专利名称：多功能起动支臂的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种起动装置，具体说涉及一种用于起动柴油发动机的多功能起动支臂。
现在所使用的柴油机车辆，在起动时，需要用起动摇柄起动，这种起动方式简单，但由于直接用起动摇柄起动，摇柄轴与孔的配合间隙较大，所以配合面非常容易磨损，磨损后无法修复，因而经常会出现由于间隙过大，起动时摇柄空转而无法起动发动机，这时就需要更换部件，这样一来不但增大费用，而且费时费力。同时，由于起动摇柄与起动孔之间的间隙较大，所以，起动时转动不平稳，比较费力，而且夜间起动时，不太容易对正，比较浪费时间。
本实用新型的目的在于提供一种起动操作简便快捷，易对正、耐磨损，起动安全平稳，使用寿命长，结构简单，成本低的多功能起动支臂。
本实用新型的目的是这样实现的本实用新型包括一支架，该支架上部联接外衬套，所说的支架下部有两可调节安装位置的安装长孔，所说的外衬套内安装内衬套，该内衬套中间为摇柄孔。使用时，将本实用新型的内衬套安装在起动孔处，通过螺栓在安装长孔处将支臂固定在车辆上，根据不同的安装位置，螺栓可在安装长孔内调节安装位置，这样起动时，直接将摇柄对准摇柄孔即可。
本实用新型的优点为本实用新型内衬套与摇柄接触面积平行面较大，减少摇柄与内衬套之间的阻力；内衬套与外衬套横向加长，并于柴油机动起轴横向垂直，对车体与发动机起动部位、起动爪有延长使用寿命和保护发动机齿轮室罩不受损害；可缩小起动手柄与起动支臂之间的间隙，消除起动时起动柄的摆动幅度，使之起动时摇柄运转平稳安全、轻便省力；由于安装有内衬套，能使起动手柄快速、准确、无误地对准发动机起动部位；夜间起动时，不需光亮，即可准确无误对准发动机起动部位，保证一次性顺利起动；一次起动失败，不需另行校正起动手柄，只需将起动手柄转动半周即可自行对正起动爪；本实用新型较传统起动装置大大增加了使用寿命，同时对发动机车体的起动部件都有延长寿命的作用；本实用新型用途广泛，可适用于各种型号摇柄起动车辆及机械设备。
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
做进一步的详细说明。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型的支架示意图。
如
图1、图2所示，本实用新型包括一支架3，该支架上部联接外衬套1，支架下部有两可调节安装位置的安装长孔4，所说的外衬套内安装内衬套2，该内衬套中间为摇柄孔。使用时，将本实用新型的内衬套安装在起动孔处，通过螺栓在安装长孔处将支臂固定在车辆上，根据不同的安装位置，螺栓可在安装长孔内调节安装位置，这样起动时，直接将摇柄对准摇柄孔即可。本实用新型对车体与发动机起动部位、起动爪有延长使用寿命和保护发动机齿轮室罩不受损害的作用，起动时摇柄运转平稳安全、轻便省力，并且能使起动手柄快速、准确、无误地对准发动机起动部位，保证一次性顺利起动，本实用新型用途广泛，适用性强。
权利要求1.一种多功能起动支臂，其特征在于起动支臂包括一支架(3)，该支架上部联接外衬套(1)，所说的支架下部有两可调节安装位置的安装长孔(4)，所说的外衬套内安装内衬套(2)，该内衬套中间为摇柄孔。
专利摘要本实用新型公开了一种多功能起动支臂,包括一支架,该支架上部联接外衬套,支架下部有两可调节安装位置的安装长孔,所说的外衬套内安装内衬套,该内衬套中间为摇柄孔。本实用新型对车体与发动机起动部位、起动爪有延长使用寿命和保护发动机齿轮室罩不受损害的作用,起动时摇柄运转平稳安全、轻便省力,并且能使起动手柄快速、准确、无误地对准发动机起动部位,保证一次性顺利起动,本实用新型用途广泛,适用性强。
文档编号F02N1/00GK2413042SQ0020324
公开日2001年1月3日 申请日期2000年2月12日 优先权日2000年2月12日
发明者赵云斌 申请人:赵云斌