本发明涉及合成燃料技术领域，具体而言，涉及一种汽油燃料及其制备方法。
背景技术：
汽油的英文名为gasoline(美)/petrol(英)，外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，汽油具有较高的辛烷值(抗爆震燃烧性能)，并按辛烷值的高低分为90号、93号、95号、97号等牌号。汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得，主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。
然而我国是一个贫油打过，汽油的供需矛盾石粉突出，而能源的短缺是制约我国经济发展的瓶颈问题；此外，相关技术中的汽油产品，往往存在成本高，辛烷值低，清洁度低，含有污染成分，尾气严重污染环境，稳定性差，长期使用会腐蚀发动机和汽车供油系统，难以彻底燃烧，容易产生发动机积碳，影响发动机使用寿命的缺点。
有鉴于此，特提出本发明。
技术实现要素：
本发明的第一目的在于提供一种汽油燃料，所述的汽油燃料成本低，辛烷值高，无爆震，清洁度高，不含铅，无硫，基本零排放，对大气无污染，对供油系统无腐蚀，稳定性好，耐久性好，不分层，不变色，燃烧彻底，发动机基本无积碳，可延长发动机使用寿命。
本发明的第二目的在于提供一种所述的汽油燃料的制备方法，该方法工艺简单，周期短，适于大规模生产。
为了实现本发明的上述目的，特采用以下技术方案：
一种汽油燃料，所述汽油燃料主要由以下质量份数的原料制备得到：
醇70-90份、溶剂油30-40份、改性剂2-8份和添加剂0.5-3份。
本发明汽油燃料主要由特定用量比例的醇、溶剂油、改性剂和添加剂制备得到，原料易得，成本低，辛烷值高，无爆震，清洁度高，不含铅，无硫，基本零排放，对大气无污染，对供油系统无腐蚀，稳定性好，耐久性好，不分层，不变色，燃烧彻底，发动机基本无积碳，可延长发动机使用寿命。
优选地，所述汽油燃料主要由以下质量份数的原料制备得到：
醇75-85份、溶剂油32-38份、改性剂4-6份和添加剂1-3份。
进一步优选地，所述汽油燃料主要由以下质量份数的原料制备得到：
醇80份、溶剂油35份、改性剂5份和添加剂2份。
可选地，所述改性剂主要由以下质量份数的原料制备得到：
二叔丁基对甲酚20-40份、丙酮25-45份、过氧化氢10-30份、磺酸盐8-15份和轻质油6-13份。
优选地，所述改性剂主要由以下质量份数的原料制备得到：
二叔丁基对甲酚25-35份、丙酮30-40份、过氧化氢15-25份、磺酸盐10-14份和轻质油8-12份。
进一步优选地，所述改性剂主要由以下质量份数的原料制备得到：
二叔丁基对甲酚30份、丙酮35份、过氧化氢20份、磺酸盐12份和轻质油10份。
优选地，所述二叔丁基对甲酚包括2，6-二叔丁基对甲酚。
优选地，所述磺酸盐包括木质素磺酸盐。
可选地，所述添加剂主要由以下质量份数的原料制备得到：
异丙醇15-30份、乙二醇10-30份、n，n-二异丙基对苯二胺2-8份、丁二酰亚胺20-40份、碳烃化合物25-50份、异丙基过氧化氢2-8份和叔丁醇10-22份。
优选地，所述添加剂主要由以下质量份数的原料制备得到：
异丙醇20-24份、乙二醇15-25份、n，n-二异丙基对苯二胺4-6份、丁二酰亚胺25-35份、碳烃化合物32-42份、异丙基过氧化氢4-6份和叔丁醇14-18份。
进一步优选地，所述添加剂主要由以下质量份数的原料制备得到：
异丙醇22份、乙二醇20份、n，n-二异丙基对苯二胺5份、丁二酰亚胺30份、碳烃化合物37份、异丙基过氧化氢5份和叔丁醇16份。
