专利名称：外露式油箱的制作方法
技术领域：
本实用新型是关于一种外露式油箱结构，尤指于油箱外部的上方罩设一防护安全装置，来提升油箱的安全性及商品性的结构。
背景技术：
习知的泛用机A，如图1所示，该泛用机A是指发电机、抽水机、割草机等机械所用的动力源，主要是由一空气过滤单元1、一燃油供应系统2、一动力单元3及一起动单元4所构成。
空气过滤单元1，主要是由一过滤元件(此处未绘出)、一包覆过滤元件的外壳11，该过滤元件是由具有过滤功能的材料，如滤纸或滤棉所制成。该外壳11是将过滤元件稳固的定位于其中，于外壳11外周面设有空气通道12。空气可通过外壳11外周的空气通道12进入，经由过滤元件过滤后，可将外界空气中的杂质予以滤除，使空气变干净，以供动力单元3燃爆时使用。
燃油供应系统2，至少包括有一可供燃油储存的油箱21，及一燃油空气混合单元22，该油箱21主要是可供燃油储存，并通过燃油空气混合单元22，将来自于空气过滤单元1的干净空气与油箱21的燃油混合成油气，输入动力单元3内燃爆，藉以推动活塞带动曲轴以产生动力。
动力单元3，主要是由一燃烧室、一活塞及曲轴(此处未绘出)所构成，该动力单元3是通过燃油供应系统2的燃油空气混合单元22所输入的油气，于燃烧室内将油气燃爆，进而推动活塞作往复运动，通过活塞的往复作动来带动曲轴作旋转运动，进而产生动力。
起动单元4，主要是由起动机构(此处未绘出)，及一拉动元件41所构成，其主要是通过拉动元件41的拉动，来令起动构件作动，进而动力单元3作动。
习用的泛用机A的外露式油箱21，如图2、3A、3B所示，该油箱21主要是由金属材质所制成的本体211及一盖体212所构成。
该本体211的上端是呈一开口状，于该开口端缘延设有接合缘213，而本体211下端则延设成一盒体状，使本体211成一盆状形体，于本体211下端则设有燃油出口214。
该盖体212的下端是呈一开口状，且该开口恰可对应于本体211的上端开口；并于该开口端缘亦设有接合缘215，该接合缘215亦对应于本体211的接合缘213；盖体212的上端部是为向上凸设成罩盖状，并于盖体212顶端设置有燃油入口216，该燃油入口216设有一油箱盖23，该油箱盖23可将燃油入口216予以密封，以防止燃油的泄出及避免异物进入油箱21内。另，为使盖体212顶端具有较佳的刚性及抗压强度，于盖体212的顶端部冲设有凹槽212a，通过该凹槽212a的设置，可使油箱21的上端能获得较佳的刚性强度，以防止油箱21的变形或撞损。
而本体211与盖体212的接合，是将本体211的接合缘213与盖体212的接合缘215对应紧靠后以熔接或焊接等方式结合，结合后即可成为一完整的油箱21。而由本体211凹部与盖体212凸部所形成的空间即为油箱21的燃油容积。
习用泛用机A的外露式油箱21虽已能达成燃油的储存及供应的功能，但，习用泛用机A的油箱21至少有下列各项缺点产生1.于添加燃油时，由于燃油入口216高于油箱盖体212的顶端，而容易使燃油溅出，泄流至泛用机其他构件中。
2.由于习知的油箱是以金属材料冲设而成，故于其接合处皆为一锐利的边缘，极易造成使用者被割伤。
因此，如何能有效改善习用油箱上述的各项缺点，实为泛用机制造业者所亟待解决的课题。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种外露式油箱，通过设置一防护安全装置可有效的遮蔽油箱的接合处，以避免使用者被割伤。
基于上述目的，本实用新型提供一种外露式油箱，包括一油箱本体及一油箱盖体，于该油箱盖体顶端设有燃油入口，该燃油入口上设有一油箱盖，于油箱本体下端设有燃油出口；其特征在于于油箱盖体上设置一防护安全装置，该防护安全装置为一罩盖体，该罩盖体至少罩盖住该油箱本体与油箱盖体的接合处。
所述的外露式油箱，其特征在于该防护安全装置设有一孔洞，是设于防护安全装置顶端的中央处，该孔洞至少供油箱燃油入口及油箱盖容置。
