柴油的制造方法
【专利摘要】一种柴油机，包括活塞动力设备，所述的活塞动力设备带有活塞槽表面、活塞壳表面以及液态降温用流体容器，该活塞槽表面的横截面形状为正方形，该活塞槽表面内部卡入活塞动力设备来让该活塞动力设备能够往复运动，该活塞壳表面套接在活塞槽表面外部。所述的活塞动力设备为水平线向往复式结构。有效地避免了结构复杂维修困难的缺陷。
【专利说明】 柴油机
【技术领域】
[0001]本实用新型属于柴油装置【技术领域】，具体涉及一种柴油机。
【背景技术】
[0002]现有的柴油机里设置有液态降温马达在活塞槽表面同活塞壳表面，在液态降温马达中挂着液态流体管，而且让降温用液态流体于液态流体管中与降温机中往复运动，一般情况下，若干马达带着活塞动力设备同活塞壳经由水平线通过透式铆钉来紧密结合的体系，加上所述的液态降温马达于活塞壳表面里安装的铆钉槽，结构复杂维修困难。
【发明内容】
[0003]本实用新型提供一种柴油机，包括活塞动力设备，所述的活塞动力设备带有活塞槽表面、活塞壳表面以及液态降温用流体容器，该活塞槽表面的横截面形状为正方形，该活塞槽表面内部卡入活塞动力设备来让该活塞动力设备能够往复运动，该活塞壳表面套接在活塞槽表面外部。所述的活塞动力设备为水平线向往复式结构。有效地避免了结构复杂维修困难的缺陷。
[0004]为实现上述目的，本实用新型的技术方案为:
[0005]一种柴油机，包括活塞动力设备1，所述的活塞动力设备I带有活塞槽表面2、活塞壳表面3以及液态降温用流体容器4，该活塞槽表面2的横截面形状为正方形，该活塞槽表面2内部卡入活塞动力设备I来让该活塞动力设备I能够往复运动，该活塞壳表面3套接在活塞槽表面2外部。
[0006]所述的活塞动力设备I为水平线向往复式结构。
[0007]本实用新型与现有技术相比通过活塞槽表面2的横截面形状为正方形，这样套接的为水平线向往复式结构的活塞动力设备I，就实现了结构简单拆卸方便的优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的柴油机的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面通过具体实施例对本实用新型做进一步说明:
[0010]如图1所示,柴油机,包括活塞动力设备I,所述的活塞动力设备I带有活塞槽表面
2、活塞壳表面3以及液态降温用流体容器4，该活塞槽表面2的横截面形状为正方形，该活塞槽表面2内部卡入活塞动力设备I来让该活塞动力设备I能够往复运动，该活塞壳表面3套接在活塞槽表面2外部。所述的活塞动力设备I为水平线向往复式结构。
[0011]本实用新型的工作原理为通过活塞槽表面2的横截面形状为正方形，这样套接的为水平线向往复式结构的活塞动力设备1，就实现了结构简单拆卸方便的优点。
[0012]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质，在本实用新型的精神和原则之内，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种柴油机，其特征在于包括活塞动力设备(I)，所述的活塞动力设备(I)带有活塞槽表面(2)、活塞壳表面(3)以及液态降温用流体容器(4)，该活塞槽表面(2)的横截面形状为正方形，该活塞槽表面(2)内部卡入活塞动力设备(I)来让该活塞动力设备(I)能够往复运动，该活塞壳表面(3 )套接在活塞槽表面(2 )外部。
2.根据权利要求1所述的柴油机，其特征在于所述的活塞动力设备(I)为水平线向往复式结构。
【文档编号】F01P3/10GK203655404SQ201320695631
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2013年11月6日 优先权日:2013年11月6日
【发明者】张立新 申请人:西安永昌机械动力有限公司