优选地，所述碳烃化合物包括烷烃、烯烃、炔烃和芳香烃中的一种或多种，优选包括c5-c16烃中的一种或多种，进一步优选包括c5-c12烃中的一种或多种。
可选地，所述醇包括c1-c10醇中的一种或多种，优选包括甲醇、乙醇、丙醇和丁醇中的一种或多种，进一步优选包括生物乙醇或生物酒精。
上述的一种汽油燃料的制备方法，按比例将醇、溶剂油、改性剂和添加剂混合搅拌均匀，得到一种汽油燃料。
本发明汽油燃料的制备方法工艺简单，周期短，可通过将原料直接混合搅拌制备得到，适于大规模生产。
优选地，按比例将醇加入容器内开始搅拌，之后依次加入改性剂、溶剂油和添加剂，混合搅拌均匀，得到一种汽油燃料。
可选地，搅拌时间为30min以上，优选为30-60min，进一步优选为40min。
可选地，所述改性剂的制备方法包括：
按比例将二叔丁基对甲酚、丙酮、过氧化氢、磺酸盐和轻质油混合搅拌均匀，得到改性剂。
优选地，按比例将丙酮、过氧化氢和轻质油加入容器中开始搅拌，再加入二叔丁基对甲酚和磺酸盐，加热混合搅拌均匀，冷却得到改性剂。
进一步优选地，所述加热的温度为45℃以上，优选为45-50℃，进一步优选为48℃。
进一步优选地，所述冷却包括自然冷却。
优选地，搅拌时间为30min以上，优选为30-120min，进一步优选为60min。
可选地，所述添加剂的制备方法包括：
按比例将异丙醇、乙二醇、n，n-二异丙基对苯二胺、丁二酰亚胺、碳烃化合物、异丙基过氧化氢和叔丁醇混合搅拌均匀，得到添加剂。
优选地，按比例将异丙醇、乙二醇、n，n-二异丙基对苯二胺、丁二酰亚胺、碳烃化合物、异丙基过氧化氢和叔丁醇加入容器中，加热混合搅拌均匀，冷却得到添加剂。
进一步优选地，所述加热的温度为50℃以上，优选为50-55℃，进一步优选为52℃。
进一步优选地，所述冷却包括自然冷却。
优选地，搅拌时间为30min以上，优选为30-60min，进一步优选为40min。
与现有技术相比，本发明的有益效果为：
本发明汽油燃料主要由特定用量比例的醇、溶剂油、改性剂和添加剂制备得到，原料易得，成本低，辛烷值高，无爆震，清洁度高，不含铅，无硫，基本零排放，对大气无污染，对供油系统无腐蚀，稳定性好，耐久性好，不分层，不变色，燃烧彻底，发动机基本无积碳，可延长发动机使用寿命。本发明汽油燃料的制备方法工艺简单，周期短，可通过将原料直接混合搅拌制备得到，适于大规模生产。
具体实施方式
下面将结合具体实施方式对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，但是本领域技术人员将会理解，下列所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，仅用于说明本发明，而不应视为限制本发明的范围。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。实施例中未注明具体条件者，按照常规条件或制造商建议的条件进行。所用试剂或仪器未注明生产厂商者，均为可以通过市售购买获得的常规产品。
本发明提供了一种汽油燃料，所述汽油燃料主要由以下质量份数的原料制备得到：
醇70-90份、溶剂油30-40份、改性剂2-8份和添加剂0.5-3份。
本发明汽油燃料主要由特定用量比例的醇、溶剂油、改性剂和添加剂制备得到，原料易得，成本低，辛烷值高，无爆震，清洁度高，不含铅，无硫，基本零排放，对大气无污染，对供油系统无腐蚀，稳定性好，耐久性好，不分层，不变色，燃烧彻底，发动机基本无积碳，可延长发动机使用寿命。
优选地，所述汽油燃料主要由以下质量份数的原料制备得到：
醇75-85份、溶剂油32-38份、改性剂4-6份和添加剂1-3份。
