风力发动机的制作方法

文档序号:5262213阅读:925来源:国知局
专利名称:风力发动机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种风力发动机。
现有技术中常见的为斜装风翅作竖向转动的风力动力装置。该斜装风翅承风面积小,能量小,需要安装方向调节装置以适应变换的风向需要。
本实用新型的目的是提供一种风力发动机,其风翅工作面正面迎风,加大能量转换能力,风翅平向转动,始终不受风向制约,不必安装方向调节装置。
本实用新型的目的是以如下方式实现的它涉及支架和翅扇,在支架上设置可转动的立式转轴,支架的一部分可为筒形,将立式转轴套在其内孔中,为减少摩擦,可在二者之间加轴承,在转轴的上端固定套筒,套筒之间相互交叉并高低错开,套筒的数量可根据需要而定,一般为两组或三组,在套筒中套有可转动的扇轴,套筒与扇轴之间可加轴承以减小摩擦,在扇轴的两端固定翅扇,翅扇可为长方形或正方形,或为其它形状,左右两侧各向前翅起,同一扇轴两端的翅扇相互垂直,扇轴与翅扇的固定点在翅扇上部,也就是用固定点将翅扇沿纵向上分的话,上段小,下段大,一般情况下上段为三分之一,下段为三分之二,在不受风的情况下,由于翅扇的自重作用,两端的翅扇自然下垂,其平面各与地面呈45°角,从翅扇下缘外侧与其前方的扇轴端点上连接有限定翅扇摆角的钢丝,当被其牵住的翅扇正面承风后翻转到与地面垂直时,钢丝正好被拉紧,从而控制翅扇的翻转幅度。也可以在套筒的一端与临近该端点的扇轴上设置档卡限位器,譬如在套筒上装角铁,扇轴上装拐铁,限制翅扇翻转范围为在与地面垂直和平行90°之间。
在支架上还设置可阻止转轴转动的制动器,从而使该风力发动机不工作时停止动作。可由绕固定在支架上销柱摆动的L型拐臂、弹簧和拉绳构成。风力发动机工作时,拐臂在弹簧的作用下处于复位状态,拉动拉绳后使拐臂的另一端翘起,该端可卡住套筒使风力发动机停止转动。
该风力发动机存在于有风状态下,扇轴两端的翅扇必有一端的处于迎风状态,另一端的处于背风状态。处于迎风状态的翅扇其下部在风力作用下自然向后下方翻转,另一端背风的翅扇背面背风其下部向后上方翻转,二者的作用使同一根扇轴向同一方向旋转,当翅扇的正面转到与地面垂直时承风量最大,功能最强,而另一端的扇面正好与地面平行,阻风最小。翅扇在风的作用下,一方面带动扇轴在90°弧度内转动,另一方面产生以立式转轴为中心的转动,第二种动作使转轴转动,从而可向外输出动力。
该风力发动机具有的优点翅面正面迎风时整个翅扇全部承风,另一端翅扇阻力很小,因此比斜面风翅力量大;翅扇不受风向制约,省却方向调节的麻烦;翅扇平向转动,比斜装风翅式可降低高度。
以下结合附图
对本实用新型作进一步描述。
附图是本实用新型风力发动机的结构示意图。
参照附图,在支架1上设置可转动的立式转轴2,本支架1的一部分为筒形,转轴2放在其内孔中,在转轴2的上端固定垂直交叉的两套筒3,两套筒3一个在上,一个在下,在套筒3中套有可转动的扇轴4,在扇轴4的两端固定翅扇5,翅扇5为长方形,左右两端向前翅起,同一扇轴4两端的翅扇5相互垂直,扇轴4与翅扇5的固定点距翅扇5上边的纵向长度占三分之一,固定点距翅扇5下边的纵向长度占三分之二,在无风状态下由于重力作用,翅扇5与地面呈45°角,从翅扇5下缘外侧与其前方的扇轴4端点上连接有限定翅扇5摆角的钢丝6,也可以在套筒3的一端与临近该端点的扇轴4上设置挡卡限位器7,或者两者都应用。在支架1上设置可阻止转轴2转动的制动器8,它由L型拐臂、弹簧和拉绳构成。
权利要求1.一种风力发动机,涉及支架和翅扇,其特征在于在支架(1)上设置可转动的立式转轴(2),在转轴(2)的上端固定套筒(3),在套筒(3)中套有可转动的扇轴(4),在扇轴(4)的两端固定翅扇(5),同一扇轴(4)两端的翅扇(5)相互垂直,扇轴(4)与翅扇(5)的固定点在翅扇(5)的上部,从翅扇(5)下缘外侧与其前方的扇轴(4)端点上连接有限定翅扇(5)摆角的钢丝(6)。
2.根据权利要求1所述的风力发动机,其特征在于在支架(1)上还设置可阻止转轴(2)转动的制动器(8)。
专利摘要一种风力发动机,在支架上设置可转动的立式转轴,在其上端固定套筒,套筒中套有可转动的扇轴,扇轴两端固定翅扇,同一扇轴两端的翅扇相互垂直,扇轴与翅扇的固定点在翅扇上部,从翅扇下缘外侧与其前方的扇轴端点上连接有限定翅扇摆角的钢丝。该风力发动机风翅工作面正面迎风,加大了能量转换能力,风翅平向转动,不受风向制约,可输出动力作多种服务。
文档编号F03D3/00GK2409347SQ00213629
公开日2000年12月6日 申请日期2000年2月29日 优先权日2000年2月29日
发明者王树斌 申请人:王树斌
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