一种改进的焦炉拦焦车滑触器的制作方法

文档序号:11974432阅读:260来源:国知局
一种改进的焦炉拦焦车滑触器的制作方法与工艺

本实用新型涉及一种改进的焦炉拦焦车滑触器,属于焦炉机车供配电设备技术领域。



背景技术:

焦炉拦焦车三相电源由处于拦焦车车体顶部的滑触器从轻轨引入,为了防止冬季出现浮冰和雨雪影响导电性,大部分焦化厂的轻轨采用轻轨倒置安装方式,滑触器安装在轻轨下方;拦焦车行走时,滑触器利用弹簧力实现与轻轨的移动接触。在实际使用过程中,由于炉体高温变形、换季热胀冷缩等原因会使得部分轻轨变形严重,而现有设计滑触器结构仅能有上下的变化量,左右的变化量为拍面宽度;当部分轻轨变形严重时,拦焦车行走到变形处,轻轨与拍面脱离,拦焦车继续走行,在轻轨变形恢复过程中,轻轨与滑触器发生挤压,造成滑触器变形无法使用;同时,由于原滑触器拍面有宽度要求,整体结构重量大,损坏时,经常为多处变形,需整体更换,用时也比较长;其次,原滑触器进货渠道单一,周期长,使得检修非常被动。由于现有滑触器存在上述缺陷,导致拦焦车电源不能及时给进,对焦炉的生产和维护造成很大影响。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种改进的焦炉拦焦车滑触器,有效防止轻轨变形严重时对滑触器的挤压损坏。

解决上述技术问题的技术方案是:

一种改进的焦炉拦焦车滑触器,包括底板、2套转动机构、至少2根连接杆、托架、槽型滑触面和电源引线,所述底板通过瓷瓶固定于拦焦车上,转动机构由转轴和套设于转轴上且与转轴间隙配合的轴套管构成,第1套转动机构的转轴垂直固定于底板上,第2套转动机构的转轴上端与托架下部固定,转轴下端连接有固定螺母;槽型滑触面的底面与托架上部铰接连接;连接杆两端分别与2套转动机构的轴套管侧壁铰接,连接杆相互平行,连接杆杆体上开有用于钩挂拉力弹簧的挂孔,拉力弹簧两端分别与2根连接杆杆体上的挂孔钩挂连接;电源引线两端分别与底板和滑触面连接。

上述的一种改进的焦炉拦焦车滑触器,它还包括一条侧边框与底板上表面固定的U型框,第1套转动机构的转轴穿过U型框的两条框边与底板固定,轴套管的长度小于U型框开口宽度;所述2套转动机构的轴套管侧壁固定有与转轴纵切面平行的连接板,连接杆与连接板为可转动的销连接,每根连接杆杆体上开有多个挂孔;所述托架为开口向上的U型板,其底面与第2套转动机构的转轴上端固定连接,两U型臂上开有对称的通孔;所述滑触面为开口向上的槽型轨道,其底板下表面固定有其上开有通孔的连接臂,销轴穿过托架两U型臂的通孔、滑触面底板连接臂的通孔实现托架与滑触面转动连接。

上述的一种改进的焦炉拦焦车滑触器,所述连接杆杆体上的挂孔为3~5个;所述滑触面长为150-200mm,宽为70-100mm,滑触面底板两端有向底板下部倾斜的折边,侧板两端有向外侧倾斜的折边。

上述的一种改进的焦炉拦焦车滑触器,所述滑触面底板两端的折边与底板平面呈150°~165°夹角,侧板两端的折边与侧板平面呈150°~165°夹角。

本实用新型的有益效果为:

本实用新型的滑触面为槽型结构轨道,可将轻轨限制于槽型轨道内,避免由于轻轨变形而脱离滑触面的情况;转动机构的设置大大提升了滑触器左右位移变化量,使滑触器可随轻轨的变形而偏移,不会发生轻轨脱离拍面挤压滑触器,导致滑触器变形和损坏;滑触器两端折边的设置可方便滑触面滑过两段轻轨的连接缝隙,防止脱轨;当需要更换滑触面时,只需拆下滑触面与托架连接的销轴即可实现,无需整体更换,提升了更换效率;本实用新型结构简单、成本低廉、取材和制作容易、滑触面更换简单、对轻轨变形的适应力更强,使拦焦车电源能够及时给进,有效保证焦炉生产。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为滑触面侧视图;

图3为托架侧视图;

图中标记为:底板1、连接杆2、托架3、滑触面4、电源引线5、瓷瓶6、拦焦车7、转轴8、轴套管9、固定螺母10、拉力弹簧11、挂孔12、U型框13、连接板14、连接臂15、销轴16。

具体实施方式

图1~图3显示,本实用新型包括底板1、2套转动机构、2根相互平行的连接杆2、托架3、槽型滑触面4和电源引线5,底板1通过瓷瓶6固定于拦焦车7上,转动机构由转轴8和套设于转轴8上且与转轴8间隙配合的轴套管9构成,保证轴套管9可围绕转轴8转动;底板1上表面固定有U型框13,U型框13的一条侧框边与底板1固定,第1套转动机构的转轴8穿过U型框13的两条框边与底板1固定,该转轴8与底板1平面垂直,该转轴8外围的轴套管9的长度小于U型框13的开口宽度,保证轴套管9可在U型框13的开口宽度之间沿转轴8上下移动;托架3为开口向上的U型板,其底面与第2套转动机构的转轴8上端固定连接,两U型臂上开有对称的通孔;滑触面4为开口向上的槽型轨道,其底板下表面固定有其上开有通孔的连接臂15,销轴16穿过托架3两U型臂的通孔、滑触面4底板连接臂15的通孔实现托架3与滑触面4的转动连接;第2套转动机构的转轴8的下端连接有固定螺母10,对轴套管9起到轴向限位作用;2套转动机构的轴套管9的侧壁固定有与转轴8纵切面平行的连接板14,每根连接杆2的两端与2套转动机构的轴套管9的侧壁连接板14为可转动的销连接;连接杆2的杆体上开有3~5个用于钩挂拉力弹簧11的挂孔12,拉力弹簧11的两端分别与2根连接杆2杆体上的挂孔12钩挂连接,根据生产需要可将拉力弹簧11与不同的挂孔12钩挂实现拉力弹簧11拉力的调整;电源引线5两端分别与底板1和滑触面4连接。

图1和图2显示,滑触面4的长度为150-200mm,宽度为70-100mm,滑触面4的底板两端有向底板下部倾斜且与底板平面呈150°~165°的折边,侧板两端有向外侧倾斜且与该侧边平面呈150°~165°折边,目的为方便滑触面4滑过两段轻轨的连接缝隙,防止脱轨。

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