专利名称：风车轴旋转动力蜗盘簧储能传输装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种储存和传输风车轴旋转动カ的，风车轴旋转动カ蜗盘簧储存传输装置。
背景技术：
风车是人们对自然风能开发利用的主要工具。现有风车因受自然风能不稳定特性的客观条件限定，风车吸收风能后转换的动カ在动カ输出端也和自然风速一祥不平稳，这一问题虽经人们采用对风车的变桨等技术措施，但仍是制约人们开发利用自然风能的关键性问题。同时这ー问题，也极大限制了人们对风车吸收风能能力的进ー步挖掘开发。
发明内容
本发明针对现有风车提供出的动カ不平稳性能缺陷，提供了ー种风车轴旋转动カ蜗盘簧储能传输装置。该装置利用蜗盘簧对输入动カ平稳度要求低，吸收动カ后储存、释放均可人为控制的特点，先将风车吸收转换出旋转动力输入给蜗盘簧，使蜗盘簧具有输入端输入动カ可传输至输出端和自身储存的能动性优势，并可在人为控制下将这种能动性能力平稳释放出来，提供给后续设备所需的平稳动カ。本发明包括风车轴旋转动力变速齿轮组、蜗盘簧、蜗盘簧动カ输入轴、动カ输入轴支撑座、动カ输入轴逆向控制卡(飞轮，与自行车飞轮原理相同)、蜗盘簧外端端头运行轨迹控制环、运行轨迹控制环支撑座、蜗盘簧外端端头运行轨迹控制环控制制动齿卡、控制环控制制动齿卡座、蜗盘簧动カ输出轴、动カ输出轴支撑座和动カ输出端变速齿轮组。其中，风车轴旋转动力变速齿轮组设在风车轴旋转动カ输出端，通过齿间的变速作用，将风车的轴旋动力的转速调整到最低的转速。其中，蜗盘簧蜗心设有可与蜗盘簧蜗心端固定连接的动カ输入轴，轴的顶端设有动カ接收齿轮，接收风车轴旋转动カ变速齿轮组输出动力。其中，动カ输入轴逆向旋转控制卡(飞轮)，卡头一端与动カ输入轴活动控制连接，卡座一端与风车机舱舱壁固定连接。动カ输入轴在逆向旋转控制卡的作用下，使动カ输入轴只具有与风车轴旋转动力同一方向运动的能力。其中，动カ输入轴支撑座不少于两个，动カ输入轴支撑座一端与风车机舱舱壁固定连接，一端与动カ输入轴活动连接，将动カ输入轴定位在风车机舱中。其中，蜗盘簧外端端头运行轨迹控制环的外圆，设有一圈与动力输出轴齿轮齿合的轮齿，内圆上设有连接蜗盘簧外端端头的连接座。其中，蜗盘簧外端端头运行轨迹控制环支撑座，一端与运行轨迹控制环活动连接，一端与风车机舱舱壁固定连接，将蜗盘簧外端端头运行轨迹控制环定位在风车机舱中。其中，蜗盘簧外端端头运行轨迹控制环与风车机舱间，设有控制环制动控制齿卡座，齿卡座上镶有一人为(电子机械方式)给カ后在风车机舱与控制环间运动的控制环制动控制齿卡。、
其中，蜗盘簧动カ输出轴设在蜗簧外端端头运行轨迹控制环外，轴的一端设有动力接收齿轮，动カ接收齿轮与蜗盘簧外端端头运行轨迹控制环外圆轮齿齿合，轴的另一端设有动カ输出齿轮，中间由动カ输出轴支撑座过渡连接在风车机舱舱壁上。其中，动カ输出端变速齿轮组通过齿间的变速作用，将动カ输出轴传递给输出端变速齿轮组的动カ转速，调整到后续设备使用要求的范围内。
具体实施例方式本发明技术的实施方式是；首先将风车轴旋转动カ经变速齿轮组调变至最低转速，使风车动力具有同一功率时速度最小功力最大，通过蜗盘簧蜗心端动カ输入轴对大力矩蜗盘簧输入动力，蜗盘簧在运动时将动カ传递给蜗盘簧外端端头运行轨迹 控制环，控制环再在人为控制的控制环制动控制齿卡控制作用下，使蜗盘簧输出了速度平稳动カ传递给输出端变速齿轮组，转速调整后的动カ再传输给后续设备，实现风车动力恒频输出的目的。蜗盘簧在接受到风车的动カ输入，而受蜗盘簧外端端头运行轨迹控制环制动控制齿卡的控制不能从外端输出时，蜗盘簧只产生了收缩，这样蜗盘簧即以收缩方式将输入的动カ储存在蜗盘簧体内，使风车获得了储能的能力。在蜗盘簧及外端头输出的动力作用下，运行轨迹控制环也获得了转动的能力，这种来自蜗盘簧的运行轨迹控制环的转动，同样再在人为控制的控制环制动控制齿卡的控制作用下，使蜗盘簧输出了速度平稳动カ传递给输出端变速齿轮组，转速调整后的动カ再传输给后续设备,实现储存后的风车动力恒频输出的目的。本发明的有益效果是；风车轴旋转动カ蜗盘簧储存传输装置在同等功率的动カ对蜗盘簧作用吋，蜗盘簧只对动カ的力度要求高，而对动力的速度要求低，故任何速度的动カ只要力度大就可对其产生蜗卷收缩和运动，即形成动カ储存和传递的作用。