专利名称：汽车柴油发动机的输油泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种输油泵的改进发明，特别涉及的是汽车柴油发动机柱塞式输油泵的改进发明。
背景技术：
在现有技术中，柱塞式的汽车柴油发动机输油泵的油路输入口都是直通的，没有任何过滤装置，这样就使柴油中的杂质经输油泵直接进入到汽车的发动机中，发动机在工作时，使一些零部件在运转中卡滞、磨损，以致降低汽车发动机的使用寿命，同时会使发动机油路中的污物沉淀，使输油泵的流量减少，供给汽车发动机的油量降低。
实用新型内容鉴于公知技术中存在的问题，本实用新型的目的旨在提供一种结构合理，减少汽车发动机零部件的磨损，提高汽车发动机寿命的汽车柴油发动机的输油泵。为达到上述目的，本实用新型是采取如下方式完成的一种汽车柴油发动机的输油泵，包括有油路输入口、油路输出口和油接头，所述油接头与油路输出口连接，其特征在于在所述油路输入口处设有过滤网；所述过滤网为20～60目的不锈钢网。
本实用新型中，在输油泵的油路输入口设置过滤网后，将柴油中的杂质进行过滤，使输入汽车发动机的柴油保证清洁，并减少发动机中油路的污物沉淀，使汽车发动机中的零部件减少磨损，以提高汽车发动机的使用寿命。按照本实用新型设计主题所制作的汽车柴油发动机的输油泵，必将给汽车工业带来积极的使用效果。
本实用新型有如下附图图1为本实用新型的结构示意图。
图中，1——油路输出口，2——O型圈，3——油泵接头，4——油泵弹簧，5——油泵柱塞，6——油泵柱塞套，7——油路输入口，8——阀门，9——进右接头垫片，10——O型密封圈，11——柱塞弹簧，12——阀门外纸垫，13——柱塞，14——油封，15——推杆，16——泵体，17——油接头，18——过滤网。
具体实施方式附图表示了本实用新型的结构及其实施例，下面再结合附图进一步描述其实施例的各有关细节。该一种汽车柴油发动机的输油泵，包括有油路输入口7、油路输出口1和油接头17，所述油接头17与油路输出口1连接，在所述油路输入口7处设有过滤网18；所述过滤网18为20～60目的不锈钢网。在本实施例，选择40目的不锈钢网作为过滤网，既能稳定输油泵的流量，又能很好地将柴油中的杂质过滤掉，同时又能使输油泵中的油压稳定，减少了汽车发动机零部件的磨损，降低了发动机中油路的污物沉淀，这样就能使汽车发动机的使用寿命提高，与现有技术相比，具有实质性特点和进步。
权利要求1.一种汽车柴油发动机的输油泵，包括有油路输入口(7)、油路输出口(1)和油接头(17)，所述油接头(17)与油路输出口(1)连接，其特征在于在所述油路输入口(7)处设有过滤网(18)。
2.根据权利要求1所述的汽车柴油发动机的输油泵，其特征在于所述过滤网(18)为20～60目的不锈钢网。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车柴油发动机的输油泵，包括有油路输入口(7)、油路输出口(1)和油接头(17)，所述油接头(17)与油路输出口(1)连接，其特征在于在所述油路输入口(7)处设有过滤网(18)。本实用新型在油路输入口处设置过滤网后，将柴油中的杂质过滤掉，其目的是清洁柴油，减少油路的污物沉淀，使汽车发动机的使用寿命提高。
文档编号F02M37/04GK2683883SQ20042004807
公开日2005年3月9日 申请日期2004年4月9日 优先权日2004年4月9日
发明者李文弟 申请人:李文弟