本发明涉及含硼添加剂在非水性润滑剂组合物中作为与无灰有机酯抗磨添加剂和/或摩擦改进剂有关的铅腐蚀的抑制剂的用途。
背景技术：
1、已知在润滑剂组合物中使用抗磨添加剂和/或摩擦改进剂。还已知在内燃发动机的燃料组合物中使用抗磨损添加剂和/或摩擦改进剂。还已知在润滑剂组合物中使用含硼添加剂，例如作为分散剂。
2、燃料和燃料添加剂进入内燃发动机的曲轴箱润滑剂中是已知的，例如从c.y.thiel等人的sae论文(2001-01-1962)“the fuel additive/lubricant interactions:…”的摘要的第2段已知。
3、已知一系列材料可用作润滑剂组合物中的抗磨添加剂和/或摩擦改进剂；例如，二烃基二硫代磷酸锌(zddp)多年来已被用作润滑剂组合物中的抗磨添加剂。这些添加剂的缺点在于，当用于润滑内燃发动机时，它们产生灰分，这导致来自内燃发动机的废气排放物中的颗粒物质。因此，为了减少用于润滑内燃发动机的形成灰分的添加剂的量，并且还为了减少来自内燃发动机的废气排放物中的锌和/或磷和/或硫的量，已经开发了各种无灰有机酯抗磨添加剂和/或摩擦改进剂用于非水性润滑剂组合物和燃料组合物中。
4、这样的无灰有机酯抗磨添加剂和/或摩擦改进剂的潜在缺点在于它们的使用有时与铅腐蚀的增加有关，这可能降低其有用性，特别是对于具有相对高比例的含铅组件的发动机。
5、虽然已经提出了各种材料作为腐蚀抑制剂(也称为抗腐蚀剂)，但是没有一个被确定为特定地抑制与无灰有机酯抗磨添加剂和/或摩擦改进剂有关的铅腐蚀。此外，许多已知的腐蚀抑制剂是相对昂贵的，并且它们在非水性润滑剂组合物中的并入可以显著地增加这样的组合物的价格。此外，这些材料可能不利地影响其中并入它们的润滑剂组合物的一种或多种其他特性。因此，一般来说，如果这样的材料可以被较低成本的材料和/或为其中并入它们的润滑剂组合物提供额外的有益特性(例如抗磨和/或降低摩擦特性)的材料所替代，那将是有益的。
6、通常将含硼添加剂，例如作为分散剂加入润滑剂组合物中，并且含硼分散剂有助于使固体和液体污染物(例如由于润滑剂组合物在使用期间的氧化而引起)保持悬浮态，从而减少污泥絮凝、沉淀和/或沉积于例如被润滑的表面上。然而，含硼添加剂以前没有表现出可以抑制与无灰有机酯抗磨添加剂和/或摩擦改进剂有关的铅腐蚀。特别地，没有任何关于硼酸化（borated）酯分散剂特别适用于这样的用途的建议。
7、国际专利申请公开wo2008/124191涉及一种润滑组合物，其包含主要量的gtl润滑基础油和主要由多元醇的油溶性脂肪酸酯组成的摩擦改进剂。根据wo2008/124191，所述摩擦改进剂是多元醇的一种或多种脂肪酸酯，据说合适的多元醇包括二醇、三醇等，例如乙二醇、丙二醇、甘油和山梨糖醇。还据说这些多元醇的酯是含有12-24个碳原子的羧酸的那些酯，以及这样的羧酸的实例包括十八烷酸、十二烷酸、硬脂酸、月桂酸和油酸。wo2008/124191未提及与无灰有机酯抗磨添加剂和/或摩擦改进剂的使用有关的铅腐蚀，并且未建议使用含硼添加剂来抑制这样的腐蚀。
8、国际专利申请公开wo2011/161406涉及至少一种羟基多元羧酸的油溶性甘油单酯、甘油二酯或甘油三酯、或其衍生物在非水性润滑剂组合物中和/或燃料组合物中作为抗磨添加剂和/或摩擦改进剂的用途。根据wo2011/161406，可以使用包含至少一种羟基多元羧酸的油溶性甘油单酯、甘油二酯或甘油三酯、或其衍生物的润滑剂组合物来润滑内燃发动机。据说在一个实施方案中，所述羟基多元羧酸具有至少一个相对于羧基处于α位的羟基。据说使用其中甘油酯是柠檬酸和油酸的甘油酯、柠檬酸和亚油酸的甘油酯、或其混合物的添加剂已经获得了特别合意的结果。wo 2011/161406未提及与无灰有机酯抗磨添加剂和/或摩擦改进剂的使用有关的铅腐蚀，并且未建议使用含硼添加剂来抑制这样的腐蚀。
