述含磷抗磨添加剂选自磷酸酯衍生物和硫代磷酸酯衍生物的混合物，二者之间的比例为1:0.5-5；所述金属减活剂选自噻二唑衍生物；所述防锈剂选自烃基丁二酸衍生物；所述无灰摩擦改进剂选用脂肪酸多元醇酯。

15.按照权利要求1-13之一所述的重负荷车辆齿轮润滑油组合物，其特征在于，所述含硫极压添加剂占所述重负荷车辆齿轮润滑油组合物总质量的0.2％-10％；所述含磷抗磨添加剂占所述重负荷车辆齿轮润滑油组合物总质量的0.05％-8％；所述金属减活剂占所述重负荷车辆齿轮润滑油组合物总质量的0.02％-0.5％；所述防锈剂占所述重负荷车辆齿轮润滑油组合物总质量的0.005％-5％；所述无灰摩擦改进剂占所述重负荷车辆齿轮润滑油组合物总质量的0.02％-4％。

16.按照权利要求1-13之一所述的重负荷车辆齿轮润滑油组合物，其特征在于，所述含硫极压添加剂占所述重负荷车辆齿轮润滑油组合物总质量的0.5％-5％；所述含磷抗磨添加剂占所述重负荷车辆齿轮润滑油组合物总质量的0.1％-5％；所述金属减活剂占所述重负荷车辆齿轮润滑油组合物总质量的0.03％-0.3％；所述防锈剂占所述重负荷车辆齿轮润滑油组合物总质量的0.01％-1％；所述无灰摩擦改进剂占所述重负荷车辆齿轮润滑油组合物总质量的0.05％-3％。

17.按照权利要求1-13之一所述的重负荷车辆齿轮润滑油组合物，其特征在于，在所述重负荷车辆齿轮润滑油组合物中加入抗氧剂、清净剂、分散剂、降凝剂、粘度指数改进剂、抗乳化剂和抗泡剂中的一种或多种。

18.权利要求1-13之一所述的重负荷车辆齿轮润滑油组合物的制造方法，包括使所述屏蔽酚化合物、含硫极压添加剂、含磷抗磨添加剂、金属减活剂、防锈剂、无灰摩擦改进剂和所述润滑油基础油混合的步骤。