专利名称：双s型导向加强筋结构独立骨架的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车燃油细滤器的技术领域，特别涉及一种双S型导向加强筋结 构独立骨架。
背景技术：
目前，发动机整机布置结构越来越紧凑，系统控制元素越来越多，这样部件就越来 越复杂，燃油细滤器的设计也面临同样的问题，结构复杂，接口增多，总成的设计朝着模块 化，集成化的方向发展。滤芯保养更换时最环保经济的方式，就是只更换过滤介质，其余全部与整机等寿 命。滤芯在壳体内最主要的失效就是滤纸的塌陷，双S型导向加强筋结构能有效提高该骨 架的刚度，增加滤芯装配配合的精确性及稳定性，另外该双S型导向加强筋结构能将过滤 后的燃油导到细滤器的出油管路口，使得所取燃油清洁。该骨架的中通式进气管设计，能 直接伸到滤清器的最顶部，实现内部排气到回油管，简化外部连接管路，由模块内部自己完 成，且可实现实时排气，满足供油系统对滤清器的要求。内置单向压力阀，实现供油系统启 动时，快速建立流动压力，实现良好启动。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种双S型导向加强筋结构独立骨架。它的中通式进 气管设计，能直接伸到滤清器的最顶部，实现内部排气到回油管，简化外部连接管路，由模 块内部自己完成，且可实现实时排气，满足供油系统对滤清器的要求；内置单向压力阀，实 现供油系统启动时，快速建立流动压力，实现良好启动。本实用新型的技术方案是这样实现的双S型导向加强筋结构独立骨架，其特征为它是由骨架主体、上盖、单向阀片、 单向阀座和单向阀弹簧组成，骨架主体上端依次安装单向阀弹簧、单向阀座、单向阀片和上
至
ΓΤΠ ο本实用新型实现供油系统启动时，快速建立流动压力，实现良好启动。该结构简单 实用，稳定可靠，使细滤器结构更加紧凑，功能更加完善。结构紧凑，构思巧妙，结构合理。
图1为本实用新型结构示意图。图2为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步的描述双S型导向加强筋结构独立骨架，其特征为它是由骨架主体1、上盖2、单向阀3、 单向阀座4和单向阀弹簧5组成，骨架主体1上端依次安装单向阀弹簧5、单向阀座4、单向
3阀片3和上盖2。 如图1和图2所示，双S型导向加强筋结构独立骨架，骨架主体1为双向中通管7， 下部为连接螺纹和矩形开口支撑，骨架主体1四周从上而下为双S型导向支撑骨架6，顶部 为通气口，通气口下侧为内置单向阀3，双S型导向加强筋结构能有效提高该骨架的刚度， 增加滤芯装配配合的精确性及稳定性，另外该双S型导向加强筋结构能将过滤后的燃油导 到细滤器的出油管路口，使得所取燃油清洁。该骨架主体1的中通式进气管设计，能直接伸 到滤清器的最顶部，实现内部排气到回油管，简化外部连接管路，由模块内部自己完成，且 可实现实时排气，满足供油系统对滤清器的要求；内置单向阀3，实现供油系统启动时，快 速建立流动压力，实现良好启动。
权利要求双S型导向加强筋结构独立骨架，其特征为它是由骨架主体(1)、上盖(2)、单向阀(3)、单向阀座(4)和单向阀弹簧(5)组成，骨架主体(1)上端依次安装单向阀弹簧(5)、单向阀座(4)、单向阀片(3)和上盖(2)。
2.根据权利要求1所述的双S型导向加强筋结构独立骨架，其特征为所述的骨架主 体(1)为双向中通管(7)，下部为连接螺纹和矩形开口支撑，骨架主体(1)四周从上而下为 双S型导向支撑骨架(6)，顶部为通气口，通气口下侧为内置单向阀(3)。
专利摘要双S型导向加强筋结构独立骨架，其特征为它是由骨架主体、上盖、单向阀片、单向阀座和单向阀弹簧组成，骨架主体上端依次安装单向阀弹簧、单向阀座、单向阀片和上盖。本实用新型实现供油系统启动时，快速建立流动压力，实现良好启动。该结构简单实用，稳定可靠，使细滤器结构更加紧凑，功能更加完善。结构紧凑，构思巧妙，结构合理。
文档编号F02M37/22GK201739053SQ20102023321
公开日2011年2月9日 申请日期2010年6月23日 优先权日2010年6月23日
发明者吕四化, 戈非, 曹立新 申请人:中国第一汽车集团公司