所述的外露式油箱，其特征在于该防护安全装置设有一阻挡墙，该阻挡墙是沿该孔洞向上环设的三面体，并向一外侧边延伸。
所述的外露式油箱，其特征在于该防护安全装置具有一导流开口，该导流开口是由该阻挡墙其中二相对的面所界定。
所述的外露式油箱，其特征在于该防护安全装置环设有遮蔽缘，该遮蔽缘是自防护安全装置的底端向下延设的端缘，该遮蔽缘恰将该油箱本体与油箱盖体的接合处遮蔽包覆。
所述的外露式油箱，其特征在于该防护安全装置具有一固定片及一固定耳，该固定片与固定耳皆由该底端的遮蔽缘延设，并以固定元件穿越其中，将防护安全装置锁固。
所述的外露式油箱，其特征在于该阻挡墙的顶端是高于油箱燃油入口的开口端。
图1是习知泛用机的立体图。
图2是习知外露式油箱的立体分解图。
图3A是习知外露式油箱的立体图。图3B是图3A的局部放大图。
图4是本实用新型泛用机与防护安全装置的分解立体图。
图5是本实用新型油箱与防护安全装置的立体分解图。
图6是本实用新型泛用机与防护安全装置的组合立体图。
具体实施方式为能更易于了解本实用新型的结构及所能达到的功效，兹配合图示说明如下首先请参阅图4，本实用新型的泛用机B主要是由一空气过滤单元5、一燃油供应系统6、一动力单元7及一起动单元8所构成。
空气过滤单元5，主要是由一过滤元件(此处未绘出)、一包覆过滤元件的外壳51，该过滤元件是由具有过滤功能的材料，如滤纸或滤棉所制成。该外壳51是将过滤元件稳固的定位于其中，于外壳51外周面设有空气通道52。空气可通过外壳51外周的空气通道52进入，经由过滤元件过滤后，可将外界空气中的杂质予以滤除，使空气变干净，以供动力单元7燃爆时使用。
燃油供应系统6，至少包括有一可供燃油储存的油箱61、一燃油空气混合单元62及一防护安全装置64，该油箱61主要是可供燃油储存，并通过燃油空气混合单元62，将来自于空气过滤单元5的干净空气与油箱61的燃油混合成油气，输入动力单元7内燃爆，藉以推动活塞带动曲轴以产生动力，另于油箱61的外部上方罩设有一防护安全装置64。
动力单元7，主要是由一燃烧室、一活塞及曲轴(此处未绘出)所构成，该动力单元7是通过燃油供应系统6的燃油空气混合单元62所输入的油气，于燃烧室内将油气燃爆，进而推动活塞作往复运动，通过活塞的往复作动来带动曲轴作旋转运动，进而产生动力。
起动单元8，主要是通过起动机构(此处未绘出)，及一拉动元件81所构成，其主要是通过拉动元件81的拉动，来令起动构件作动，进而动力单元7作动。
次请参阅图5，本实用新型的外露式油箱61，主要是由金属材料所制成的油箱本体611及一油箱盖体612所构成。
该油箱本体611的上端是呈一开口状，于该开口端缘延设有接合缘613，而油箱本体611下端则延设成一盒体状，另油箱本体611成一盆状形体，于油箱本体611下端则设有燃油出口614。
该油箱盖体612的下端是呈一开口状，且该开口恰可对应于本体611的上端开口；并于该开口端缘亦设有接合缘615，该接合缘615亦对应于油箱本体611的接合缘613；油箱盖体612的上端部是为向上凸设成罩盖状，并于油箱盖体612顶端设置有燃油入口616，该燃油入口616设有一油箱盖63，该油箱盖63可将燃油入口616予以密封，以防止燃油的泄出及避免异物进入油箱61内。另，为使油箱盖体612顶端具有较佳的刚性及抗压强度，于油箱盖体612的顶端部冲设有凹槽612a，通过该凹槽612a的设置，可使油箱61的上端能获得较佳的刚性强度，以防止油箱61的变形或撞损。
而油箱本体611与油箱盖体612的接合，是将油箱本体611的接合缘613与油箱盖体612的接合缘615对应紧靠后以熔接或焊接等方式结合，结合后即可成为一完整的油箱61。而由本体611凹部与盖体612凸部所形成的空间即为油箱61的燃油容积。
本实用新型的防护安全装置64，是略呈一罩盖状的罩盖体，且形状概略对应于油箱61的油箱盖体612，于防护安全装置64的中央处设有贯穿的孔洞641，该孔洞641可供油箱盖63露出，且孔洞641的一侧边是设有导流开口642。
