一种拦焦车取门台车的制作方法

文档序号:8617371阅读:1294来源:国知局
一种拦焦车取门台车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及焦炉机车机械设备,具体涉及一种拦焦车取门台车。
【背景技术】
[0002]焦炉生产过程中,拦焦车取门台车摘取炉门,取门台车在摘取炉门后负荷大,取门台车运行时还产生动载荷;使取门台车上、中两处支撑辊轮装置承载点受力不均衡,易造成取门台车的上、中二处支承辊轮装置的损坏。取门台车的上、中二处支承辊轮装置的损坏,会导致拦焦车故障率提高,摘、装焦侧炉门困难,无法满足焦炉正常生产。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种取门台车运行工作平稳,设备故障率低,保证焦炉正常生产的拦焦车取门台车。
[0004]为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
[0005]该拦焦车取门台车,取门台车设于拦焦车平台上方,所述取门台车底部设有两组支承辊机构,所述拦焦车平台上设有和所述支承辊机构配合的行走轨道。
[0006]所述取门台车前侧中部设有顶门辊。
[0007]所述支承辊机构包括支承辊,还包括设于取门台车底部上的固定卡板;所述支承棍的轮轴两端和所述固定卡板连接。
[0008]所述行走轨道为设在拦焦车平台上的钢板,所述钢板上表面和拦焦车平台上平面在同一水平面上。
[0009]所述钢板长度为1000mm,宽度为200mm,厚度为30mm。
[0010]所述钢板下表面上焊接有支撑加强筋板。
[0011]所述支撑加强筋板为三块,相邻支撑加强筋板间距离相等。
[0012]所述支承辊的辊轮直径为Φ 160mm,辊轮宽度为120mm,辊轮内设有铜套,辊轮轴直径为Φ60_。
[0013]所述钢板焊接在拦焦车平台上。
[0014]两组支承辊机构对称设在所述取门台车底部上。
[0015]本实用新型的优点在于:该拦焦车取门台车,通过在取门台车的底部增设两组支承辊机构;支承辊机构在取门台车摘取炉门后的运行过程中,为取门台车提供稳固支撑作用;使取门台车的上、中两处承载点受力均衡,为上、中二处支承辊轮提供保护;取门机构台车运行工作平稳,设备故障率低,保证焦炉正常生产;同时降低设备备件费用,减轻检修工劳动强度。
【附图说明】
[0016]下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明:
[0017]图1为本实用新型拦焦车取门台车的结构示意图。
[0018]图2为图1拦焦车取门台车的A向结构示意图。
[0019]上述图中的标记均为:
[0020]1、取门台车,2、拦焦车平台,3、支承辊,4、固定卡板,5、辊轮轴,6、行走轨道,7、支撑加强筋板,8、顶门辊。
【具体实施方式】
[0021]下面对照附图,通过对最优实施例的描述,对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明。
[0022]如图1及图2所示,该拦焦车取门台车,取门台车I设在拦焦车平台2上方,取门台车I底部设有两组支承辊机构,拦焦车平台2上设有和支承辊机构配合的行走轨道6。取门台车I摘取炉门后的运行过程中,支承辊机构在行走轨道6上可靠稳定移动,为取门台车I提供可靠稳定支撑作用。
[0023]该拦焦车取门台车,通过在取门台车I的底部增设两组支承辊机构;支承辊机构在取门台车I摘取炉门后的运行过程中,为取门台车I提供稳固支撑作用;使取门台车I的上、中两处承载点受力均衡,为上、中二处支承辊轮提供保护;取门机构台车运行工作平稳,设备故障率低,保证焦炉正常生产。同时降低设备备件费用,减轻检修工劳动强度。
[0024]取门台车I前侧中部设有顶门辊8。取门台车I在摘装炉门时,顶门辊8提供可靠稳定支撑作用,炉门不发生倾斜;保证了取门台车I装炉门时的工作可靠性,进一步地提高了取门机构台车运行工作平稳性。
[0025]支承辊机构包括支承辊3,还包括设于取门台车I底部上的固定卡板4 ;支承辊3的棍轮轴5两端和固定卡板4连接。支承棍3的棍轮直径为Φ 160mm,宽度为120_,采用铸钢制作,$昆轮内镶铜套,$昆轮轴5直径为Φ60_。棍轮轴5两端用固定卡板4固定,固定卡板4为钢结构板。
