发动机保养剂的制作方法

文档序号:5125764阅读:207来源:国知局
专利名称:发动机保养剂的制作方法
技术领域
本发明涉及一种化学液态制品,发动机保养剂。适用于柴油、汽油为燃料和柴机油,汽机油作润滑的运输工具中发动机的整机保养。
现有的清洁剂均需将发动机拆卸后对机器的零部件逐一进行清洗,费时费力且易损坏其零部件和最佳传动状态。
本发明的目的就是为了克服现有技术中的不足,研制出一种既安全可靠又无腐蚀作用效果好省时省力的,既能燃烧又能溶解于汽油,柴油和润滑油中的化学液态制品-发动机保养剂。
本发明的目的是这样实现的采用可燃性有机溶剂、溶纤剂、高级脂肪酸、有机类强碱、尿素和表面活性剂等15种化学物质配制成混合物-发动机保养剂。其各组分及重量百分比为丁醇8.5-15、丁基溶纤剂8.5-15、煤油8.5-25、氨水(浓度为25%)5-25、四氢呋喃4-10、甲酚0.5-1.5、尿素0.5-1.5,油酸8-25、乙醇胺5-10、润滑油3-5、OP乳化剂0.2-1.5、聚醚0.2-1.5、聚氧乙烯脂肪醇硫酸钠0.2-1.5,聚氧乙烯辛烷基酚醚0.2-4.5,十二烷基二乙醇胺0.2-1.5。
本发明所称的发动机专用保养剂,经过大量试验,反复筛选制成,制成后又经四年实际应用,经8万公里摩托车,1万公里汽车和半年柴油车实践,至今未发现不良反映,而具有节约资金、节约时间、节约燃料、延长发动机零部件使用寿命,使燃料燃烧完全,减少废气排放等一系列优点,特别是保养发动机不需要拆卸发动机内部任何零件,采用整机保养,使发动机保持最佳传动状态,提高了其使用性能。
实例一发动机保养剂由可燃性有机溶剂为丁醇、煤油、四氢呋喃、溶纤剂为丁基溶纤剂,高级脂肪酸为油酸,有机类强碱为乙醇胺和表面活性剂为OP乳化剂、聚醚、聚氧乙烯脂肪醇醚硫酸钠、聚氧乙烯辛烷基酚醚、十二烷二乙醇酰胺及尿素等组合而成。各组分及其重量百分比如下(1)丁醇8.5%,(2)丁基溶纤剂8.5%,(3)煤油8.5%,(4)浓度为25%的氨水5%,(5)四氢呋喃4%,(6)甲酚0.5%,(7)尿素0.5%,(8)油酸8%,(9)乙醇胺5%,(10)10#润滑油3%,(11)OP乳化剂0.2%,(12)(2070)#聚醚0.2%,(13)聚氧乙烯脂肪醇醚硫酸钠0.2%,(14)(OP-10)#聚氧乙烯辛烷基酚醚0.2,(15)十二烷基二乙醇胺0.2%。将上述各组分按序号顺序及其百分比含量分先后加入耐腐蚀容器内(如不锈钢反应釜),不间断均匀搅拌,待尿素完全溶解后(配一公斤本品需时20分钟),即制得本发明液体成品。
实例二各组分及其重量百分比(1)丁醇10%,(2)丁基溶纤剂10%,(3)煤油10%,(4)25%浓度的氨水20%,(5)四氢呋喃6%,(6)甲酚1%,(7)尿素1%,(8)油酸20%,(9)乙醇胺10%,(10)10#润滑油5%,(11)OP乳化剂1%,(12)(2070)#聚醚1%,(13)聚氧乙烯脂肪醇醚硫酸钠1%,(14)聚氧乙烯辛烷基酚醚(OP-10)#3%,(15)十二烷基二乙醇酰胺1%,制备方法同实例一。
实例三各组分及其重量百分比(1)丁醇15%,(2)丁基溶纤剂15%,(3)煤油25%,(4)25%浓度的氨水25%,(5)四氢呋喃10%,(6)甲酚1.5%,(7)尿素1.5%,(8)油酸25%,(9)乙醇胺10%,(10)10#润滑油5%,(11)OP乳化剂1.5%,(12)(2070)#聚醚1.5%,(13)聚氧乙烯脂肪醇醚硫酸钠1.5%,(14)(OP-10)#聚氧乙烯辛烷基酚醚4.5%,(15)十二烷基二乙醇酰胺1.5%。制备方法同实例一。