因而该装置可接受因风能特性決定的，由风车提供的速度频率不稳定的轴旋转动力。其次，利用由蜗盘簧蜗心端输入动力，由蜗盘簧外端输出动力的方式，使蜗盘簧具有不管动カ是否正在输入，只要自身储存有一定的能量就必然具有一定的伸张能力的特性，在人为控制下由蜗盘簧的外端端头释放动力。从而实现无论风车工作与否，后续动カ需求设备都能有足够动カ来工作，很大程度保证了后续动カ需求设备的工作质量和效果。同时，在蜗盘簧动カ输入轴上的逆向旋转控制设施控制下，以及在人为控制下通过控制环制动控制齿卡的作用下，蜗盘簧接受吸收的风车动カ利用蜗盘簧可伸縮性，将风车的动力可先储存在蜗盘簧内，以便在人们必要时在人为控制下输出，实现了风能开发中无自然风カ时风カ发电机仍可发电的目的。更有益的是，风车轴旋转动カ蜗盘簧储能传输装置，因其对输入动カ的速率平稳度要求低，故无需在风车的使用时人为采取恒频弃能调速的措施(事实上这一措施并没有解决风电的产能和风电的品质的问题)，因此可释放风车风桨自身吸收转换风能能力，使风车尽最大能力吸收转换风能为机械能，为人类在可持续发展中解决能源需求问题提供切实的保证。
权利要求
1.一种风车轴旋转动力蜗盘簧储能传输装置，包括风车轴旋转动力变速齿轮组、蜗盘簧、蜗盘簧动力输入轴、动力输入轴支撑座、动力输入轴逆向控制卡、蜗盘簧外端端头运行轨迹控制环、运行轨迹控制环支撑座、蜗盘簧外端端头运行轨迹控制环控制制动齿卡、控制环控制制动齿卡座、蜗盘簧动力输出轴、动力输出轴支撑座和动力输出端变速齿轮组。
2.根据权利要求I所述，其特征是；风车轴旋转动力变速齿轮组设在风车轴旋转动力输出端，通过齿间的变速作用，将风车的轴旋动力的转速调整到最低的转速。
3.根据权利要求I所述，其特征是；蜗盘簧蜗心设有可与蜗盘簧蜗心端固定连接的动力输入轴，轴的顶端设有动力接收齿轮，接收风车轴旋转动力变速齿轮组输出动力。
4.根据权利要求I所述，其特征是；动力输入轴逆向旋转控制卡卡头一端与动力输入轴活动控制连接，卡座一端与风车机舱舱壁固定连接。动力输入轴在逆向旋转控制卡的作用下，使动力输入轴只具有与风车轴旋转动力同一方向运动的能力。
5.根据权利要求I所述，其特征是；动力输入轴支撑座不少于两个，动力输入轴支撑座一端与风车机舱舱壁固定连接，一端与动力输入轴活动连接，将动力输入轴定位在风车机舱中。
6.根据权利要求I所述，其特征是；蜗盘簧外端端头运行轨迹控制环的外圆，设有一圈与动力输出轴齿轮齿合的轮齿，内圆上设有连接蜗盘簧外端端头的连接座。
7.根据权利要求I所述，其特征是；蜗盘簧外端端头运行轨迹控制环支撑座，一端与运行轨迹控制环活动连接，一端与风车机舱舱壁固定连接，将蜗盘簧外端端头运行轨迹控制环定位在风车机舱中。
8.根据权利要求I所述，其特征是；蜗盘簧外端端头运行轨迹控制环与风车机舱间，设有控制环制动控制齿卡座，齿卡座上镶有一人为给力后在风车机舱与控制环间运动的控制环制动控制齿卡。
9.根据权利要求I所述，其特征是；蜗盘簧动力输出轴设在蜗簧外端端头运行轨迹控制环外，轴的一端设有动力接收齿轮，动力接收齿轮与蜗盘簧外端端头运行轨迹控制环外圆轮齿齿合，轴的另一端设有动力输出齿轮，中间由动力输出轴支撑座过渡连接在风车机舱舱壁上。
10.根据权利要求I所述，其特征是；动力输出端变速齿轮组通过齿间的变速作用，将动力输出轴传递给输出端变速齿轮组的动力转速，调整到后续设备使用要求的范围内。
全文摘要
风车水平轴旋转动力向下传输装置，是一种可在风车机仓偏航中，将风车动力传输至风车机舱下部塔筒的传动装置，增强了对风车动力接收利用方式的选择性，以对风车动力稳定性要求低的接收利用方式，充分释放风车对风能吸收转换的能力，提高风能利用率。本装置由安装固定在风车机舱内风车轴上近风车偏航轴线位置的、设有椭圆轨道槽的槽盘、固定在风车机舱底部的孔中心轴线与风车偏航轴线相重合的导向圆孔基座、中间由一球和球囊关节连接的往复导杆、往复导杆上段上部设有凸柱等组成，在风车工作时嵌入椭圆轨道槽的槽盘轨道内凸柱，在椭圆轨道槽的槽盘的作用下，使往复导杆作往复运动，并带动连接杆推动曲轴座上的曲轴再次将动力转换成轴旋转运动。
文档编号F03D11/02GK102661255SQ20121006033
公开日2012年9月12日 申请日期2012年3月2日 优先权日2012年3月2日
发明者吕元林 申请人:吕元林, 李建新