汽车电子点火器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车电子点火器，包括直流电源、按钮、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、稳压器、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、时基芯片、变压器、发光二极管和三极管。本实用新型为一种汽车电子点火器，主要由时基芯片、稳压器及阻容元件等组成，其工作稳定可靠，使用寿命较长，而且结构简单，制作成本较低，具有较高的普及推广的价值。
【专利说明】汽车电子点火器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种点火器，尤其涉及一种汽车电子点火器。
【背景技术】
[0002]伴随着科学技术的飞跃发展，各种先进的汽车电子控制技术被广泛应用到汽车上，先进的电子控制技术使汽车的动力性和燃油经济性得到了很大的提高，也减少了空气污染，汽车电子控制技术大大促进了汽车工业的发展，而汽车的电子控制是从发动机开始的，而发动机的控制技术是从控制点火开始的，现今的汽车电子点火器工作可靠性较差，使用寿命短，给我们的生活带来了不便。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车电子点火器。
[0004]本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
[0005]本实用新型包括直流电源、按钮、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、稳压器、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、时基芯片、变压器、发光二极管和三极管，所述直流电源的正极与所述按钮的第一端连接，所述直流电源的负极同时与所述第一电容的第一端、所述稳压器的接地端、所述第二电容的第一端、所述第三电容的第一端、所述时基芯片的接地端、所述第四电容的第一端、所述第四电阻的第一端和所述第六电阻的第一端连接，所述第一电容的第二端同时与所述按钮的第二端、所述稳压器的输入端和所述第一电阻的第一端连接，所述稳压器的输出端同时与所述第二电容的第二端、所述第二电阻的第一端、所述时基芯片的复位端和所述时基芯片的电源电压端连接，所述时基芯片的门限端同时与所述第二电阻的第二端、所述时基芯片的放电端和所述第三电阻的第一端连接，所述时基芯片的触发端同时与所述第三电阻的第二端和所述第三电容的第二端连接，所述时基芯片的电压控制端与所述第四电容的第二端连接，所述时基芯片的输出端同时与所述发光二极管的正极和所述第五电阻的第一端连接，所述发光二极管的负极与所述第四电阻的第二端连接，所述第五电阻的第二端与所述三极管的基极连接，所述三极管的发射极同时与所述第六电阻的第二端、所述第五电容的第一端和电子点火端的第一端连接，所述三极管的集电极同时与所述变压器初级线圈的第一端、所述第五电容的第二端和所述变压器次级线圈的第一端连接，所述变压器初级线圈的第二端与所述第一电阻的第二端连接，所述变压器次级线圈的第二端与所述电子点火端的第二端连接。
[0006]具体地，所述直流电源为12V电源，所述三极管为NPN型。
[0007]本实用新型的有益效果在于:
[0008]本实用新型为一种汽车电子点火器，主要由时基芯片、稳压器及阻容元件等组成，其工作稳定可靠，使用寿命较长，而且结构简单，制作成本较低，具有较高的普及推广的价值。【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型汽车电子点火器的电路原理图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0011]如图1所示，本实用新型包括直流电源DC、按钮AN、第一电容Cl、第二电容C2、第三电容C3、第四电容C4、第五电容C5、稳压器IC1、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、第五电阻R5、第六电阻R6、时基芯片R7、变压器T、发光二极管LED和三极管Q，直流电源DC为12V电源，三极管Q为NPN型，直流电源DC的正极与按钮AN的第一端连接，直流电源DC的负极同时与第一电容Cl的第一端、稳压器ICl的接地端、第二电容C2的第一端、第三电容C3的第一端、时基芯片IC2的接地端1、第四电容C4的第一端、第四电阻R4的第一端和第六电阻R6的第一端连接,第一电容Cl的第二端同时与按钮AN的第二端、稳压器ICl的输入端和第一电阻Rl的第一端连接，稳压器ICl的输出端同时与第二电容C2的第二端、第二电阻R2的第一端、时基芯片IC2的复位端4和时基芯片IC2的电源电压端8连接，时基芯片IC2的门限端6同时与第二电阻R2的第二端、时基芯片IC2的放电端7和第三电阻R3的第一端连接，时基芯片IC2的触发端2同时与第三电阻R3的第二端和第三电容C3的第二端连接，时基芯片IC2的电压控制端5与第四电容C4的第二端连接，时基芯片IC2的输出端同时与发光二极管LED的正极和第五电阻R5的第一端连接,发光二极管LED的负极与第四电阻R4的第二端连接，第五电阻R5的第二端与三极管Q的基极连接，三极管Q的发射极同时与第六电阻R6的第二端、第五电容C5的第一端和电子点火端VOUT的第一端连接，三极管Q的集电极同时与变压器T初级线圈的第一端、第五电容C5的第二端和变压器T次级线圈的第一端连接，变压器T初级线圈的第二端与第一电阻Rl的第二端连接，变压器T次级线圈的第二端与电子点火端VOUT的第二端连接。
[0012]本实用新型为一种汽车电子点火器，主要由时基芯片IC2、稳压器ICl及阻容元件等组成，其中时基芯片IC2选用555系列芯片，直流电源DC电压经稳压器ICl输出9V电压，作为时基芯片IC2的供电电源，时基芯片IC2和第二电阻R2、第三电阻R3和第二电容C2等组成一个无稳态多谐振荡器，一旦得电便起振，时基芯片IC2输出的振荡脉冲经第四电阻R4限流加至三极管Q的基极，经放大驱动变压器T (为升压变压器)，在点火线圈上稳定的产生约1500V的点火电压，它在高压放电时的火花距离可达12mm。
【权利要求】
1.一种汽车电子点火器，其特征在于:包括直流电源、按钮、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、稳压器、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、时基芯片、变压器、发光二极管和三极管，所述直流电源的正极与所述按钮的第一端连接，所述直流电源的负极同时与所述第一电容的第一端、所述稳压器的接地端、所述第二电容的第一端、所述第三电容的第一端、所述时基芯片的接地端、所述第四电容的第一端、所述第四电阻的第一端和所述第六电阻的第一端连接，所述第一电容的第二端同时与所述按钮的第二端、所述稳压器的输入端和所述第一电阻的第一端连接，所述稳压器的输出端同时与所述第二电容的第二端、所述第二电阻的第一端、所述时基芯片的复位端和所述时基芯片的电源电压端连接，所述时基芯片的门限端同时与所述第二电阻的第二端、所述时基芯片的放电端和所述第三电阻的第一端连接，所述时基芯片的触发端同时与所述第三电阻的第二端和所述第三电容的第二端连接，所述时基芯片的电压控制端与所述第四电容的第二端连接，所述时基芯片的输出端同时与所述发光二极管的正极和所述第五电阻的第一端连接，所述发光二极管的负极与所述第四电阻的第二端连接，所述第五电阻的第二端与所述三极管的基极连接，所述三极管的发射极同时与所述第六电阻的第二端、所述第五电容的第一端和电子点火端的第一端连接，所述三极管的集电极同时与所述变压器初级线圈的第一端、所述第五电容的第二端和所述变压器次级线圈的第一端连接，所述变压器初级线圈的第二端与所述第一电阻的第二端连接，所述变压器次级线圈的第二端与所述电子点火端的第二端连接。
2.根据权利要求1所述的汽车电子点火器，其特征在于:所述直流电源为12V电源，所述三极管为NPN型。
【文档编号】F02P3/01GK203548037SQ201320712107
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年11月12日 优先权日:2013年11月12日
【发明者】陈聪明, 李红斌, 杨波 申请人:成都川联盛科技有限公司