专利名称：汽轮机停机热风保养方法
技术领域：
本发明涉及一种电力行业所使用的汽轮机的保养方法，具体是一种汽轮机停机热
风保养方法。
背景技术：
汽轮机作为电力行业的一种关键设备，它的安全性和使用寿命越来越被人民所重 视。近几年来，为了适应城市发展的需求，为了环境保护，为了节约能源，汽轮机正逐步由小 到大更新，汽轮机的重要性也越来越显得重要，安全性和使用寿命越来越被人们所重视。
汽轮机停用或处于备用状态时后，水汽系统内部的压力温度逐渐下降，蒸汽凝结， 空气从设备的不严密处渗入内部，氧溶解于水中。另外，设备停用时，有的设备内部仍然充 满水，有的设备虽然把水放掉了，但有的部分积存有水，积存的水不断蒸发，使水汽系统内 部湿度很大，这样金属表面形成水膜，如果不采取有效的保护措施，水汽侧的金属表面会发 生强烈腐蚀，其腐蚀速度一般要比运行期间快得多，这种腐蚀性更强烈，若不及时处理，会 严重影响机组寿命和安全运行。因此，加强停机期间的维护保养工作，具有重大意义。目前，汽轮机停机后的维护保养方法如下
1.隔绝一切可能进入汽轮机内部的汽、水系统，并开启本体疏水阀。2.隔绝与公共系统连接的有关汽、水、气阀门，并放尽其内部的剩汽、剩水和剩气。3.所有的抽汽管道，主、再热汽管道，旁路系统的疏水阀均应开启。4.放尽凝汽器热井，循环水进、出水室等剩水。5.放尽加热器汽侧剩水、加热器水侧采用湿保养。除氧器采用湿储存保养。6.给水泵汽轮机的有关疏水阀打开。7.注意监视汽机房污水排放系统是否正常，防止凝汽器阀门坑满水。8.无特殊情况，应保持主机润滑油系统和润滑油净化系统连续运行。每天停运连
续盘车半小时，并作好转子偏心度记录。 9. EHC油系统的油净化系统应保持连续运行。 10.冬季机组停运后，应进行防冻，若汽缸上、下缸温差大，则应关闭汽缸本体疏水
阀和有关抽汽管道及主再热汽管道疏水阀。若穿堂风大时，应关闭所有汽机房的门窗。对
于室外可能会造成冰冻的设备及系统，应采用保温、放尽剩水或定期启动等方法防止结冰。 11.机组停运时间超过10天时，除以上保养措施外，应将所有停运设备和系统内
的剩水全部放尽，对加热器和除氧器采用充氮保养，氮气压力为20kpa即可。 以上方法有一定效果，但在操作中存在很多缺陷各阀门关闭不严，无法保证汽轮
机内部的汽、水系统无水气存在，致使汽轮机仍出现腐蚀。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是，提供一种防腐保养效果好、操作方便的汽轮机停 机热风保养方法。的压縮空气经过脱水、 脱油、滤尘后，升温到180-23(TC左右，及时从汽轮机的各个空气注入口注入，注入的空气经 过减压阀和滤网，减压至1.5kpa;进入汽缸后的压縮空气，经轴封装置，高、中压缸调节阀 下游的疏水管，凝汽器人孔门后排向大气，使泵入的带压热空气在汽轮机机管内形成一个 完整的对流系统，利用空气压力将系统中残余水份吹出，部分余水被机膛余热与热空气的 加热蒸发后吹出。 经过本发明方法对汽轮机进行保养，汽轮机内部相对湿度在12 24小时内可达 到30% 40%，由于采用净化和除湿的空气，不向机组加入任何杂质，无环境污染，机组解 除保护后能快速启动运行。
具体实施例方式
本发明方法的实施例如下将来自空气压縮机的压縮空气经过脱水、脱油、滤尘 后，升温到180-23(TC左右，及时从汽轮机的各个空气注入口注入，注入的空气经过减压阀 和滤网，减压至1. 5kpa ;进入汽缸后的压縮空气，经轴封装置，高、中压缸调节阀下游的疏 水管，凝汽器人孔门后排向大气，使泵入的带压热空气在汽轮机机管内形成一个完整的对 流系统，利用空气压力将系统中残余水份吹出，部分余水被机膛余热与热空气的加热蒸发 后吹出。
权利要求
一种汽轮机停机热风保养方法，其特征是将来自空气压缩机的压缩空气经过脱水、脱油、滤尘后，升温到180-230℃左右，及时从汽轮机的各个空气注入口注入，注入的空气经过减压阀和滤网，减压至1.5kpa；进入汽缸后的压缩空气，经轴封装置，高、中压缸调节阀下游的疏水管，凝汽器人孔门后排向大气，使泵入的带压热空气在汽轮机机管内形成一个完整的对流系统，利用空气压力将系统中残余水份吹出，部分余水被机膛余热与热空气的加热蒸发后吹出。
全文摘要
本发明涉及一种电力行业所使用的汽轮机的保养方法，具体是一种汽轮机停机热风保养方法。该方法是将来自空气压缩机的压缩空气经过脱水、脱油、滤尘后，升温到180-230℃左右，及时从汽轮机的各个空气注入口注入，注入的空气经过减压阀和滤网，减压至1.5kPa；进入汽缸后的压缩空气，经轴封装置，高、中压缸调节阀下游的疏水管，凝汽器人孔门后排向大气，使泵入的带压热空气在汽轮机机管内形成一个完整的对流系统，利用空气压力将系统中残余水份吹出，部分余水被机膛余热与热空气的加热蒸发后吹出。本发明对汽轮机停机后的防腐保养效果好、操作方便。
文档编号F01D25/00GK101749058SQ200810235210
公开日2010年6月23日 申请日期2008年12月3日 优先权日2008年12月3日
发明者丁为平, 陈克祥, 陈太文, 高志翔 申请人:江苏中能电力设备有限公司