气体重力能动机的制作方法

文档序号:5242733阅读:214来源:国知局
专利名称:气体重力能动机的制作方法
技术领域
本发明涉及一种动力机,尤其是利用“大气压力”作为能源的动力机目前,公知的动力机有电动机、燃油机,它们在工作过程中要耗用电能和燃油,另外还有风能动力机、太阳能动力机,但是没有把“大气压力”转化为动力的动力机。
本发明提供一种把“大气压力”转化为动力的机械装置,通过机械手段把大气压力转化为动力,在转化过程中不耗费任何燃油和电能,并不产生污染和噪声,其结构简单。
该发明是这样实施的在支架上设上、中、下三个贮液箱,三个贮液箱之间通过2个U型管连通,U型管内有循环活塞,每一个循环活塞之间通过转向扣件连接,在旋转轮和传动轮上形成一个整体的环状链,在外力作用下活塞可绕轮自由转动。每个箱中都注有两种液体,其中一种液体的比重等于活塞的比重,另一种液体的比重要比活塞比重小,每个U型管的上方入口都浸在重液体中,U型管的下方入口浸没在轻液体中,通过排气管将U形管中的空气排出,因为“大气压”的作用,两种液体同时进入U型管,在U型管中形成两个液柱,这时打开传动轮上的离合器,整个活塞就在轮轴上产生运动,这是因为U型管中的活塞浸在液体中受液体作用,产生作用力,使U形管中的活塞重量变轻,而管外活塞的重量没有发生变化,因此在传动轮上产生扭力,只要这个扭力能克服轮轴间的阻力,整个活塞能在轮轴上产生运动,通过传动轴就可以把剩余的能量对外输出,而带动其它机械对外做功,从而达到把“大气压力”转化为动力的目的。
由于采取上述方案,可以把“大气压力”转化为动力,并在转化过程中不耗费任何电能和燃油,同时不产生污染和噪音。
为了对该发明进一步了解,下面结合附图
加以说明图(1)是气体重力能动机工作原理图,图中(1)表示动力箱,(2)表示过渡动力箱,(3)表示动力管,(4)表示过渡动力管(5)表示旋转轮,(6)表示活塞,(7)表示转向连接链,(8)表示传动轮(9)表示传动轴,(10)表示离合器,(11)表示排气管,(12)表示密封阀(13)表示紧固件,(14)表示排液阀,(15)表示机架,(16)表示重液体(17)表示轻液体,(18)表示大气压,其中动力管(3)和过渡动力管(4)组成一个U型管。
根据图(1)现用实例加以说明首先根据球形活塞(6)的比重,选择和球形活塞(6)重量相等的重液体(16),同时确定轻液体(17),这两种液体不能相互渗透,在上、中、下三箱(2)(2)(1)中加入重液体(16),深度各有不同,下面的动力箱(1)中的液体高度不能接触动力管(3)的入口,但要浸没动力管(1)中的横向活塞(6),过渡动力管(4)的入口要浸没在重液体(16)中,然后再向动力箱(1)和过渡箱(2)中加入轻液体(17),这时轻液体(17)的深度要浸没动力管(3),过渡箱(2)中的动力管(3)的入口要比过渡动力管(4)的入口高一些,从排气管(11)中排出动力管(3)和过渡动力管(4)中的空气在大气压(18)的作用下,重液体(16)和轻液体(17)分别进入过渡动力管(4)和动力管(3),形成二个液柱,两个液柱的上液面在同一高度,这时打开离合器(10),球形活塞(6)在带有凹槽的传动轮(8)和旋转轮(5)上运动,这是因为浸在动力管(3)中,球形活塞(6)受液体(17)作用,重量变轻,同时浸在过渡动力管(4)中的球形活塞(6)受液体(16)作用,完全失去重量(注液体(16)的比重与球形活塞(6)的比重相等),而在管外的球形活塞(6)没有受任何液体作用,重量没有发生变化,因此在传动轮(8)上产生扭力,这个扭力除去克服轮轴间的阻力外,剩余能量可以通过传动轴(9)对外输出,带动其它机械对外做功,如带动发电机发电、驱动车船行驶,从而实现把“大气压力”转化为动力。
考虑两种液体混合在一起会产生渗透,可以把两种液体在过渡箱(2)中分开,如图(2)“气体重力能动机”的活塞根据需要可以做成圆柱体,圆台体、圆锥体状。
权利要求
1.一种气体重力能动机,是由动力箱(1)、辅助动力箱(2)、动力管(3)、过渡动力管(4)、旋转轮(5)、活塞(6)、转向扣件连接链(7)、传动轮(8)、传动轴(9)、离合器(10)、排气管(11)、密封阀(12)、固定件(13)、排液阀(14)、机座(13)、重液体(16)、轻液体(17)、大气压(18)组成,期特征在于动力管(3)和过渡动力管(4)组成一个连通管,在动力箱(1)和辅助动力箱(2)之间形成倒立U形管。
2.根据权利要求1的气体重力能动机,其特征在于重液体(16)和轻液体(17)在大气压(18)的作用下,同时进入动力管(3)和过渡动力管(4)中、重液体(16)和轻液体(17)的液柱上液面在同一高度,浸在重液体(16)中的活塞(6)完全失去重量,传动轮(8)和旋转轮(5)上设有凹槽,活塞(6)在传动轴(8)和旋转轮(5)上循环运动。活塞(6)的比重和重液体(16)的比重相等(包括连接链)。
3.根据权利要求1的气体重力轮动机,其特征在于过渡箱(2)中有隔板,把重液体(16)和轻液体(17)分开,重液体(16)、轻液体(17)的液面至U形管隔板的高度要超过各自“大气压液柱”的高度,轻液体(17)和重液体(18)相互之间各不渗透。
全文摘要
“气体重力能动机”是一种把“大气压力”转化为动力的机械装置,它是首先把“大气压强”转化为“液体压强”然后通过浸在液体中的物体重量发生变化,而获取能量,然后通过传动轴把能量对外输出,从而带动其它机械对外做功,如带动发电机发电,驱动车船行驶,实现把大气压转化为动力的目的。
文档编号F03B9/00GK1966969SQ200510095418
公开日2007年5月23日 申请日期2005年11月14日 优先权日2005年11月14日
发明者孙德云 申请人:孙德云
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