[0026]由于取门台车I摘取炉门后炉门底部与拦焦车平台2间隙过小,无法安装两组支承辊机构的行走轨道6。而拦焦车平台2仅由一层6_厚的花纹钢板组成,无法承受支承辊3的巨大压力。因此,将二处支承辊机构下的拦焦车平台2上的花纹钢板割除,拦焦车平台2上焊接两块钢板作为两组支承辊机构的行走轨道6 ;钢板长1000mm,宽200mm,厚30mm ;钢板材质为16Mn钢。为保证支承辊3可靠稳定运行,为取门台车I提供稳定支撑作用,钢板上表面和拦焦车平台2上平面在同一水平面上。
[0027]进一步地,为保证行走轨道6的结构强度,钢板下表面上焊接有支撑加强筋板7。优选支撑加强筋板7为三块,相邻支撑加强筋板7间距离相等,支撑加强筋板7提供稳定支撑作用。优选支撑加强筋板7宽度为12mm。
[0028]两组支承辊机构对称设在取门台车I底部上;两组支承辊机构以取门台车I底部中心线为对称线对称设在取门台车I底部上,支承辊机构承受的作用力均匀,为取门台车I提供可靠稳定支撑作用。
[0029]该拦焦车取门台车,投入生产使用,达到预期目的。取门台车I工作运行平稳,摘、装炉门顺利,设备故障减少。降低了职工的劳动强度,节约了大量的资金,保证了焦炉的稳产顺行。
[0030]具体效益计算如下:
[0031]现有技术中,取门台车I上部辊轮装置:6500元/套,使用周期:40天。
[0032]现有技术中,取门台车I中部辊轮装置:6500元/套,使用周期:40天。
[0033]本实用新型提供的取门台车I上、中、下部辊轮装置:使用周期:365天。
[0034]六台拦焦车年节约资金=6X(365/40 X 6500 X 2- (365/365 X 6500 X 3))=594750 元。
[0035]显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,均在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种拦焦车取门台车,取门台车设于拦焦车平台上方,其特征在于:所述取门台车底部设有两组支承辊机构,所述拦焦车平台上设有和所述支承辊机构配合的行走轨道。
2.如权利要求1所述的拦焦车取门台车,其特征在于:所述取门台车前侧中部设有顶门辊。
3.如权利要求1所述的拦焦车取门台车,其特征在于:所述支承辊机构包括支承辊,还包括设于取门台车底部上的固定卡板;所述支承辊的辊轮轴两端和所述固定卡板连接。
4.如权利要求1或2或3所的拦焦车取门台车,其特征在于:所述行走轨道为设在拦焦车平台上的钢板,所述钢板上表面和拦焦车平台上平面在同一水平面上。
5.如权利要求4所的拦焦车取门台车,其特征在于:所述钢板长度为1000mm,宽度为200mm,厚度为 30mm。
6.如权利要求4所的拦焦车取门台车,其特征在于:所述钢板下表面上焊接有支撑加强筋板。
7.如权利要求6所的拦焦车取门台车,其特征在于:所述支撑加强筋板为三块,相邻支撑加强筋板间距离相等。
8.如权利要求3所述的拦焦车取门台车,其特征在于:所述支承辊的辊轮直径为Φ 160mm,辊轮宽度为120mm,辊轮内设有铜套,辊轮轴直径为Φ60πιπι。
9.如权利要求4所述的拦焦车取门台车,其特征在于:所述钢板焊接在拦焦车平台上。
10.如权利要求1所述的拦焦车取门台车,其特征在于:两组支承辊机构对称设在所述取门台车底部上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种拦焦车取门台车,所述取门台车底部设有两组支承辊机构,拦焦车平台上设有和所述支承辊机构配合的行走轨道;该拦焦车取门台车,支承辊机构在取门台车摘取炉门后的运行过程中,为取门台车提供稳固支撑作用;使取门台车的上、中两处承载点受力均衡,为上、中二处支承辊轮提供保护;取门机构台车运行工作平稳,设备故障率低,保证焦炉正常生产;同时降低设备备件费用,减轻检修工劳动强度。
【IPC分类】C10B25-08, C10B33-00
【公开号】CN204325220
【申请号】CN201420683319
【发明人】李昊岭, 邱全山, 汪强, 钱虎林, 汪德才, 朱刚, 韩学祥, 方亮青
【申请人】马钢(集团)控股有限公司, 马鞍山钢铁股份有限公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2014年11月15日
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