技术简介：
本专利针对非公路矿用自卸车600马力发动机单空滤器供气不足的问题，提出双进气系统结构。通过双空滤总成并联供气，增加进气流量，提升发动机性能。系统采用进气支管、总管及卡箍连接，支架固定在驾驶室平台，确保结构稳定。
关键词：双进气系统,空滤器,非公路矿用自卸车
专利名称：用于非公路矿用自卸车的发动机双进气系统结构的制作方法
技术领域：
用于非公路矿用自卸车的发动机双进气系统结构技术领域[0001]本实用新型涉及一种用于非公路矿用自卸车的发动机双进气系统结构。
背景技术：
[0002]现有的非公路矿用自卸车，通常采用单个空滤器给发动机供气，由于此种矿用自卸车负载较大，发动机的功率可达到600马力，空气质量往往不能满足需求，因此有必要改进。实用新型内容[0003]本实用新型解决的技术问题提供一种用于非公路矿用自卸车的发动机双进气系统结构，采用双空滤总成给发动机供气，增加进气流量，满足发动机要求。[0004]本实用新型采用的技术方案用于非公路矿用自卸车的发动机双进气系统结构， 包括两个空滤器总成，所述两个空滤器总成的进气端均与气源接通，两个空滤器总成的出气端分别与两条进气支管进气端连通，所述两条进气支管出气端汇聚后与进气管总成进气端连通，所述进气管总成出气端与发动机进气口连接。[0005]其中，所述进气管总成包括进气胶管II和进气总管，所述进气胶管II进气端通过卡箍III与进气支管出气端连接，进气胶管II出气端通过卡箍IV与进气总管进气端连接，所述进气总管出气端与发动机进气口连接。[0006]进一步地，所述两个空滤器总成的出气端分别通过卡箍I与两条进气胶管I进气端连接，所述两条进气胶管I出气端分别通过卡箍II与两条进气支管进气端连接，所述两条进气支管出气端汇集后通过卡箍III与进气管总成进气端连接。[0007]进一步地，所述两个空滤器总成均固定在支架上，所述支架固定在驾驶室平台上。[0008]本实用新型与现有技术相比，采用双空滤器总成将进入发动机的空气进行过滤， 再进入到发动机内，从而使整车发动机的性能优势大大增加。
[0009]图I为本实用新型结构主视图；[0010]图2为本实用新型结构左视图。
具体实施方式[0011]
以下结合附图1、2描述本实用新型的一种实施例。[0012]用于非公路矿用自卸车的发动机双进气系统结构，包括两个空滤器总成1，所述两个空滤器总成I的进气端均与气源接通，两个空滤器总成I的出气端分别与两条进气支管5 进气端连通，所述两条进气支管5出气端汇聚后与进气管总成10进气端连通，所述进气管总成10出气端与发动机进气口连接，具体的，所述进气管总成10包括进气胶管II 7和进气总管9，所述进气胶管II 7进气端通过卡箍III 6与进气支管5出气端连接，进气胶管II 7出气端通过卡箍IV 8与进气总管9进气端连接，所述进气总管9出气端与发动机进气口连接。 具体的，所述两个空滤器总成I的出气端分别通过卡箍I 2与两条进气胶管I 3进气端连接，所述两条进气胶管I 3出气端分别通过卡箍II 4与两条进气支管5进气端连接，所述两条进气支管5出气端汇集后通过卡箍III 6与进气管总成10进气端连接，所述两个空滤器总成I均固定在支架11上，所述支架11固定在驾驶室平台12上。[0013]通过对该双进气系统汽车进行仿真，结果表明双进气系统的参数匹配是合理的， 该双进气系统对非公路矿用自卸车600马力发动机的进气完全能满足设计指标。[0014]上述实施例，只是本实用新型的较佳实施例，并非用来限制本实用新型实施范围， 故凡以本实用新型权利要求所述内容所做的等效变化，均应包括在本实用新型权利要求范围之内。
权利要求1.用于非公路矿用自卸车的发动机双进气系统结构，其特征在于包括两个空滤器总成(1)，所述两个空滤器总成(I)的进气端均与气源接通，两个空滤器总成(I)的出气端分别与两条进气支管(5)进气端连通，所述两条进气支管(5)出气端汇聚后与进气管总成(10)进气端连通，所述进气管总成(10)出气端与发动机进气口连接。
2.根据权利要求I所述的用于非公路矿用自卸车的发动机双进气系统结构，其特征在于所述进气管总成(10)包括进气胶管II (7)和进气总管(9)，所述进气胶管II (7)进气端通过卡箍111(6)与进气支管(5)出气端连接，进气胶管II (7)出气端通过卡箍IV (8)与进气总管(9)进气端连接，所述进气总管(9)出气端与发动机进气口连接。
3.根据权利要求I所述的用于非公路矿用自卸车的发动机双进气系统结构，其特征在于所述两个空滤器总成(I)的出气端分别通过卡箍I (2)与两条进气胶管I (3)进气端连接，所述两条进气胶管I (3)出气端分别通过卡箍II (4)与两条进气支管(5)进气端连接，所述两条进气支管(5)出气端汇集后通过卡箍III (6)与进气管总成(10)进气端连接。
4.根据权利要求I或2或3所述的用于非公路矿用自卸车的发动机双进气系统结构，其特征在于所述两个空滤器总成(I)均固定在支架(11)上，所述支架(11)固定在驾驶室平台(12)上。
专利摘要用于非公路矿用自卸车的发动机双进气系统结构，包括两个空滤器总成，所述两个空滤器总成的进气端均与气源接通，两个空滤器总成的出气端分别与两条进气支管进气端连通，所述两条进气支管出气端汇聚后与进气管总成进气端连通，所述进气管总成出气端与发动机进气口连接。本实用新型采用双空滤器总成将进入发动机的空气进行过滤，再进入到发动机内，从而使整车发动机的性能优势大大增加。
文档编号F02M35/16GK202811124SQ201220445138
公开日2013年3月20日 申请日期2012年9月3日 优先权日2012年9月3日
发明者武向阳 申请人:陕西通力专用汽车有限责任公司