本发明属于化工技术领域，具体涉及生产高闪点非硝酸酯柴油十六烷值抗磨抗静电复合剂的工艺。
背景技术：
随着汽车燃油质量标准的逐步升级，生产低硫高清洁柴油已成为燃料升级换代的必然趋势。硫元素是汽车发动机排放物中sox和可吸入颗粒物（pm2.5）的最有害因素。我国汽柴油质量标准升级最主要是逐步降低硫含量，降低车辆尾气sox的排放，降低污染物和颗粒物排放，进而改善空气和环境质量。深度加氢（选择加氢）催化裂化是降低硫含量的最有效途径，同时加氢催化对柴油中含氧、含氮、含硫等杂原子的极性化合物造成破坏，这些极性化合物是改善柴油润滑性能的天然润滑剂，因此，加氢脱硫技术可以有效降低了硫含量，同时也降低了柴油的润滑性。因为柴油加氢脱硫工艺破坏了具有导电性能的天然极性化合物，导致加氢柴油电导率下降，一般加氢柴油电导率为0-1ps/m，在储存、运输过程中极易产生静电，给生产、储存、运输和使用环节带来安全隐患。我国《轻质油品安全静止电导率国家标准gb6950-2001》中规定,汽油、煤油、柴油安全静止电导率值应大于50ps/m。一般内控指标为不小于100ps/m。
综上所述，选择加氢催化裂化工业，一方面有效脱除了硫元素（硫含量降低到1-5ppm），同时也破坏了极性化合物，导致了汽柴油导电性降低（电导率下降到0-1ps/m），给生产、储存、运输等环节造成安全隐患；加氢反应破坏了具有天然润滑性的化合物，导致柴油润滑性大大降低（校正磨痕直径60℃600um以上）。因此，需要添加多种助剂调和柴油，才能保证车辆正常使用，世界各国广泛使用硝酸酯类柴油cn值改进剂，是传统的柴油提升cn值的经济有效的方法之一，能够有效地提高柴油抗爆性，综合性价比较高，在国内外炼厂使用多年，国家标准没有明确禁止使用。但是，硝酸酯类化合物中含有氮元素,作为柴油添加剂在燃烧时增加柴油机尾气排放中的nox，对大气环境、水源和土壤造成二次污染，并且硝酸酯类化合物（含有硝基）在生产、储运和使用过程中易发生爆炸危险。因此，2013年5月2日中石化公司下发通知《柴油（含车柴和普柴）追加检测指标》明确规定了柴油中不得加入硝酸酯类十六烷值改进剂，按照gb19147-2016车用柴油附录b（显色试验方法）不得检出硝酸酯类添加剂。
过氧化物类十六烷值改进剂（如过氧化二叔丁基），可以有效提升柴油十六烷值，是一种良好的非硝酸酯类十六烷值改进剂，但是该产品闪点低（12℃），半衰期分解温度低（126℃左右开始分解），沸点低（111℃），属于5类易燃易爆危险化学品，为有机一级过氧化物，是强氧化剂。所以，过氧化二叔丁基过氧化物类化合物在生产、储存、运输、使用过程中存在易燃、易爆等安全隐患，不宜使用。因此，需要开发具有安全性的高闪点（大于柴油闪点60℃）非硝酸酯类（不含氮元素），同时具有提高十六烷值、改善柴油润滑性和导电性能的多功能性的复合剂型。
针对上述情况，本发明提出一种生产高闪点非硝酸酯柴油十六烷值抗磨抗静电复合剂的工艺，能够改善柴油润滑性，提高电导率和提升柴油十六烷值、改善燃烧性能作用。
技术实现要素：
为解决上述背景技术中提出的问题。本发明提供了生产高闪点非硝酸酯柴油十六烷值抗磨抗静电复合剂的工艺，具有改善柴油润滑性，提高电导率和提升柴油十六烷值、改善燃烧性能的特点。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：生产高闪点非硝酸酯柴油十六烷值抗磨抗静电复合剂的工艺，主要使用以下原料：酯类抗磨剂、酸类抗磨剂、2，6-二叔丁基对甲基苯酚（bht）、费托合成白油、加氢精制柴油、过氧化二叔丁基、过氧化苯甲酸叔丁酯、1，1-二叔丁基过氧化环己烷、2，2-二叔丁基过氧化丁烷、叔丁基过氧化氢、草酸二异戊酯等,包含但不限于以下配方：
配方1：酸类抗磨剂10%-20%、过氧化二叔丁基30%-40%、过氧化苯甲酸叔丁酯10%-20%、2，6-二叔丁基对甲基苯酚（bht）1%-5%、费托合成白油40%-50%；
配方2：酯类抗磨剂10%-20%、过氧化二叔丁基30%-40%、过氧化苯甲酸叔丁酯5%-10%、2，6-二叔丁基对甲基苯酚（bht）1%-5%、加氢精制柴油40%-50%；
配方3：酯类抗磨剂10%-20%、1，1-二叔丁基过氧化环己烷30%-40%、过氧化苯甲酸叔丁酯5%-10%、2，6-二叔丁基对甲基苯酚（bht）1%-5%、加氢精制柴油40%-50%；
配方4：酸类抗磨剂10%-20%、2，2-二叔丁基过氧化环丁烷30%-40%、过氧化苯甲酸叔丁酯5%-10%、2，6-二叔丁基对甲基苯酚（bht）1%-5%、费托合成白油40%-50%；
