专利名称：塑料风扇垫块的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种风扇垫块，尤其涉及一种应用于汽车柴油发动机冷却系统中 的风扇垫块。
背景技术：
我国是一个汽车消费大国，而每年生产的车用柴油发动机的数量达到数百万台， 因此对于发动机零部件材料的研究，特别是对于材料的替代或改变，能节约成本，其经济效 益和社会效益都是十分巨大的。目前，汽车柴油发动机冷却系统中的风扇垫块，国内生产厂 家延续几十年的技术，一直都是铸铝合金材料，有些厂家用铸铁代替铸铝，其成本大约下降 了 5 8%，但带来了其它的弊端，铸铁比重约为7. 8kg/cm3，大概是铸铝的三倍，给发动机 运转平稳性和噪声带来了负面的影响，且会吸收发动机一定的功率，使发动机输出功率下 降。同时原有的风扇垫块为一实心体，其散热效果不佳，发动机在长时间运转后，易产生过 热的现象，严重影响了产品的使用寿命。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供了一种新型结构的塑料风扇垫块，在保证结构和安装 要求不变的情况下，既满足机械性能要求，又减轻了构件的重量，保证了发动机运转时的平 稳和低噪声，保证其最大输出功率。本实用新型的技术方案是这样实现的一种塑料风扇垫块，由共聚PP、CaCO3、偶联剂和改性剂注塑而成的基体组成，其特 征在于在所述基体上、同一圆周线上设置有均勻分布的通气槽。所述基体的外圆柱面上设置有均勻分布的散热片。本实用新型与现有技术相比具有如下优点1.该塑料风扇垫块，其重量是铸铝的1/3，是铸铁的1/9 ；由于重量显著下降，提高 了运行平稳性，降低了噪声；几乎不吸收发动机自身功率，保证发动机的最大输出功率。2.价格显著降低，按市场原料价计算，是铸铝件的50%。3.在基体上设置有通气槽，这样在内部就直接与空气接触，在高速运转的情况，散 热性能得到很好的提升。 4.在基体的外圆柱面上设置有散热片，这样可迅速有效地散热，进一步提高产品 的耐高温性能。
图1为本实用新型所述塑料风扇垫块的结构示意图图2为图1所述A-A的剖示图1.基体2.通气槽3.散热片具体实施方式
从图1和图2中可以看出，一种塑料风扇垫块，由共聚PP、CaCO3、偶联剂和改性剂 注塑而成的基体组成，在所述基体1上、同一圆周线上设置有均勻分布的通气槽2 ；所述基 体1的外圆柱面上设置有均勻分布的散热片3。
权利要求一种塑料风扇垫块，由基体⑴组成，其特征在于在所述基体⑴上、同一圆周线上设置有均匀分布的通气槽⑵。
2.根据权利要求1所述的一种塑料风扇垫块，其特征在于所述基体⑴的外圆柱面上 设置有均勻分布的散热片⑶。
专利摘要本实用新型公开了一种应用于汽车柴油发动机冷却系统中的塑料风扇垫块，由共聚PP、CaCO3、偶联剂和改性剂注塑而成的基体组成，在基体上设置有通气槽，在基体的外圆柱面上设置有散热片。其重量是铸铝的1/3，是铸铁的1/9；由于重量显著下降，提高了运行平稳性，降低了噪声；几乎不吸收发动机自身功率，保证发动机的最大输出功率。同时在基体上设置有通气槽和散热片，这样在高速运转的情况，可迅速有效地散热，进一步提高产品的耐高温性能。
文档编号F01P5/02GK201568354SQ20092030924
公开日2010年9月1日 申请日期2009年8月31日 优先权日2009年8月31日
发明者王文龙 申请人:王文龙