9、国际专利申请公开wo 2012/056191涉及在非水性润滑剂组合物中和/或燃料组合物中使用羟基羧酸的至少一种长链脂肪酸酯作为抗磨添加剂和/或摩擦改进剂，其中所述长链脂肪酸具有至少4个碳原子，所述酯是含有1-4个独立地为羧酸基团或其低级烃基酯的基团的单羟基或多羟基羧酸的油溶性酯，并且其中当所述羟基羧酸是单羟基羧酸时，所述酯具有所述羟基羧酸的羟基的长链脂肪酸酯基团，当所述羟基羧酸是多羟基羧酸时，所述酯独立地具有所述多羟基羧酸的一个或两个羟基的长链脂肪酸酯基团。根据wo 2012/056191，可以使用包含羟基羧酸的指定长链脂肪酸酯的润滑剂组合物来润滑内燃发动机。wo 2012056191未提及与无灰有机酯抗磨添加剂和/或摩擦改进剂的使用有关的铅腐蚀，并且未建议使用含硼添加剂来抑制这样的腐蚀。
10、美国专利us 6,008,165涉及用于减少包含主要量的具有润滑粘度的油和少量减少腐蚀的添加剂的配制物的铜-铅轴承腐蚀的组合物，该组合物包含(a)具有20-160的总碱值(基于无油的基础)的硼酸化分散剂；(b)磷酸的金属盐；(c)金属高碱性组合物，其包含至少一种羧酸盐、酚盐或磺酸盐，其中所述金属是锂、钠、钾、镁或钙，并且其中该组合物还包含(d)硼酸酯。根据us 6,008,165，可以降低其中硼酸化酯和硼酸化分散剂提供组合物中20-800ppm质量的硼的配制物中的铜-铅轴承腐蚀。us 6,008,165未提及与无灰有机酯抗磨添加剂和/或摩擦改进剂的使用有关的铅腐蚀，并且未建议使用含硼添加剂(例如硼酸化酯分散剂)来抑制这样的腐蚀。
11、美国专利us6,010,986涉及用于减少包含主要量的具有润滑粘度的油和少量减少腐蚀的添加剂的配制物的铜-铅轴承腐蚀的组合物，该组合物包含(a)具有20-160的总碱值(基于无油的基础)的分散剂，条件是所述分散剂基本不含硼；(b)磷酸的金属盐；(c)金属高碱性组合物，其包含至少一种羧酸盐、酚盐或磺酸盐，其中所述金属是锂、钠、钾、镁或钙，并且其中该添加剂还包含(d)硼酸酯。美国专利us 6,010,986未提及与无灰有机酯抗磨添加剂和/或摩擦改进剂的使用有关的铅腐蚀，并且未建议使用含硼添加剂(例如硼酸化酯分散剂)来抑制这样的腐蚀。
12、美国专利us 4,536,306涉及二醇-磷卤氧化物-硼化合物反应产物。根据us 4,536,306，该反应产物具有抗氧化和抗摩擦特性，并阻碍铜表面的腐蚀。us 4,536,306未提及与无灰有机酯抗磨添加剂和/或摩擦改进剂的使用有关的铅腐蚀，并且未建议使用含硼添加剂(例如硼酸化酯分散剂)来抑制这样的腐蚀。
13、美国专利申请公开us 2008/0128184涉及全配方润滑油、润滑表面和用于润滑剂的润滑剂添加剂浓缩物。该润滑油组合物中含有源自聚亚烷基化合物、羧酸酰化剂和多胺的反应产物的分散剂混合物。该分散剂混合物中的至少一种分散剂的聚亚烷基化合物具有至少1200的数均分子量，并且该分散剂混合物中的至少一种分散剂含有硼，从而使得分散剂混合物中的硼与氮的重量比高于约0.25至约1.0。us 2008/128184未提及与无灰有机酯抗磨添加剂和/或摩擦改进剂的使用有关的铅腐蚀，并且未建议使用含硼添加剂(例如硼酸化酯分散剂)来抑制这样的腐蚀。
14、国际专利申请公开wo 02/062930涉及润滑油组合物，其包含(a)基础油和(b)选自指定的有机硼化合物的含硼化合物；该润滑油组合物含有硫、硼和任选的磷，其中硫:硼:磷之比被控制在规定的范围内；该润滑油组合物中的硫的浓度为0.01%重量-0.25重量%，并且该润滑油组合物中的磷的浓度多至0.08重量%。根据wo 02/062930，在至少一个实施方案中，该润滑油组合物表现出提高的热稳定性、密封相容性和/或耐铅腐蚀特点。wo 02/062930未提及与无灰有机酯抗磨添加剂和/或摩擦改进剂的使用有关的铅腐蚀，并且未建议使用含硼添加剂(例如硼酸化酯分散剂)来抑制这样的腐蚀。
15、仍然需要可替代的材料，其可以用作非水性润滑剂组合物中的与无灰有机酯抗磨添加剂和/或摩擦改进剂有关的铅腐蚀的抑制剂，包括在这样的组合物中具有附加特性的材料，例如有效的分散剂。
技术实现思路
1、因此，根据本发明，提供了含硼添加剂在非水性润滑剂组合物中作为与无灰有机酯抗磨添加剂和/或摩擦改进剂有关的铅腐蚀的抑制剂的用途。
2、根据本发明的另一方面，提供了改善具有润滑粘度的油的抗腐蚀特性，例如抑制与无灰有机酯抗磨损添加剂和/或摩擦改进剂有关的铅腐蚀的方法，该方法包括将所述油与有效量的至少一种为含硼添加剂的添加剂混合。