柴油降凝剂的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及降凝剂技术领域，特别涉及一种柴油降凝剂。
【背景技术】
[0002] 柴油是一种含有多组分的复杂烃类混合物，在低温情况下会析出蜡晶，随着温度 下降，蜡晶增多，最终形成三维网状结晶，当晶体长大到一定程度就会堵塞滤网，从而使整 个柴油发动机无法使用。因此，改善柴油低温流动性是提高柴油产量的亟待解决主要问 题之一。而目前较多使用柴油降凝剂改善柴油低温流动性。柴油降凝剂PPD(Pour Point Depressant)又称柴油低温流动改进剂，是柴油生产中一种重要的燃料添加剂。在柴油中 只需加入少量的PPD，即可显著地改变柴油中蜡的结晶形态和结构，降低蜡形成网状结构 的温度和强度，有效地降低其冷滤点，使柴油保持良好的低温流动性，进一步拓宽柴油的 储运方法和使用范围，提高生产灵活性和经济效益。
[0003] 在我国传统的柴油降凝剂普遍是基于乙烯-醋酸乙烯酯开发的产品，这些产品只 能针对一种或几种柴油产生防凝效果，不能通用于所有柴油，对含蜡高，馏分窄的柴油的感 受性比较差，一般只能降低其凝点，而很难降低其冷滤点。故研制新型柴油降凝剂，提高 其对不同柴油的感受性，是当前重要的研宄课题。
【发明内容】
[0004] 本发明所要解决的技术问题是提供柴油降凝剂，该柴油降凝剂能够显著降低柴油 的凝点和冷滤点。
[0005] 为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
[0006] 柴油降凝剂，由以下重量份的原料制成：
[0007] 聚乙烯醋酸乙烯酯 30~40份 邻苯二甲酸酐 20~30份 十二烷基苯磺酸钠 15~25份 茶皂素 25~35份 聚乙二醇 40~50份。
[0008] 本发明所述聚乙烯醋酸乙烯酯中的醋酸乙烯含量在30~50%，分子量在2500~ 3300,支链度为7。聚乙烯醋酸乙烯酯具有吸附作用，聚乙烯醋酸乙烯酯在略低于柴油浊点 的温度下析出，它被吸附在已经析出的蜡晶晶核的活性中心，从而改变蜡晶的取向性，使其 难于形成三维网目结构，并且减弱了蜡晶间的粘附作用，使柴油的凝点和冷滤点降低。
[0009] 邻苯二甲酸酐，蜡晶表面吸附了芳香族基团，使蜡晶不再继续按原来的取向发展， 能够显著减少或避免柴油的结晶，邻苯二甲酸酐有较好的透明性，其原料易得，价格低廉。 [0010] 十二烷基苯磺酸钠在蜡晶表面吸附，使蜡不易形成遍及整个体系的网络结构而起 到降凝作用。
[0011] 茶皂素属于三萜类皂甙，是一种性能优良的非离子型纯天然表面活性剂，它具有 较强乳化、分散、润湿等作用，而晶体更好的分散，又能有效地阻碍蜡晶的成长，同时还能形 成水性表面，增加了晶体之间的润滑性能，从而使晶体之间连接的几率减小，增强了降凝剂 的作用。茶皂素主要作用为非离子表面活性剂，主要是因为上述物质作为表面活性剂在柴 油体系中可以起到增溶作用，由于表面活性剂具有形成的缔合胶体，胶束内核是非极性基 团，外层是极性基团，这样就提供了非极性到极性的所有环境，可以提供各种极性的有机物 所适宜溶解的环境。并且由于非离子表面活性剂的表面张力相对较低，于是形成的胶束也 就越多，那形成胶束体积就会增大，能增溶的空间也就越多，蜡晶的析出量就相对越少，使 柴油的过滤性就越好。
[0012] 本发明使用的聚乙二醇无毒、无刺激，具有良好的分散性，能够降低柴油冷滤点和 凝点。
[0013] 优选地，本发明所述的柴油降凝剂，由以下重量份的原料制成：
[0014] 聚乙烯醋酸乙烯酯 35份 邻苯二甲酸酐 25份 十二烷基苯磺酸钠 20份 茶皂素 30份 聚乙二醇 45份。
[0015] 本发明的有益效果在于：
[0016] 本发明的柴油降凝剂显著提高降凝效果，能够有效降低所有柴油的冷滤点和凝 点，尤其对含蜡高、馏分窄的柴油的感受性较好，在低温条件下更好地增加了对含蜡高、馏 分窄的柴油的流动性能，并且环保，具有极佳的市场价值，解决了现有我国石化行业柴油降 凝剂存在的针对性强、性能单一、广谱性差的问题。经过测试，相比市售降凝剂，使用本发明 的降凝剂后，加入相同量下，冷滤点降低20~25°C。
【具体实施方式】
