专利名称：罩式火花塞燃烧系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种罩式火花塞燃烧系统，其属于可燃用多种燃料的点燃式发动机领域。
背景技术：
目前，在点燃式发动机的火花塞跳火放电瞬间，跳火所点燃的可燃混合气火焰是在电极间隙附近开始呈球形向外扩展传向整个燃烧室。无论是燃烧汽油还是石油液化气等燃料，点燃式发动机在低工况下可燃混合气浓度都不高，难以点燃。为顺利点燃可燃混合气，通常采取的手段是加大火花塞的点火能量，这不仅消耗过多的电能，还使火花塞电极过早磨损。
发明内容
为了解决点燃式发动机因可燃混合气浓度过稀难以点燃的问题，本发明提供一种罩式火花塞燃烧系统，该燃烧系统能使火花塞电极周围的可燃混合气浓度加大至极有利于火花点燃，并使火焰迅速传遍整个燃烧室，以达到改善发动机的动力性和经济性。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是一种罩式火花塞燃烧系统，它主要包括一个由气缸盖、活塞和气缸套组成的燃烧室。喷油嘴有一注燃料束朝火花塞方向喷射。其特殊之处在于上述的火花塞的头部设有一个罩，该罩呈上凹下凸的曲面状，罩上边与气缸盖的下平面之间留有缝隙δ，使喷向火花塞的一注燃料束能从缝隙δ进入罩内，形成易于点燃的较浓混合气。火花塞的一对点火电极之一的接地电极由罩代替；火花塞的接地电极罩的内腔底部设有一个凸起；罩都用连接筋固定在火花塞的本体上。
上述技术方案的基本工作原理在于让燃料喷射器的一注燃料束直接射入火花塞头部罩的内腔，使火花塞的点火电极周围布满较浓的可燃混合气，火花塞极易点燃的可燃混合气燃烧产生的高温高压火焰从罩与气缸盖下平面之间的缝隙向四周喷出，迅速点燃整个燃烧室内的燃气，使整个燃烧过程迅速、完善。
本发明的有益效果是由于这种燃烧系统能保证罩内火花塞点火电极周围的可燃混合气浓度，有利于火花点燃，为罩外的整个燃烧室创造了稀薄可燃混合气燃烧的条件，达到提高发动机效率，改善排放，节省燃料的目的。而在高负荷下，因为火焰喷出速度快，避免了爆燃的发生，降低了噪声。初步试验表明即使空燃比达100以上，也能稳定着火燃烧，热效率提高10％以上，噪声降低2分贝。
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
图1是罩式火花塞燃烧系统一个实施例的纵剖面构造图。
图2是图1的A局部放大图。
图3是罩作为火花塞的电极之一的结构图。
图4是罩的内腔设有凸起的结构图。
图中1、气缸盖，2、活塞，3、气缸套，4、燃料喷射器，5、火花塞，6、罩，7、调整垫，8、9、10、燃料束，11、凸起，12、中心电极，13、接地电极，14、连接筋。
具体实施例方式
在图1、2所示实施例中，由气缸盖1、活塞2和气缸盖3组成了发动机的燃烧室。燃料喷射器4倾斜安装在气缸盖1上。火花塞5也安装在气缸盖1上，并通过调整垫7使火花塞5头部罩6的上边与气缸盖1下平面之间具有合适的缝隙δ。燃料喷射器4的一注燃料束8直接射入罩6的内腔，使火花塞5的点火电极周围形成较浓的十分有利于点燃的可燃混合气。在罩6内因点燃产生高温高压可燃混合气的火焰，经罩6的上边与气缸盖1的下平面之间的缝隙δ向四周喷出，点燃由喷射器4喷出的燃料束9、10形成的稀薄可燃混合气，火焰迅速扩散到整个燃烧室，完成燃烧过程。
在图3、4所示的实施例中，罩6替代了接地电极13的作用，罩6和中心电极12组成一对点火电极。为了提高作为接地电极罩6的使用寿命，另一方案是在罩6内腔底部设有凸起11。罩6都用连接筋14固定在火花塞5的本体上。
权利要求
1.一种罩式火花塞燃烧系统，它主要包括一个由气缸盖(1)、活塞(2)和气缸套(3)组成的燃烧室，喷油嘴(4)有一注燃料束朝火花塞(5)方向喷射，其特征在于上述的火花塞(5)的头部设有一个罩(6)，罩(6)呈上凹下凸的曲面状，罩(6)上边与气缸盖(1)的下平面之间留有缝隙δ，使喷向火花塞(5)的一注燃料束(8)从缝隙δ进入罩(6)内，形成易于点燃的较浓的混合气。
2.据权利要求1所述的罩式火花塞燃烧系统，其特征在于火花塞(5)的一对点火电极之一的接地电极为罩(6)。
3.据权利要求2所述的罩式火花塞燃烧系统，其特征在于火花塞(5)的接地电极罩(6)的内腔底部设有一个凸起(11)。
4.据权利要求1或2或3所述的罩式火花塞燃烧系统，其特征在于罩(6)用连接筋(14)固定在火花塞(5)的本体上。
全文摘要
一种罩式火花塞燃烧系统，其属于可燃用多种燃料的点燃式发动机领域。这种燃烧系统采用一个带罩的火花塞，让燃料喷射器的一注燃料束直接喷入罩内，使火花塞罩内的点火电极周围形成极易点燃的浓可燃混合气，在罩外形成稀薄可燃混合气，从而使该燃烧系统能保证可靠点燃和充分完全的燃烧，提高了发动机的效率，改善了排放，降低了燃料消耗率。在高负荷下，因火焰喷出极快，避免了爆燃的发生，降低了噪声。
文档编号F02P13/00GK1556321SQ20041002103
公开日2004年12月22日 申请日期2004年1月9日 优先权日2004年1月9日
发明者隆武强 申请人:大连理工大学