专利名称：通用汽油机启动器拉盘中心轴座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种通用汽油机部件，具体地说，尤其涉及用于安装通用汽油机启动器拉盘的轴座。
背景技术：
众所周知，拉盘是启动器的重要组成部件，操作者可通过拉动拉索来带动拉盘转动，进气启动通用汽油机。拉盘中心轴座包括杆部、环形凸台部和圆盘部，其中杆部上部的中心处开有螺纹孔，杆部的下端通过环形凸台部与所述圆盘部的上盘面相连，且杆部、环形凸台部和圆盘部为一体结构。安装时，拉盘通过其安装套空套在轴座的杆部上，且环形凸台部对安装套轴向限位，而轴座的圆盘部与支撑盘(图中未画出)的盘面贴合并焊接固定，而支撑盘固定在启动器的外壳上。加工拉盘中心轴座时，目前一般采用车床来加工杆部，车削后车刀极易在杆部的 外圆面留下一圈圈的纹路，这样就会导致杆部的表面粗糙度比较大，一般大于3. 2mm ;又由于拉盘通过其安装套空套在轴座的杆部上，这样就会加剧拉盘安装套的磨损，不仅会缩短拉盘的使用寿命，而且安装套的内孔磨大后拉盘易在轴座的杆部上窜动，进而影响启动器的正常启动和使用寿命。另外，我们发现轴座焊接上述支撑盘后，其圆盘部上焊点处的厚度变薄，这样就会减低焊点处的结构强度，为此急需解决上述技术问题。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种通用汽油机启动器拉盘中心轴座，欲减小拉盘安装套的磨损。本实用新型的技术方案如下一种通用汽油机启动器拉盘中心轴座，包括杆部
(I)、环形凸台部(2)和圆盘部(3)，其中杆部(I)的下端通过环形凸台部(2)与所述圆盘部(3)相连，且三者的中心线在同一条直线上，其特征在于所述杆部(I)外圆面的表面粗糙度为I. 6 3. 2_。本实用新型在传统结构的基础上，将所述杆部(I)外圆面的表面粗糙度由于原来的大于3. 2mm降低为现在的I. 6 3. 2mm,至于实现上述调整的方式则多种多样。采用以上技术方案，本实用新型通过降低轴座杆部的表面粗糙度来减小拉盘安装套的磨损，既能保证拉盘的使用寿命，又可很好地防止拉盘发生窜动，从而保证启动器的正常启动，结构简单，易于实施，具有很好的技术及经济价值，适于大规模推广运用。所述环形凸台部(2)的直径比圆盘部(3)小，在圆盘部(3)上盘面的边缘沿周向设有3 8个凸包(5)。在上述圆盘部(3)上焊接支撑盘(图中未画出)时，在上述凸包
(5)处进行焊接，该凸包(5)受热后熔化，从而能够保证圆盘部(3)焊点处的厚度，进而保证结构强度。作为优选，所述凸包(5)的数目为6个，该凸包沿圆盘部(3)的周向均匀分布；所述凸包(5)为半球形实心结构，该凸包(5)的直径⑶为I. 5 4. 5mm。所述杆部(I)、环形凸台部(2)、圆盘部(3)及凸包(5)通过冷镦机一体成型，这样就能大幅降低本轴座的加工成本，提高经济效益，并且一体结构的强度比较高。为了便于安装拉盘，特在所述杆部(I)上部的中心处钻有螺纹孔(4)，该螺纹孔
(4)的中心线与所述杆部⑴的轴心线在同一条直线上。有益效果本实用新型通过降低轴座杆部的表面粗糙度来减小拉盘安装套的磨损，既能保证拉盘的使用寿命，又可很好地防止拉盘发生窜动，从而保证启动器的正常启动，并通过在圆盘部3的上盘面增设凸包5来 提高焊接强度，且结构简单，易于实施，具有很好的技术及经济价值，适于大规模推广运用。