进一步优选地，所述汽油燃料主要由以下质量份数的原料制备得到：
醇80份、溶剂油35份、改性剂5份和添加剂2份。
采用特定用量比例的醇、溶剂油、改性剂和添加剂，有助于进一步提高所得汽油燃料的辛烷值、清洁度、稳定性等综合性能，同时避免所得汽油燃料对发动机和汽车供油系统造成腐蚀，改善所得汽油燃料的燃效性能，使其燃烧更彻底，减少积碳现象，延长发动机的使用寿命。
本发明一种优选的具体实施方式中，所述改性剂主要由以下质量份数的原料制备得到：
二叔丁基对甲酚20-40份、丙酮25-45份、过氧化氢10-30份、磺酸盐8-15份和轻质油6-13份。
优选地，所述改性剂主要由以下质量份数的原料制备得到：
二叔丁基对甲酚25-35份、丙酮30-40份、过氧化氢15-25份、磺酸盐10-14份和轻质油8-12份。
进一步优选地，所述改性剂主要由以下质量份数的原料制备得到：
二叔丁基对甲酚30份、丙酮35份、过氧化氢20份、磺酸盐12份和轻质油10份。
采用特定原料和用量比例制备得到改性剂，能够进一步提高所得汽油燃料的稳定性等综合性能，同时改善所得汽油燃料的燃效性能，使其燃烧更彻底，使其燃烧更彻底，减少积碳现象，延长发动机的使用寿命。
优选地，所述二叔丁基对甲酚包括2，6-二叔丁基对甲酚。
采用特定二叔丁基对甲酚有助于提高所得汽油燃料的稳定性和耐久性，长期静置不分层、不变色。
优选地，所述磺酸盐包括木质素磺酸盐。
采用特定磺酸盐，有助于改善所得汽油燃料的清洁性能，同时促进改性剂各成分之间充分互溶，促进汽油燃料各组分之间的相互互溶，进一步提高所得汽油燃料的综合性能。
本发明一种优选的具体实施方式中，所述添加剂主要由以下质量份数的原料制备得到：
异丙醇15-30份、乙二醇10-30份、n，n-二异丙基对苯二胺2-8份、丁二酰亚胺20-40份、碳烃化合物25-50份、异丙基过氧化氢2-8份和叔丁醇10-22份。
优选地，所述添加剂主要由以下质量份数的原料制备得到：
异丙醇20-24份、乙二醇15-25份、n，n-二异丙基对苯二胺4-6份、丁二酰亚胺25-35份、碳烃化合物32-42份、异丙基过氧化氢4-6份和叔丁醇14-18份。
进一步优选地，所述添加剂主要由以下质量份数的原料制备得到：
异丙醇22份、乙二醇20份、n，n-二异丙基对苯二胺5份、丁二酰亚胺30份、碳烃化合物37份、异丙基过氧化氢5份和叔丁醇16份。
采用特定原料和用量比例制备得到添加剂，能够进一步提高所得汽油燃料的稳定性等综合性能，改善汽油燃料各组分的低温分散性和高温稳定性，能使固体污染物以胶体状态悬浮于油中的化学品，防止油泥、漆膜和淤渣等物质沉积在发动机部件上，避免所得汽油燃料对发动机和汽车供油系统造成腐蚀，同时改善所得汽油燃料的燃效性能，使其燃烧更彻底，使其燃烧更彻底，减少积碳现象，延长发动机的使用寿命。
优选地，所述碳烃化合物包括烷烃、烯烃、炔烃和芳香烃中的一种或多种，优选包括c5-c16烃中的一种或多种，进一步优选包括c5-c12烃中的一种或多种。
采用特定种类的碳烃化合物，能够促进添加剂与汽油燃料的其他成分均匀混溶，同时改善所得汽油燃料的润滑性，减少部件磨损。
本发明一种优选的具体实施方式中，所述醇包括c1-c10醇中的一种或多种，优选包括甲醇、乙醇、丙醇和丁醇中的一种或多种，进一步优选包括生物乙醇或生物酒精。
采用特定的醇，可作为溶剂，同时作为燃料主体，改善燃烧性能，使所得汽油燃料燃烧更彻底，减少积碳现象，延长发动机的使用寿命。
生物乙醇是指通过微生物的发酵将各种生物质转化为燃料酒精，以生物酒精作为燃料，燃烧效率高，同时避免了使用其他燃料原料而引入铅、硫等污染物。
上述的一种汽油燃料的制备方法，按比例将醇、溶剂油、改性剂和添加剂混合搅拌均匀，得到一种汽油燃料。
