车用醇烃复合燃料的制作方法
【专利摘要】本发明属于车用燃料技术领域，具体是一种车用醇烃复合燃料。本发明所需的组分包括，乙醇、高锰酸钾、石脑油、溶剂油、甲基叔丁基醚、四乙基铅、导出剂和添加剂。所述组分的配量比是，乙醇2-6份，高锰酸钾1-5份，石脑油2-3份，溶剂油1-4份，甲基叔丁基醚1.5-3份。本发明的复合燃料对空气的污染很轻，抗爆性强，提升了车用燃油的使用安全。另外，本发明制造成本不高，实用性强，本发明适合在相关技术领域推广应用。
【专利说明】
车用醇烃复合燃料
技术领域
[0001]本发明属于车用燃料技术领域，具体是一种车用醇烃复合燃料。
【背景技术】
[0002]随着科学技术的发展，车用燃料有很多种类型。现有技术中，一般采用汽油作为汽车的燃料。汽油燃料是不可再生资源，且会对环境造成污染。另外，汽油的抗爆性差，影响汽油的安全使用。因此，需要技术上的进步，结构上的改进，提升车用燃油的质量。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是解决现有技术中的不足，提供一种车用醇烃复合燃料。
[0004]本发明所需的组分包括，乙醇、高锰酸钾、石脑油、溶剂油、甲基叔丁基醚、四乙基铅、导出剂和添加剂。
[0005]优选的，所述组分的配量比是，乙醇2-6份，高锰酸钾1-5份，石脑油2-3份，溶剂油1-4份，甲基叔丁基醚1.5-3份。
[0006]优选的，所述的四乙基铅0.5-0.8份、导出剂0.06-0.09份。
[0007]优选的，所述的添加剂包括抗氧剂0.02-0.05份。
[0008]车用醇烃复合燃料，其特征在于其制备步骤如下:
[0009]A、在温度为15-25度的条件下，将乙醇2_6份与抗氧剂在反应釜内进行混合并搅拌30分钟;
[0010]B、将甲基叔丁基醚混入搅拌后的A溶剂；
[0011]C、将石脑油与溶剂油混合搅拌25分钟；
[0012]D、将B混合后的溶剂与混合后的C溶剂混合搅拌10分钟；
[0013]E、将四乙基铅、导出剂添加入混合后的D溶剂，即得到醇烃复合燃料。
[0014]本发明是一种车用醇烃复合燃料，其复合燃料对空气的污染很轻，抗爆性强，提升了车用燃油的使用安全。另外，本发明制造成本不高，实用性强，本发明适合在相关技术领域推广应用。
【具体实施方式】
[0015]下面将对本发明进行更详细的描述，其中表示了本发明的优选实施例，应该理解本领域技术人员可以修改在此描述的本发明而仍然实现本发明的有利效果。因此，下列描述应当被理解为对于本领域技术人员的广泛知道，而并不作为对本发明的限制。
[0016]为了清楚，不描述实际实施例的全部特征。在下列描述中，不详细描述公知的功能和结构，因为它们会使本发明由于不必要的细节而混乱。应当认为在任何实际实施例的开发中，必须作出大量实施细节以实现开发者的特定目标，例如按照有关系统或有关商业的限制，由一个实施例改变为另一个实施例。另外，应当认为这种开发工作可能是复杂和耗费时间的，但是对于本领域技术人员来说仅仅是常规工作。
[0017]为使本发明的目的、特征更明显易懂，下面对本发明的【具体实施方式】作进一步的说明。
[0018]实施例一:
[0019]选用乙醇6份，高锰酸钾3份，石脑油2份，溶剂油3份，甲基叔丁基醚1.5份，四乙基铅0.6份、导出剂0.07份，抗氧剂0.04份。
[0020]车用醇烃复合燃料，其特征在于其制备步骤如下:
[0021]A、在温度为20度的条件下，将乙醇与抗氧剂在反应釜内进行混合并搅拌30分钟；
[0022]B、将甲基叔丁基醚混入搅拌后的A溶剂；
[0023]C、将石脑油与溶剂油混合搅拌25分钟；
[0024]D、将B混合后的溶剂与混合后的C溶剂混合搅拌10分钟；
[0025]E、将四乙基铅、导出剂添加入混合后的D溶剂，即得到醇烃复合燃料。
[0026]实施例二:
[0027]选用乙醇5份，高锰酸钾3份，石脑油3份，溶剂油I份，甲基叔丁基醚2份，四乙基铅0.7份、导出剂0.08份，抗氧剂0.02份。
[0028]车用醇烃复合燃料，其特征在于其制备步骤如下:
[0029]A、在温度为20度的条件下，将乙醇与抗氧剂在反应釜内进行混合并搅拌30分钟；
[0030]B、将甲基叔丁基醚混入搅拌后的A溶剂；
[0031]C、将石脑油与溶剂油混合搅拌25分钟；
[0032]D、将B混合后的溶剂与混合后的C溶剂混合搅拌10分钟；
[0033]E、将四乙基铅、导出剂添加入混合后的D溶剂，即得到醇烃复合燃料。
[0034]采用上述实施例制得的车用复合燃料，对空气的污染很轻；由于添加了四乙基铅成分，使得本发明复合燃料的抗爆性强，提升了车用燃油的使用安全；导出剂的添加克服了因为添加四乙基铅成分而发生沉淀，使用更加可靠。
[0035]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明实施例。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明实施例的精神或范围的情况下，在其他实施例中实现。因此，本发明实施例将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
[0036]以上仅为本发明实施例的较佳实施例而已，并不用以限制本发明实施例，凡在本发明实施例的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明实施例的保护范围之内。
【主权项】
1.车用醇烃复合燃料，其特征在于所需的组分包括，乙醇、高锰酸钾、石脑油、溶剂油、甲基叔丁基醚、四乙基铅、导出剂和添加剂。2.根据权利要求1所述的车用醇烃复合燃料，其特征在于所述组分的配量比是，乙醇2-6份，高锰酸钾1-5份，石脑油2-3份，溶剂油1-4份，甲基叔丁基醚1.5-3份。3.根据权利要求2所述的车用醇烃复合燃料，其特征在于所述的四乙基铅0.5-0.8份、导出齐IJ 0.06-0.09份。4.根据权利要求2所述的车用醇烃复合燃料，其特征在于所述的添加剂包括抗氧剂0.02-0.05 份。5.车用醇烃复合燃料，其特征在于其制备步骤如下: A、在温度为15-25度的条件下，将乙醇2-6份与抗氧剂在反应釜内进行混合并搅拌30分钟； B、将甲基叔丁基醚混入搅拌后的A溶剂； C、将石脑油与溶剂油混合搅拌25分钟； D、将B混合后的溶剂与混合后的C溶剂混合搅拌10分钟； E、将四乙基铅、导出剂添加入混合后的D溶剂，即得到醇烃复合燃料。
【文档编号】C10L1/10GK105885965SQ201410781835
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2014年12月18日
【发明人】侯树功
【申请人】侯树功