配方5：酸类抗磨剂5%-10%、酯类抗磨剂5%-10%、2，2-二叔丁基过氧化环丁烷30%-40%、过氧化苯甲酸叔丁酯5%-10%、2，6-二叔丁基对甲基苯酚（bht）1%-5%、费托合成白油40%-50%；
配方6：酸类抗磨剂5%-10%、酯类抗磨剂5%-10%、2，2-二叔丁基过氧化环丁烷10%-20%、2，2-二叔丁基过氧化环丁烷10%-20%、过氧化苯甲酸叔丁酯5%-10%、2，6-二叔丁基对甲基苯酚（bht）1%-5%、费托合成白油40%-50%。
优选的，主要使用以下设备：搪瓷搅拌反应釜、静态混合器、不锈钢反应罐、精密过滤器、计量泵、智能流量计、自动灌装机、不锈钢循环泵。
优选的，制取步骤如下：
s1、将酯类抗磨剂、酸类抗磨剂、费托合成白油、加氢精制柴油，等原料通过计量泵、静态混合器计量进入搪瓷搅拌反应釜；
s2、将2，6-二叔丁基对甲基苯酚（bht）1%-5%计量加入反应釜搅拌完全溶解；
s3、将以上混合物泵入不锈钢反应罐；
s4、将过氧化二叔丁基、过氧化苯甲酸叔丁酯、1，1-二叔丁基过氧化环己烷，2，2-二叔丁基过氧化丁烷，叔丁基过氧化氢、草酸二异戊酯等原料通过计量泵、静态混合器计量加入不锈钢反应罐；
s5、开动循环泵，物料混合物通过循环泵、精密过滤器充分混合均匀；
s6、取样化验合格；
s7、通过灌装机计量装桶或装车鹤管计量装罐车。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明提出的生产工艺所生产出的复合剂具有抗静电、抗磨、十六烷值提升等多种功能，该复合剂闪点高于70℃，储存、运输、使用起来更加安全可靠，且复合剂不含硝酸酯类成分，符合中石化中石油要求，无nox排放，符合环保要求，且该复合剂添加比例小，柴油十六烷值增幅大，导电性、润滑性改良效果好，综合性价比高。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例
本发明提供以下技术方案：生产高闪点非硝酸酯柴油十六烷值抗磨抗静电复合剂的工艺，主要使用以下原料：酯类抗磨剂、酸类抗磨剂、2，6-二叔丁基对甲基苯酚（bht）、费托合成白油、加氢精制柴油、过氧化二叔丁基、过氧化苯甲酸叔丁酯、1，1-二叔丁基过氧化环己烷、2，2-二叔丁基过氧化丁烷、叔丁基过氧化氢、草酸二异戊酯等,包含但不限于以下配方：
配方1：酸类抗磨剂10%-20%、过氧化二叔丁基30%-40%、过氧化苯甲酸叔丁酯10%-20%、2，6-二叔丁基对甲基苯酚（bht）1%-5%、费托合成白油40%-50%；
配方2：酯类抗磨剂10%-20%、过氧化二叔丁基30%-40%、过氧化苯甲酸叔丁酯5%-10%、2，6-二叔丁基对甲基苯酚（bht）1%-5%、加氢精制柴油40%-50%；
配方3：酯类抗磨剂10%-20%、1，1-二叔丁基过氧化环己烷30%-40%、过氧化苯甲酸叔丁酯5%-10%、2，6-二叔丁基对甲基苯酚（bht）1%-5%、加氢精制柴油40%-50%；
配方4：酸类抗磨剂10%-20%、2，2-二叔丁基过氧化环丁烷30%-40%、过氧化苯甲酸叔丁酯5%-10%、2，6-二叔丁基对甲基苯酚（bht）1%-5%、费托合成白油40%-50%；
配方5：酸类抗磨剂5%-10%、酯类抗磨剂5%-10%、2，2-二叔丁基过氧化环丁烷30%-40%、过氧化苯甲酸叔丁酯5%-10%、2，6-二叔丁基对甲基苯酚（bht）1%-5%、费托合成白油40%-50%；
配方6：酸类抗磨剂5%-10%、酯类抗磨剂5%-10%、2，2-二叔丁基过氧化环丁烷10%-20%、2，2-二叔丁基过氧化环丁烷10%-20%、过氧化苯甲酸叔丁酯5%-10%、2，6-二叔丁基对甲基苯酚（bht）1%-5%、费托合成白油40%-50%。
具体的，主要使用以下设备：搪瓷搅拌反应釜、静态混合器、不锈钢反应罐、精密过滤器、计量泵、智能流量计、自动灌装机、不锈钢循环泵。
具体的，制取步骤如下：
s1、将酯类抗磨剂、酸类抗磨剂、费托合成白油、加氢精制柴油，等原料通过计量泵、静态混合器计量进入搪瓷搅拌反应釜；
s2、将2，6-二叔丁基对甲基苯酚（bht）1%-5%计量加入反应釜搅拌完全溶解；
s3、将以上混合物泵入不锈钢反应罐；
s4、将过氧化二叔丁基、过氧化苯甲酸叔丁酯、1，1-二叔丁基过氧化环己烷，2，2-二叔丁基过氧化丁烷，叔丁基过氧化氢、草酸二异戊酯等原料通过计量泵、静态混合器计量加入不锈钢反应罐；
s5、开动循环泵，物料混合物通过循环泵、精密过滤器充分混合均匀；
s6、取样化验合格；
s7、通过灌装机计量装桶或装车鹤管计量装罐车。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。