本发明汽油燃料的制备方法工艺简单，周期短，可通过将原料直接混合搅拌制备得到，适于大规模生产。
优选地，按比例将醇加入容器内开始搅拌，之后依次加入改性剂、溶剂油和添加剂，混合搅拌均匀，得到一种汽油燃料。
采用特定加料顺序，有助于各组分充分均匀混溶，提高生产效率。
本发明一种优选的具体实施方式中，搅拌时间为30min以上，优选为30-60min，进一步优选为40min。
采用特定的搅拌时间，能够保证各组分充分均匀混溶，进一步提高所得汽油燃料的综合性能。
本发明一种优选的具体实施方式中，所述改性剂的制备方法包括：
按比例将二叔丁基对甲酚、丙酮、过氧化氢、磺酸盐和轻质油混合搅拌均匀，得到改性剂。
优选地，按比例将丙酮、过氧化氢和轻质油加入容器中开始搅拌，再加入二叔丁基对甲酚和磺酸盐，加热混合搅拌均匀，冷却得到改性剂。
采用特定制备工艺，有助于各组分充分均匀混溶，提高生产效率，得到性质稳定的改性剂。
进一步优选地，所述加热的温度为45℃以上，优选为45-50℃，进一步优选为48℃。
采用特定温度加热的方式，有助于改性剂各组分迅速充分均匀混溶。
进一步优选地，所述冷却包括自然冷却。
优选地，搅拌时间为30min以上，优选为30-120min，进一步优选为60min。
采用特定的搅拌时间，能够保证各组分充分均匀混溶，进一步提高所得汽油燃料的综合性能。
本发明一种优选的具体实施方式中，所述添加剂的制备方法包括：
按比例将异丙醇、乙二醇、n，n-二异丙基对苯二胺、丁二酰亚胺、碳烃化合物、异丙基过氧化氢和叔丁醇混合搅拌均匀，得到添加剂。
优选地，按比例将异丙醇、乙二醇、n，n-二异丙基对苯二胺、丁二酰亚胺、碳烃化合物、异丙基过氧化氢和叔丁醇加入容器中，加热混合搅拌均匀，冷却得到添加剂。
采用特定制备工艺，有助于各组分充分均匀混溶，提高生产效率，得到性质稳定的添加剂。
进一步优选地，所述加热的温度为50℃以上，优选为50-55℃，进一步优选为52℃。
采用特定温度加热的方式，有助于添加剂各组分迅速充分均匀混溶。
进一步优选地，所述冷却包括自然冷却。
优选地，搅拌时间为30min以上，优选为30-60min，进一步优选为40min。
采用特定的搅拌时间，能够保证各组分充分均匀混溶，进一步提高所得汽油燃料的综合性能。
实施例1
一种汽油燃料的制备方法，包括：
(1)改性剂的制备：
将丙酮25kg、过氧化氢10kg和轻质油6kg加入容器中开始搅拌，再加入2，6-二叔丁基对甲酚20kg和木质素磺酸盐8kg，加热至45℃，在此温度下混合搅拌30min，自然冷却得到改性剂；
(2)添加剂的制备：
将异丙醇15kg、乙二醇10kg、n，n-二异丙基对苯二胺2kg、t154丁二酰亚胺20kg、碳烃化合物25kg、异丙基过氧化氢2kg和叔丁醇10kg加入容器中，加热至50℃，在此温度下混合搅拌30min，自然冷却得到添加剂；
(3)汽油燃料的制备：
将生物乙醇70kg加入容器内开始搅拌，之后依次加入步骤(1)所得改性剂2kg、溶剂油30kg和步骤(2)所得添加剂0.5kg，混合搅拌30min，得到一种汽油燃料。
实施例2
一种汽油燃料的制备方法，包括：
(1)改性剂的制备：
将丙酮45kg、过氧化氢30kg和轻质油13kg加入容器中开始搅拌，再加入2，6-二叔丁基对甲酚40kg和木质素磺酸盐15kg，加热至50℃，在此温度下混合搅拌120min，自然冷却得到改性剂；
(2)添加剂的制备：
将异丙醇30kg、乙二醇30kg、n，n-二异丙基对苯二胺8kg、t154丁二酰亚胺40kg、碳烃化合物50kg、异丙基过氧化氢8kg和叔丁醇22kg加入容器中，加热至55℃，在此温度下混合搅拌60min，自然冷却得到添加剂；
