专利名称：汽车的电压及水温感测警报器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及警报器，尤其是一种汽车的电压及水温感测警报器，可侦测汽车电瓶的电压及冷却水箱的水温，可于电瓶的电压低于设定值或冷却水箱的水温超过设定值时发出警告讯号告知汽车驾驶人，以避免造成引擎过热损坏或无法发动汽车的情况。
又汽车行进中，若万一发生熄火的情况时，通常系引擎过热或油料耗尽等等情况；或是汽车停放的时间过长或车子常开短程，使电瓶的电能低于启动的能量，而造成停车后无法发动汽车的情况。
而汽车驾驶人在开车前或汽车行进时，若发生上述状况时，除了电瓶的电能无法由仪表板上可知外，其余如油量及冷却水箱的水温，可由仪表板上的油量表及温度表可知。
但一般的汽车驾驶人除了会较注意油量表外，其余如水温表则不太会注意，因此在开车时，若冷却水箱的水温过高时，则会造成引擎过热而损坏。又汽车的电瓶除了供给启动引擎时使用外，其余如大灯、方向灯、音响、雨刷等等也是使用电瓶的电能；因此在不发动引擎的情况下，若使用电瓶的电能，则可能使得电瓶的电能降低，而造成无法发动引擎的情况。
另外，若平常不注重保养，使可电瓶的蓄电能力降低，同样在停车后要再启动引擎时，因电瓶的蓄电力降低造成电压过低无法发动引擎的情况。
本实用新型的主要目的，旨在提供一种可以侦测汽车电瓶的电压及冷却水箱的水温的警报器，可于电瓶的电压低于设定值或冷却水箱的水温超过设定值，即发出警告讯号告知汽车驾驶人，以避免造成引擎过热损坏或无法发动汽车的情况。
本实用新型的电压及水温感测警报器由电压感测电路、水温感测电路及警报电路组成，其中该电压感测电路连接汽车的电瓶，且该电压感测电路可感测电瓶的电压高低，若电压低于设定值则送出一讯号；又该水温感测电路具有一装设在汽车的冷却水箱的温度感测器，若汽车的冷却水箱的水温超过设定值则送出一讯号；另该警报电路连接电压感测电路及水温感测电路；据上述构造，若电瓶的电压低于设定值或冷却水箱的水温超过设定值，该警报电路即发出警告讯号告知汽车驾驶人，以避免造成引擎过热损坏或无法发动汽车的情况。
根据上述的构造，由于该电压感测电路1连接汽车的电瓶，若电瓶的电压略低于引擎启动电压但其电力仍可启动引擎时，则该电压感测电路1可送出一讯号，该警报电路3一收到此讯号即可发出警讯告知汽车驾驶人，如此汽车驾驶人即可避免因电瓶的电力不足而无法发动引擎的情况。
再者，该水温感测电路2的温度感测器21可以感测汽车的冷却水箱的温度，若汽车的冷却水箱的水温过高时，则该水温感测电路2即可送出一讯号至警报电路3，该警报电路3一收到此讯号即可发出警讯告知汽车驾驶人该冷却水箱的水温过高，必须立即进行冷却，如此即可避免因引擎过热而损坏或冷气损坏的情况。
又该水温感测电路2可通过两温度设定钮22a及22b设定温度，而两温度设定钮22a及22b系分别用以粗调及微调温度设定，以适应不同厂牌车款的冷却温度设定。
另外，该警报电路3可为一蜂鸣器，而可通过该蜂鸣器直接发出声响提醒汽车驾驶人；或该警报电路3可为一语音IC连接放大电路及喇叭(图式中未表示)，使该语音IC可经由放大电路将语音讯号放大，再由喇叭播放语音，如此即可以语音的方式提醒汽车驾驶人；此为本实用新型的另一实施，提供参考。
权利要求1.一种汽车的电压及水温感测警报器，其特征是包括电压感测电路，其连接汽车的电瓶，该电压感测电路可感测电瓶的电压高低，若电压低于设定值则送出一讯号；水温感测电路，其并连电压感测电路，该水温感测电路具有一装设在汽车的冷却水箱的温度感测器，且该水温感测电路具有两可变电阻组成的温度设定钮，可通过两温度设定钮设定侦度温度范围，若汽车的冷却水箱的水温超过设定值则送出一讯号；警报电路，其连接电压感测电路及水温感测电路，该警报电路可接收电压感测电路或水温感测电路所送出的讯号而发出警告讯号。
2.如权利要求1所述的汽车的电压及水温感测警报器，其特征是该警报电路可为一蜂鸣器。
3.如权利要求1所述的汽车的电压及水温感测警报器，其特征是该警报电路可为一语音IC连接放大电路及喇叭。
专利摘要一种汽车的电压及水温感测警报器,由电压感测电路、水温感测电路及警报电路组成,其中该电压感测电路连接汽车的电瓶,且该电压感测电路可感测电瓶的电压高低,若电压低于设定值则送出一讯号;又该水温感测电路具有一装设在汽车的冷却水箱的温度感测器,若汽车的冷却水箱的水温超过设定值则送出一讯号;另该警报电路连接电压感测电路及水温感测电路;据上述构造,若电瓶的电压低于设定值或冷却水箱的水温超过设定值,该警报电路即发出警告讯号告知汽车驾驶人,以避免造成引擎过热损坏或无法发动汽车的情况。
文档编号F02N11/10GK2515428SQ0127054
公开日2002年10月9日 申请日期2001年11月13日 优先权日2001年11月13日
发明者姜义钏 申请人:姜义钏