[0017] 以下结合实施例对本发明作进一步说明，但本发明并不局限于这些实施例。
[0018] 实施例1
[0019] 按重量份称取以下原料：
[0020] 聚乙烯醋酸乙烯酯 30份 邻苯二甲酸酐 20份 十二烷基苯磺酸钠 15份 茶皂素 35份 聚乙二醇 50份。
[0021] 所述聚乙烯醋酸乙烯酯中的醋酸乙烯含量在30 %，分子量在3300，支链度为7。
[0022] 柴油降凝剂的制备工艺如下：
[0023] 先加入聚乙烯醋酸乙烯酯，然后依次加入聚乙二醇、十二烷基苯磺酸钠和茶皂素， 最后加入邻苯二甲酸酐，充分搅拌均匀即可。
[0024] 实施例2
[0025] 按重量份称取以下原料：
[0026] 聚乙烯醋酸乙烯酯 33份 邻苯二甲酸酐 23份 十二烷基苯磺酸钠 18份 茶皂素 33份 聚乙二醇 48份。
[0027] 所述聚乙烯醋酸乙烯酯中的醋酸乙烯含量在35%，分子量在3100,支链度为7。
[0028] 柴油降凝剂的制备工艺如下：
[0029] 先加入聚乙烯醋酸乙烯酯，然后依次加入聚乙二醇、十二烷基苯磺酸钠和茶皂素， 最后加入邻苯二甲酸酐，充分搅拌均匀即可。
[0030] 实施例3
[0031] 按重量份称取以下原料：
[0032] 聚乙烯醋酸乙烯酯 35份 邻苯二甲酸酐 25份 十二烷基苯磺酸钠 20份 茶皂素 30份 聚乙二醇 45份。
[0033] 所述聚乙烯醋酸乙烯酯中的醋酸乙烯含量在40%，分子量在2900,支链度为7。
[0034] 柴油降凝剂的制备工艺如下：
[0035] 先加入聚乙烯醋酸乙烯酯，然后依次加入聚乙二醇、十二烷基苯磺酸钠和茶皂素， 最后加入邻苯二甲酸酐，充分搅拌均匀即可。
[0036] 实施例4
[0037] 按重量份称取以下原料：
[0038] 聚乙烯醋酸乙烯酯 38份 邻苯二甲酸酐 28份 十二烷基苯磺酸钠 23份 茶皂素 28份 聚乙二醇 43份。
[0039] 所述聚乙烯醋酸乙烯酯中的醋酸乙烯含量在45%，分子量在2700,支链度为7。
[0040] 柴油降凝剂的制备工艺如下：
[0041] 先加入聚乙烯醋酸乙烯酯，然后依次加入聚乙二醇、十二烷基苯磺酸钠和茶皂素， 最后加入邻苯二甲酸酐，充分搅拌均匀即可。
[0042] 实施例5
[0043] 按重量份称取以下原料：
[0044] 聚乙烯醋酸乙烯酯 40份 邻苯二甲酸酐 30份 十二烷基苯磺酸钠 25份 茶阜素 25份 聚乙二醇 40份。
[0045] 所述聚乙烯醋酸乙烯酯中的醋酸乙烯含量在50%，分子量在2500,支链度为7。
[0046] 柴油降凝剂的制备工艺如下：
[0047] 先加入聚乙烯醋酸乙烯酯，然后依次加入聚乙二醇、十二烷基苯磺酸钠和茶皂素， 最后加入邻苯二甲酸酐，充分搅拌均匀即可。
【主权项】
1. 柴油降凝剂，其特征在于，由以下重量份的原料制成： 聚乙烯醋酸乙烯酯 30~40份 邻苯二甲酸酐 20~30份 十二烷基苯磺酸钠 15~25份 茶阜素 25~35份 聚乙二醇 40~50份； 所述聚乙烯醋酸乙烯酯中的醋酸乙烯含量在30~50%，分子量在2500~3300,支链 度为7。2. 根据权利要求1所述的柴油降凝剂，其特征在于，由以下重量份的原料制成： 聚乙烯醋酸乙烯酯 35份 邻苯二甲酸酐 25份 十二烷基苯磺酸钠 20份 茶皂素 30份 聚乙二醇 45份。
【专利摘要】本发明涉及降凝剂技术领域，特别涉及一种柴油降凝剂，由以下重量份的原料制成：聚乙烯醋酸乙烯酯30～40份、邻苯二甲酸酐20～30份、十二烷基苯磺酸钠15～25份、茶皂素25～35份、聚乙二醇40～50份。本发明的柴油降凝剂显著提高降凝效果，能够有效降低所有柴油的冷滤点和凝点，尤其对含蜡高、馏分窄的柴油的感受性较好，在低温条件下更好地增加了对含蜡高、馏分窄的柴油的流动性能，并且环保，具有极佳的市场价值，解决了现有我国石化行业柴油降凝剂存在的针对性强、性能单一、广谱性差的问题。
【IPC分类】C10L1/24, C10L1/198, C10L1/197, C10L1/18
【公开号】CN104910979
【申请号】CN201510288311
【发明人】马健
【申请人】马健
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年5月29日