(3)汽油燃料的制备：
将生物乙醇90kg加入容器内开始搅拌，之后依次加入步骤(1)所得改性剂8kg、溶剂油40kg和步骤(2)所得添加剂3kg，混合搅拌60min，得到一种汽油燃料。
实施例3
一种汽油燃料的制备方法，包括：
(1)改性剂的制备：
将丙酮30kg、过氧化氢15kg和轻质油8kg加入容器中开始搅拌，再加入2，6-二叔丁基对甲酚25kg和木质素磺酸盐10kg，加热至47℃，在此温度下混合搅拌30min，自然冷却得到改性剂；
(2)添加剂的制备：
将异丙醇20kg、乙二醇15kg、n，n-二异丙基对苯二胺4kg、t154丁二酰亚胺25kg、碳烃化合物32kg、异丙基过氧化氢4kg和叔丁醇14kg加入容器中，加热至51℃，在此温度下混合搅拌30min，自然冷却得到添加剂；
(3)汽油燃料的制备：
将生物乙醇75kg加入容器内开始搅拌，之后依次加入步骤(1)所得改性剂4kg、溶剂油32kg和步骤(2)所得添加剂1kg，混合搅拌30min，得到一种汽油燃料。
实施例4
一种汽油燃料的制备方法，包括：
(1)改性剂的制备：
将丙酮40kg、过氧化氢25kg和轻质油12kg加入容器中开始搅拌，再加入2，6-二叔丁基对甲酚35kg和木质素磺酸盐14kg，加热至49℃，在此温度下混合搅拌90min，自然冷却得到改性剂；
(2)添加剂的制备：
将异丙醇24kg、乙二醇25kg、n，n-二异丙基对苯二胺6kg、t154丁二酰亚胺35kg、碳烃化合物42kg、异丙基过氧化氢6kg和叔丁醇18kg加入容器中，加热至53℃，在此温度下混合搅拌50min，自然冷却得到添加剂；
(3)汽油燃料的制备：
将生物乙醇85kg加入容器内开始搅拌，之后依次加入步骤(1)所得改性剂6kg、溶剂油38kg和步骤(2)所得添加剂3kg，混合搅拌50min，得到一种汽油燃料。
实施例5
一种汽油燃料的制备方法，包括：
(1)改性剂的制备：
将丙酮35kg、过氧化氢20kg和轻质油10kg加入容器中开始搅拌，再加入2，6-二叔丁基对甲酚30kg和木质素磺酸盐12kg，加热至48℃，在此温度下混合搅拌60min，自然冷却得到改性剂；
(2)添加剂的制备：
将异丙醇22kg、乙二醇20kg、n，n-二异丙基对苯二胺kg、t154丁二酰亚胺30kg、碳烃化合物37kg、异丙基过氧化氢5kg和叔丁醇16kg加入容器中，加热至52℃，在此温度下混合搅拌40min，自然冷却得到添加剂；
(3)汽油燃料的制备：
将生物乙醇80kg加入容器内开始搅拌，之后依次加入步骤(1)所得改性剂5kg、溶剂油35kg和步骤(2)所得添加剂2kg，混合搅拌40min，得到一种汽油燃料。
对本发明实施例1-5所得汽油燃料进行质量检测，结果如表1所示：
表1本发明汽油燃料质量检测结果
通过表1可以看出，本发明汽油燃料辛烷值高，无爆震现象，胶质含量低、无机械杂质，清洁度高，铅、硫、锰、铁的含量低，含水量低，不含水溶性酸或碱，稳定性好，耐久性好，不分层，不变色，一氧化碳、非甲烷碳氢化合物、甲烷和氮氢化合物的排放量低，基本零排放，对大气无污染，对供油系统无腐蚀，燃烧彻底，发动机基本无积碳，可延长发动机使用寿命。
尽管已用具体实施例来说明和描述了本发明，然而应意识到，以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；本领域的普通技术人员应当理解：在不背离本发明的精神和范围的情况下，可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围；因此，这意味着在所附权利要求中包括属于本发明范围内的所有这些替换和修改。