图I为本实用新型实施例I的结构示意图；图2为实施例2的结构示意图；图3为图2的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明实施例I如图I所示，本拉盘中心轴座由杆部I、环形凸台部2、圆盘部3、螺纹孔4和凸包5构成，其中杆部I上端部的中心处钻有所述螺纹孔4，该螺纹孔4为盲孔，且螺纹孔4的中心线与所述杆部I的轴心线在同一条直线上。为了便于攻丝，所述螺纹孔4也可做成通孔。上述杆部I的下端通过环形凸台部2与所述圆盘部3相连，这三者的中心线在同一条直线上，且环形凸台部2的直径比杆部I大，但比圆盘部3小。作为本实用新型的发明点，所述杆部I外圆面的表面粗糙度由原来的大于3. 2mm降低为现在的I. 6 3. 2_，至于降低杆部I外圆面表面粗糙度的方式则多种多样。为了降低加工成本和提高结构强度，所述杆部I、环形凸台部2、圆盘部3通过冷镦机一体成型，并且冷镦机采用多工位冷镦机，本实用新型的其余结构与现有技术完全相同，在此不做赘述。实施例2参见图1，并结合图2及3，在上述圆盘部3上盘面的边缘沿周向设有3 8个凸包5，在本实施例中，所述凸包5的数目为6个，这6个凸包6沿圆盘部3的周向均匀分布。当然，上述凸包5的具体数目并不局限于本实施例中的6个，在实际制造中也可根据需要采用其他数目的凸包5。所述凸包5为半球形实心结构，该凸包5的直径D为I. 5 4. 5mm，在本实施例中，该H值优选为3mm。所述杆部I、环形凸台部2、圆盘部3及凸包5通过冷镦机一体成型，并且冷镦机采用多工位冷镦机，本实施例的其余结构与实施例I完全相同，在此也不做赘述。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不以本实用新型为限制，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种通用汽油机启动器拉盘中心轴座，包括杆部(I)、环形凸台部(2)和圆盘部(3)，其中杆部(I)的下端通过环形凸台部(2)与所述圆盘部(3)相连，且三者的中心线在同一条直线上，其特征在于所述杆部(I)外圆面的表面粗糙度为I. 6 3. 2mm。
2.根据权利要求I所述的通用汽油机启动器拉盘中心轴座，其特征在于所述环形凸台部⑵的直径比圆盘部⑶小，在圆盘部⑶上盘面的边缘沿周向设有3 8个凸包(5)。
3.根据权利要求2所述的通用汽油机启动器拉盘中心轴座，其特征在于所述凸包(5)的数目为6个，该凸包沿圆盘部(3)的周向均匀分布；所述凸包(5)为半球形实心结构，该凸包(5)的直径(D)为I. 5 4. 5mm。
4.根据权利要求I或2或3所述的通用汽油机启动器拉盘中心轴座，其特征在于所述杆部(I)、环形凸台部(2)、圆盘部(3)及凸包(5)通过冷镦机一体成型。
5.根据权利要求4所述的通用汽油机启动器拉盘中心轴座，其特征在于在所述杆部(I)上部的中心处钻有螺纹孔(4)，该螺纹孔(4)的中心线与所述杆部(I)的轴心线在同一条直线上。
专利摘要本实用新型公开一种通用汽油机启动器拉盘中心轴座，包括杆部(1)、环形凸台部(2)和圆盘部(3)，其中杆部(1)的下端通过环形凸台部(2)与所述圆盘部(3)相连，且三者的中心线在同一条直线上，所述杆部(1)外圆面的表面粗糙度为1.6～3.2mm。本实用新型通过降低轴座杆部的表面粗糙度来减小拉盘安装套的磨损，既能保证拉盘的使用寿命，又可很好地防止拉盘发生窜动，从而保证启动器的正常启动，并通过在圆盘部3的上盘面增设凸包5来提高焊接强度，且结构简单，易于实施，具有很好的技术及经济价值，适于大规模推广运用。
文档编号F02N3/02GK202578995SQ20122025561
公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月31日 优先权日2012年5月31日
发明者唐兴木 申请人:唐兴木