专利名称：一种单变翼的风车叶片的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种垂直轴风车的叶片，尤其是一种单变翼的风车叶片。
背景技术：
目前现有技术， 一种垂直轴风车叶片，由主翼和前导流部构成，所述主
翼和前导流部为一体成型制成的固定翼叶片。存在问题因固定翼叶片在面 对侧向风时，不能充分利用风能，来增加推动风车风轮转动的风力，而无法提 高风力发电的效率。 发明内容
本实用新型的目的是提供一种单变翼的风车叶片，它能有效地克服因 叶片不能变翼，而无法充分利用风能的缺点，从而达到充分利用风能提高风 力发电的效率。
本实用新型是这样实现的 一种单变翼的风车叶片，由主翼、副翼和前导 流部构成，其特殊之处在于所述副翼有一个，主翼与前导流部的一侧连接、 并一体化制成，还包括一连接件，连接件与主翼、前导流部的两端固定联接； 所述副翼一侧与前导流部的另一侧用铰链枢接，另一侧与主翼配合止位。 所述的一种单变翼的风车叶片，其特殊之处在于铰链的一铰接筒与前导 流部、另一铰接筒与副翼一体成型制成，铰轴与连接件固定联接，铰轴与 铰接筒间隙配合。
所述的一种单变翼的风车叶片，其特殊之处在于铰链的一铰接筒与前导
流部、另一铰接筒与副翼一体成型制成，铰轴与前导流部的铰接筒间隙配合、
与副翼的铰接筒固定联接；铰轴另一端与固定在连接件上的轴承枢接。
所述的一种单变翼的风车叶片，其特殊之处在于所述副翼与前导流部枢 接，铰轴与与前导流部的铰接筒间隙配合、与副翼的铰接筒固定联接。
所述的一种单变翼的风车叶片，其特殊之处在于所述副翼与前导流部枢 接，铰轴与与前导流部的铰接筒固定联接、与副翼的铰接筒间隙配合。
本实用新型一种单变翼的风车叶片，所述副翼有一个，主翼与前导流部 的外侧连接、并一体化制成，还包括一连接件，连接件与主翼、前导流部的 两端固定联接；所述副翼一侧与前导流部内側用弹簧铰链枢接，另一侧与主 翼配合止位。由于采用这样的结构，当叶片的前导流部迎側向风时，副翼随 风偏向转动，因此增加了副翼与前导流部的迎风量，能有效地借助风力，推 动风轮转动。故它能有效地克服因叶片不能变翼，而无法充分利用风能的缺 点，从而达到充分利用风能提高风力发电的效率。
图l是本实用新型第一种实施方式的剖视图。 图1 —l是本实用新型弹簧铰链的剖视图。 图1—2是图1的A—A视图。 图2是本实用新型第二种实施方式的剖视图。 图3是本实用新型第三种实施方式的剖视图。 图3—l是图3的B—B视图。 图4是本实用新型运行过程中状态变化图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。 实施例1
如图1、图1_1、图l一2所示， 一种单变翼的风车叶片，由主翼2、副 翼3和前导流部4构成，所述副翼3有一个，主翼2与前导流部4的一侧连 接、并一体化制成，还包括一连接件1，连接件1与主翼2、前导流部4的两 端固定联接；所述副翼3 —侧与前导流部4的另一侧枢接，另一侧与主翼2 配合止位。
所述副翼3与前导流部4用弹簧铰链5铰接，弹簧铰链5的一铰接筒53 与前导流部4、另一铰接筒53与副翼3 —体成型制成，铰轴51与连接件1 固定联接，铰轴51与铰接筒53间隙配合。扭簧52套在铰轴51上，两端分 别与铰接筒53固定在一起。
实施例2
如图2所示，弹簧铰链5的一铰接筒53与前导流部4、另一铰接筒53与 副翼3 —体成型制成，铰轴51与连接件1固定联接，铰轴51与前导流部4 的铰接筒53间隙配合、与副翼3的铰接筒53固定联接；铰轴51另一端与固 定在连接件1上的轴承6枢接。
实施例3
如图3、图3—1所示，所述副翼3与前导流部4枢接，铰轴51与与前导 流部4的铰接筒53间隙配合、与副翼3的铰接筒53固定联接。
本实施例也可以这样实现所述副翼3与前导流部4枢接，铰轴51与前 导流部4的铰接筒53固定联接、与副翼3的铰接筒53间隙配合。
如图4所示，风车叶片在风轮上运行的状态变化图。所述前导流部4的 内侧，即靠近中心轴线的一侧；所述前导流部4的外侧，即远离中心轴线的 一侧。
本实用新新型在图4中，主翼2与前导流部4的外侧连接，副翼3与前 导流部4的内侧枢接；
反之，主翼2与前导流部4的内侧连接，副翼3与前导流部4的外侧枢接， 也可以实施。
权利要求1、一种单变翼的风车叶片，由主翼、副翼和前导流部构成，其特征在于所述副翼有一个，主翼与前导流部的一侧连接、并一体化制成，还包括一连接件，连接件与主翼、前导流部的两端固定联接；所述副翼一侧与前导流部的另一侧用铰链枢接，另一侧与主翼配合止位。
2、 根据权利要求1所述的一种单变翼的风车叶片，其特征在于铰链的 一铰接筒与前导流部、另一铰接筒与副翼一体成型制成，铰轴与连接件固 定联接，铰轴与铰接筒间隙配合。
3、 根据权利要求2所述的一种单变翼的风车叶片，其特征在于铰链的 一铰接筒与前导流部、另一铰接筒与副翼一体成型制成，铰轴与前导流部的 铰接筒间隙配合、与副翼的铰接筒固定联接；铰轴另一端与固定在连接件上 的轴承枢接。
4、 根据权利要求1所述的一种单变翼的风车叶片，其特征在于所述副 翼与前导流部枢接，铰轴与与前导流部的铰接筒间隙配合、与副翼的铰接筒 固定联接。
5、 根据权利要求1所述的一种单变翼的风车叶片，其特征在于所述副 翼与前导流部枢接，铰轴与与前导流部的铰接筒固定联接、与副翼的铰接筒 间隙配合。
专利摘要一种单变翼的风车叶片，由主翼、副翼和前导流部构成，其特殊之处在于所述副翼有一个，主翼与前导流部的一侧连接、并一体化制成，还包括一连接件，连接件与主翼、前导流部的两端固定联接；所述副翼一侧与前导流部的另一侧用铰链枢接，另一侧与主翼配合止位。由于采用这样的结构，当叶片的前导流部迎侧向风时，副翼随风偏向转动，因此增加了副翼与前导流部的迎风量，能有效地借助风力，推动风轮转动。故它能有效地克服因叶片不能变翼，而无法充分利用风能的缺点，从而达到充分利用风能提高风力发电的效率。
文档编号F03D3/06GK201184280SQ20082004542
公开日2009年1月21日 申请日期2008年3月25日 优先权日2008年3月25日
发明者杨臣机 申请人:王誉燕