实例四在上述配方中,在重量百分比不改变时,可采用替代物(按上述序号不变)(1)丁醇,可采用乙醚、丙酮、香蕉水和异丙醇、乙二醇、乙醇、甲醇等醇类可燃有机溶剂中任何一种替代。同样(2)丁基溶纤剂,可采用甲基、乙基、丙基溶纤剂替代。(3)煤油可用洗油、溶剂汽油替代。(5)四氢呋喃可用(1)丁醇及上述(1)内所列有机溶剂替代。(8)油酸可用月桂酸,椰油酸等高级脂肪酸替代。(9)乙醇胺可用二乙、三乙醇胺,异丙醇胺等有机类强碱替代。(12)聚醚也可采用(2040)#,(14)聚氧乙烷辛烷基酚醚也可用OP-7#。按上述替代物配方,若采用市售105清洁剂时,可替代(11)-(15)的表面活性剂,这时(4)氨水重量百分比采用5%。制备方法同实例一-三。但保养使用效果稍差。
本发明保养剂可保养燃料系统及保养润滑系统。保养前者,使用时,在机动车添加燃料时,加入燃料体积1-2%的本品,可在中速行驶四小时后(约200公里)清除油路、化油器、气缸、活塞、活塞环,火花塞,气门(喷油嘴)内的所有污垢,并对油箱,排气管等起到防腐保护作用;保养后者,使用时,将润滑箱内的废机油排出,然后加标称机油体积的5-10%本品和80%的煤油,用怠速运行1-2小时后排出,即能清除润滑系统内所存杂质,污垢,排出的煤油沉清后,可在下次保养时继续与本品混合使用。
权利要求
1.一种由可燃性有机溶剂、溶纤剂、高级脂肪酸、有机类强碱、尿素和表面活性剂等组合成的混合物--发动机保养剂,其特征在于各组分及其重量百分比范围如下(1)丁醇 8.5-15(2)丁基溶纤剂 8.5-15(3)煤油 8.5-25(4)氨水(浓度为25%) 5-25(5)四氢呋喃 4-10(6)甲酚 0.5-1.5(7)尿素 0.5-1.5(8)油酸 8-25(9)乙醇胺 5-10(10)润滑油 3-5(11)OP乳化剂0.2-1.5(12)聚醚0.2-1.5(13)聚氧乙烯脂肪醇醚硫酸钠 0.2-1.5(14)聚氧乙烯辛烷基酚醚 0.2-4.5(15)十二烷基二乙醇酰胺 0.2-1.5。
2.如权利要求书1所述的发动机保养剂,其特征在于各组分重量百分比及序号不变,可采用以下组分中的任一物质替代(1)丁醇可采用乙醚、丙酮及醇类,(2)丁基溶纤剂可采用甲基、乙基溶纤剂,(3)煤油可采用洗油、溶剂汽油,(5)四氢呋喃可采用(1)丁醇所列物质,(8)油酸可采用月桂酸;(9)乙醇胺可采用二乙醇胺,三乙醇胺,异丙醇胺。
3.如权利要求1所述的发动机保养剂,其特征在于表面活性剂[(11)-(15)]可采用105清洁剂替代,氨水重量百分比采用5%。
4.如权利要求2所述的发动机保养剂,其特征在于醇类为异丙醇、乙二醇、乙醇、甲醇。
5.如权利要求1、2、3所述的发动机保养剂,其特征在于制备过程按(1)-(15)序号顺序将各组分加入容器内并不间断地均匀搅拌,待尿素完全溶解后,即得液体成品。
全文摘要
本发明公开了一种由可燃性有机溶剂,溶纤剂、高级脂肪酸、有机类强键、尿素和表面活性剂等15种组分合成的混合物——发动机保养剂。经四年实际应用表明它具有整机保养的特点、其使用效果显著,保养各类各种发动机方便、省时、价廉、安全可靠,减少机件磨损,能保持发动机的最佳传动状态,延长发动机使用寿命,使燃料完全燃烧,减少废气排放。
文档编号C10M111/04GK1067915SQ9210814
公开日1993年1月13日 申请日期1992年5月25日 优先权日1992年5月25日
发明者杜国梁 申请人:杜国梁
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