该孔洞641的底端缘641a是与防护安全装置64的顶端面具有高度差，且呈由下向上渐扩的斜面，藉此来界定出一阻挡墙643，该阻挡墙643是为三面643a、643b、643c环设于孔洞641内的状态，且阻挡墙643的面643a、643b，是向一侧延伸。通过阻挡墙643的面643a与面643b所界定出的间距，即为导流开口642的宽度。
另，于导流开口642的下端处延设有固定片644，该固定片644上至少设有固定孔645，该固定孔645是可供固定元件S穿越固定，通过固定元件S可令防护安全装置64固设于油箱61上。
又，于固定片644相对侧的底部，自防护安全装置64的本体向外延设有一固定耳646，该固定耳646中央设有一固定孔洞647，该固定孔洞647亦可利用固定元件S贯穿固定孔洞647，锁固于泛用机B所延设的固定柱P上，通过固定片644与固定耳646以固定元件S将其锁固，可令防护安全装置64稳定地锁固于油箱61上。
于防护安全装置64的底端延伸有遮蔽缘648，该遮蔽缘648是恰可遮盖住油箱本体611与油箱盖体612的接合处，而于防护安全装置64的阻挡墙643顶端643d，是高于油箱61的燃油入口616的开口端。
本实用新型的外露式油箱，通过油箱盖体612上方罩设一防护安全装置64，至少具有下列的优点1.通过防护安全装置64底端遮蔽缘648的设置，可将油箱61的接合处完全遮蔽包覆，可有效的防止该油箱61接合处的锐利部割伤使用者。
2.利用防护安全装置64的阻挡墙643顶端643d高于油箱61的燃油入口616的开口端及导流开口642的设置，当油箱61于添加燃油时所溅出的燃油，可被阻挡墙643阻挡，同时利用导流开口642的导向，可使添加燃油时，油枪或油桶开口加油较为顺畅。
综上所述，本实用新型的外露式油箱，通过油箱的盖体上方设一防护安全装置，通过该防护安全装置的设置可有效的遮蔽油箱锐利的接合处，以避免使用者被割伤，另利用防护安全装置可提升泛用机的整体商品价值。
权利要求1.一种外露式油箱，包括一油箱本体及一油箱盖体，于该油箱盖体顶端设有燃油入口，该燃油入口上设有一油箱盖，于油箱本体下端设有燃油出口；其特征在于于油箱盖体上设置一防护安全装置，该防护安全装置为一罩盖体，该罩盖体至少罩盖住该油箱本体与油箱盖体的接合处。
2.如权利要求1所述的外露式油箱，其特征在于该防护安全装置设有一孔洞，是设于防护安全装置顶端的中央处，该孔洞至少供油箱燃油入口及油箱盖容置。
3.如权利要求2所述的外露式油箱，其特征在于该防护安全装置设有一阻挡墙，该阻挡墙是沿该孔洞向上环设的三面体，并向一外侧边延伸。
4.如权利要求3所述的外露式油箱，其特征在于该防护安全装置具有一导流开口，该导流开口是由该阻挡墙其中二相对的面所界定。
5.如权利要求4所述的外露式油箱，其特征在于该防护安全装置环设有遮蔽缘，该遮蔽缘是自防护安全装置的底端向下延设的端缘，该遮蔽缘恰将该油箱本体与油箱盖体的接合处遮蔽包覆。
6.如权利要求5所述的外露式油箱，其特征在于该防护安全装置具有一固定片及一固定耳，该固定片与固定耳皆由该底端的遮蔽缘延设，并以固定元件穿越其中，将防护安全装置锁固。
7.如权利要求6所述的外露式油箱，其特征在于该阻挡墙的顶端是高于油箱燃油入口的开口端。
专利摘要本实用新型提供一种外露式油箱，包括一油箱本体及一油箱盖体，于该油箱盖体顶端设有燃油入口，该燃油入口上设有一油箱盖，于油箱本体下端设有燃油出口；于油箱盖体上设置一防护安全装置，该防护安全装置为一罩盖体，该罩盖体至少罩盖住该油箱本体与油箱盖体的接合处。本实用新型通过设置该防护安全装置可有效的遮蔽油箱锐利的接合处，以避免使用者被割伤。
文档编号F02B77/00GK2703880SQ200420051110
公开日2005年6月8日 申请日期2004年4月29日 优先权日2004年4月29日
发明者林苍懋, 陈荣忠 申请人:光阳工业股份有限公司